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柱塞泵的優(yōu)缺點(diǎn)

柱塞泵的優(yōu)缺點(diǎn)1．工作壓力和容積效率高由于柱塞泵的密封工作腔是柱塞在缸體內(nèi)孔中往復(fù)移動得到的，其相對配合的柱塞外圓及缸體內(nèi)孔加工精度容易保證，在工作中其泄漏較小。

2．結(jié)構(gòu)緊湊軸向柱塞泵的徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量也較小。但它的軸向尺寸較大，軸向作用力也較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。3．流量調(diào)節(jié)方便只要改變柱塞行程便可改變液壓泵的流量，并且易于實(shí)現(xiàn)單向或雙向變量。柱塞泵特別適合于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如工程機(jī)械、液壓機(jī)、重型機(jī)床等設(shè)備中。 青島HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.中國臺灣單聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵費(fèi)用

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。 液壓泵  Hydraulic pumps 驅(qū)動發(fā)動機(jī)或電動機(jī) 結(jié)構(gòu) 齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵 性質(zhì) 一種液壓元件，液壓泵簡介 為 液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。影響液壓泵的使用壽命因素很多。 液壓泵的工作原理是運(yùn)動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。 必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。 液壓泵分類 常用液壓泵的種類： 1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。 2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為： 齒輪泵、 葉片泵和 柱塞泵3種。 齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。 葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜   3 柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。安徽單聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵現(xiàn)貨宿遷HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

柱塞泵特點(diǎn)？

主要特點(diǎn)采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確通過RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；內(nèi)建過壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng)；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）

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柱塞泵工作階段

工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。

1、進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

2、供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

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3、回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論①柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供程,供程不受凸輪軸控制是可變的。

③供油開始時刻不隨供程的變化而變化。

④轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。 開封HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.新疆四聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵

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柱塞泵常見故障有哪些?

5.振動和噪聲振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。(1)機(jī)械振動和噪聲如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6.液壓泵過熱液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過 中國臺灣單聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵費(fèi)用

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