福建vivolo(維沃)同步分流馬達(dá)維修

來源: 發(fā)布時間:2023-05-10

齒輪式液壓馬達(dá)的故障排除與維修:

1.齒輪馬達(dá)常見故障與排除方法1.液壓馬達(dá)出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動,并伴隨著發(fā)熱

(1)產(chǎn)生的原因。1)齒輪馬達(dá)的齒輪嚙合不良。當(dāng)齒輪馬達(dá)由于磨損或異物的進人造成液壓馬達(dá)齒形精度下降或嚙合接觸不良。2)液壓馬達(dá)軸承或軸承座等損壞。當(dāng)液壓馬達(dá)的軸承或軸承座等損壞時,軸的支承得不到保證,在運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生晃動或振動,出現(xiàn)噪聲。3)液壓馬達(dá)軸向間隙不符合要求。當(dāng)液壓馬達(dá)軸向間隙過小時,就會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動,并伴隨著發(fā)熱。4)液壓馬達(dá)齒輪內(nèi)孔與端面不垂直或液壓馬達(dá)前后端蓋上兩孔不平行。5)液壓油黏度不符合要求。當(dāng)所用液壓油黏度過高或過低時,就會產(chǎn)生噪聲。6)濾油器因污物堵塞。7)液壓系統(tǒng)進入空氣。當(dāng)泵進油管接頭漏氣時;當(dāng)液壓系統(tǒng)中某處漏油時;當(dāng)液壓系統(tǒng)某處連接不良時等都會造成系統(tǒng)進入空氣,帶有大量空氣的液壓油進入液壓馬達(dá)就產(chǎn)生振動和噪聲。8)油箱液面太低。9)液壓油老化,消泡性能差等原因,造成空氣泡進入液壓馬達(dá)內(nèi)。


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同步分流馬達(dá)

同步分流馬達(dá)的性能特點和安裝注意事項

安裝同步分流馬達(dá)需要注意一些事項,下面允迪液壓技術(shù)(上海)有限公司來和我們簡要介紹一下。

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同步分流馬達(dá)的性能特點有哪些?

1、同步分流馬達(dá)可以承受-10℃~80℃的工作溫度,特殊密封的同步分流馬達(dá)可以承受-30℃~120℃的工作溫度。2、油液粘度要求12~100cSt,比較大啟動粘度600cSt。

3、同步分流馬達(dá)可以使用各種礦物油工作介質(zhì),特殊密封的同步分流馬達(dá)可以使用水乙二醇、磷酸酯以及乳化液等工作介質(zhì)。

4、油液的清潔度應(yīng)達(dá)到NAS1638-9級或ISO4406-18/15級。

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液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,輸出轉(zhuǎn)矩也降低

(1)產(chǎn)生的原因。

1)液壓泵供油量不足。液壓系統(tǒng)中的液壓泵出現(xiàn)問題不能正常工作,液壓泵輸出流量減少;液壓泵的轉(zhuǎn)速不夠,這主要是帶動液壓泵運轉(zhuǎn)的電動機轉(zhuǎn)速與功率不匹配等原因,造成輸出流量不足,進入液壓馬達(dá)的流量和壓力不夠。2)液壓油的性能不符合要求。一般是由于液壓油黏度過小,致使液壓系統(tǒng)各部分內(nèi)泄漏增大。

3)液壓系統(tǒng)中的控制閥出現(xiàn)問題。例如當(dāng)液壓系統(tǒng)調(diào)壓閥(例如溢流閥)調(diào)壓失靈壓力上不去,各控制內(nèi)泄漏量大等原因,造成進入液壓馬達(dá)的流量和壓力不夠;當(dāng)流控制閥開口調(diào)得過小,致使進入液壓馬達(dá)的液壓油的流量過小。

4)液壓馬達(dá)本身的原因。如CM型液壓馬達(dá)的側(cè)板和齒輪兩側(cè)面磨損拉傷,造成高低壓腔之間內(nèi)泄漏量大,甚至串腔;YMC型擺線齒形內(nèi)嚙合液壓馬達(dá)由于沒有間隙補償,轉(zhuǎn)子與定子以線接觸進行密封,且整臺液壓馬達(dá)中的密封線長,因而引起泄漏,效率低。特別是當(dāng)轉(zhuǎn)子與定子接觸線因齒形精度差或者拉傷時,泄漏更為嚴(yán)重,造成轉(zhuǎn)速下降,輸出扭矩降低。

5)系統(tǒng)超載。當(dāng)工作負(fù)載較大時,液壓馬達(dá)工作起來就力不從心造成轉(zhuǎn)速降低。

6)液壓系統(tǒng)的其他元件故障。

同步分流馬達(dá)主要運用在以下三個方面:


一、作為流量平衡裝置,同步操作多個油缸或馬達(dá)。   如果幾臺馬達(dá)或液壓缸并聯(lián)工作,由同一個油源供油,并且各支路上沒有任何方式的控制,那么承受小負(fù)載的首先開始工作循環(huán),它的行程完成后。

二、小負(fù)載的開始工作,依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式,因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量,使幾臺并聯(lián)工作的馬達(dá)或液壓缸同時開啟,同時到達(dá)指定位置,液壓同步馬達(dá)就擔(dān)當(dāng)了這一重要角色。 吉林同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

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液壓同步分流馬達(dá)與分流集流閥區(qū)別:

液壓同步分流馬達(dá)主要相對于機械位置而言的同步,分流集流閥是保持壓力的同步。

分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱。同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了的應(yīng)用。液壓同步馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。 長春同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.云南三聯(lián)同步分流馬達(dá)代理

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液壓同步分流馬達(dá)同步誤差的消除?


液壓同步分流馬達(dá)作為一個的流量控制機構(gòu),對于必然發(fā)生的同步誤差不具備直接的測量手段,所以一般情況下同步誤差只能在液壓缸到達(dá)形成末端時進行調(diào)整。

建議在液壓同步分流馬達(dá)和液壓缸之間用短的油管或?qū)λ械囊簤焊子孟嗤L度的油管來消除誤差。各液壓缸的負(fù)載盡可能均勻,如果負(fù)載誤差無法改變,那么可以通過適當(dāng)使用溢流閥來修正或消除油液壓縮同步誤差。

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