天津Concentric（康斯克）齒輪泵多少錢

齒輪泵泄漏現象

卸荷槽泄漏現象齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。浮動側板受力不均衡現象右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 新沂市齒輪泵生產廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.天津Concentric（康斯克）齒輪泵多少錢

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怎么調控齒輪油泵的流量？

（1）將管路的曲線進行改變。這種是改變齒輪泵流量較為簡單的一種方法，需要控制好出口閥門的開度就能將齒輪泵的流量進行調節(jié)，實際上改變管路特性曲線的位置就是改變泵的工作點。

（2）當一臺齒輪油泵不可以滿足工作任務時，能使用并聯或者串聯的方式來進行操作。能使用兩臺型號相同的齒輪泵來進行并聯，雖然揚程的變化不大，但是總的泵送流量會有所增大，泵串聯時總的揚程會增大，但是流量變化不大。

（3）能根據切割定律來改變齒輪泵的轉速，根據比例定律來改變泵的結構，這兩種方法都可以改變齒輪泵的特性曲線，進而達到流量調節(jié)的目的。一般改變泵的結構不是很方便，而且降低了泵的通用性。改變齒輪泵的轉速調節(jié)流量的方法節(jié)能效果比較明顯，可以延長泵的使用年限。

（4）使用不同的調節(jié)方法對齒輪油泵的能耗進行分析。比較常見的一種調節(jié)方法是變速調節(jié)。

（5）將葉輪的外徑進行切割來進行調節(jié)。將齒輪油泵的葉輪外徑車削，能確保在同一轉速下泵的性能發(fā)生改變。這種調節(jié)方法不會造成能量損失。

齒輪泵

工作特點優(yōu)點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

困油現象原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。困油現象措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。 南通齒輪泵生產廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.

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