武漢數(shù)字編碼機(jī)械開關(guān)程序鎖

高壓開關(guān)柜的機(jī)械程序鎖應(yīng)用：高壓開關(guān)柜安裝機(jī)械程序鎖是一種強(qiáng)制性閉鎖措施，機(jī)械程序鎖的設(shè)置應(yīng)根據(jù)高壓開關(guān)柜的整體方案進(jìn)行合理配置、組合。不但要實(shí)現(xiàn)安全、可靠、合理、簡單的聯(lián)鎖功能，而且要使操作人員易于識別、操作簡便、杜絕誤操作。高壓開關(guān)柜安裝機(jī)械程序鎖是一種強(qiáng)制性閉鎖措施程序鎖的設(shè)置應(yīng)根據(jù)高壓開關(guān)柜的整體方案進(jìn)行合理配置、組合不但要實(shí)現(xiàn)安全、可靠、合理、簡單的聯(lián)鎖功能，而且要使操作人員易于識別、操作簡便、杜絕誤操作。機(jī)械程序鎖的相對濕度：日平均不大于95%，月平均值不大于90%。武漢數(shù)字編碼機(jī)械開關(guān)程序鎖

程序鎖是如何實(shí)現(xiàn)中置式開關(guān)柜的五防功能的呢？出線柜帶接地開關(guān)，我們可以用接地聯(lián)鎖裝置來實(shí)現(xiàn)開關(guān)柜的各項(xiàng)聯(lián)鎖功能，但在所用變柜、PT柜、進(jìn)線柜、母聯(lián)柜、隔離柜、計(jì)量柜沒有接地開關(guān)的方案中，手車移動沒有機(jī)械聯(lián)鎖約束，后門可以任意打開。高壓回路有電時，為防止誤入帶電間隔，是不允許開后門操作的；隔離手車在母聯(lián)斷路器沒有分閘時也不允許在工作、試驗(yàn)位置移動，以防止誤帶負(fù)荷退、接隔離手車；正常運(yùn)行時要防止計(jì)量PT手車退出后，電度表不計(jì)費(fèi)，發(fā)生盜電為；還有兩進(jìn)線柜與母聯(lián)柜三合二等問題，在加裝機(jī)械程序鎖后基本上都能滿足聯(lián)鎖的要求。武漢數(shù)字編碼機(jī)械開關(guān)程序鎖機(jī)械程序鎖無授權(quán)鑰匙，無法操作，且必須按照設(shè)定的邏輯進(jìn)行操作。

機(jī)械程序鎖的使用環(huán)境條件：1.海拔高度：不超過1000m。2.周圍空氣溫度：上限+40℃，下限-10℃，日溫差15℃。3.濕度條件：日相對濕度平均值不超過95%；月相對濕度平均值不超過90%。4.地震烈度：不超過8度。5.環(huán)境條件：無火災(zāi)危險、嚴(yán)重粉塵、化學(xué)腐蝕及劇烈振動的場所，污穢等級為II級。機(jī)械程序鎖，是一種高壓開關(guān)設(shè)備專門的機(jī)械鎖。該鎖強(qiáng)制運(yùn)行人員按照既定的安全操作程序，對電器設(shè)備進(jìn)行操作，從而避免了電器設(shè)備的誤操作，較為完善的達(dá)到了“五防”要求。該產(chǎn)品設(shè)有可以開啟任何鎖具的總鑰匙，以備在設(shè)備出廠、調(diào)試或設(shè)備投入運(yùn)行后的帶電工作等非程序操作使用。

機(jī)械程序鎖在中置式開關(guān)柜聯(lián)鎖中的應(yīng)用：防止帶電開后門，如在所用變柜中，變壓器檢修時，只有在熔斷器手車退至試驗(yàn)位置時，才能開后門。送電時，只有后門關(guān)上熔斷器手車才能從試驗(yàn)位置移至工作位置移。此時在熔斷器手車上裝一把直拔鎖，熔斷器手車在工作位置時，對應(yīng)的柜側(cè)面封板上無鎖舌孔，直拔鎖鎖舌不能伸出，鑰匙不能取出。只有在熔斷器手車退至試驗(yàn)位置時，旋轉(zhuǎn)鑰匙，直拔鎖鎖舌伸進(jìn)柜側(cè)面封板上鎖舌孔中，鎖住熔斷器手車，取出鑰匙插入柜體后門網(wǎng)門鎖鎖具上，旋轉(zhuǎn)鑰匙后開門，此時鑰匙保留在鎖具上，打開后門進(jìn)行檢修。此時門不關(guān)，鑰匙取不出來，也就不能操作熔斷器手車。送電操作時，關(guān)上后門，旋轉(zhuǎn)鑰匙鎖上后門，取出鑰匙插入熔斷器手車的鎖具中，旋轉(zhuǎn)鑰匙，鎖舌從柜側(cè)面封板孔中縮進(jìn)鎖具中，手車解鎖，熔斷器手車搖至工作位置，變壓器投入運(yùn)行。機(jī)械程序鎖可以實(shí)現(xiàn)正向和反向的閉鎖要求，具有閉鎖直觀，不易損壞。

在維護(hù)程序中總是需要人為干涉和中斷自動工藝。清管球的裝卸、安全閥的更換、高壓容器或管道內(nèi)部檢修、汽輪機(jī)的修理（需要暫停二氧化碳滅火系統(tǒng)）、油罐貨船裝卸軟管的接拆等都涉及人為干預(yù)，所有這些過程中工作人員都可能發(fā)生誤操作。1996年，英國通過立法的形式，對工業(yè)健康與安全管理方面，對需要進(jìn)行順序控制的生產(chǎn)操作工藝，強(qiáng)制采用“閥門聯(lián)鎖系統(tǒng)”。同樣，多數(shù)國際石油石化產(chǎn)品生產(chǎn)巨頭如BP、SHELL、Conocophillips、ADNOC等都將閥門聯(lián)鎖系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置要求寫入其相關(guān)的工程設(shè)計(jì)規(guī)定中。分布式控制系統(tǒng)（DCS）無法有效地控制維護(hù)程序，但是這正是“編碼插卡式鑰匙聯(lián)鎖系統(tǒng)”的強(qiáng)項(xiàng)和優(yōu)勢所在。閥門聯(lián)鎖裝置用于保護(hù)人員，使其能夠遵守程序。它們既保護(hù)設(shè)備又保護(hù)環(huán)境?？捎糜诙喾N應(yīng)用，如減壓閥（PSV）、清管器收發(fā)、除焦、惰性氣體系統(tǒng)、泵啟動、火炬管線、鍋爐排污、化學(xué)添加罐、高壓燃?xì)饧訜崞?、閉式排放罐、容器填料天然氣，容器隔離，燃?xì)鈾C(jī)組校準(zhǔn)等。機(jī)械程序鎖但要實(shí)現(xiàn)安全、可靠、合理、簡單的聯(lián)鎖功能，而且要使操作人員易于識別、操作簡便、杜絕誤操作。武漢數(shù)字編碼機(jī)械開關(guān)程序鎖

機(jī)械程序鎖可采用單鑰匙或雙鑰匙結(jié)構(gòu)。武漢數(shù)字編碼機(jī)械開關(guān)程序鎖

聯(lián)鎖的要機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖，兩者有什么區(qū)別？一、指代不同。1、機(jī)械聯(lián)鎖：鐵路車站集中在一處由機(jī)械操縱握柄和桿件等使道岔、信號機(jī)、進(jìn)路之間產(chǎn)生互相制約的關(guān)系。2、電氣聯(lián)鎖：為了保證機(jī)車車輛和列車在進(jìn)路上的安全，有效利用站內(nèi)線路，利用電氣自動控制、遠(yuǎn)程控制、計(jì)算機(jī)等技術(shù)和設(shè)備，使車站范圍內(nèi)的信號機(jī)、進(jìn)路以及進(jìn)路上的道岔相互具有制約關(guān)系。二、特點(diǎn)不同。1、機(jī)械聯(lián)鎖：通過導(dǎo)管、導(dǎo)線的傳遞，人工在室內(nèi)集中用道岔和信號握柄操縱道岔轉(zhuǎn)換位置和臂板信號機(jī)顯示的轉(zhuǎn)換。2、電氣聯(lián)鎖：列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路上道岔的不同開通位置所確定，進(jìn)路的防護(hù)則由設(shè)于進(jìn)路入口處的信號機(jī)來擔(dān)當(dāng)。進(jìn)站信號機(jī)防護(hù)的范圍是車站和列車接車進(jìn)路；出站信是調(diào)車信號機(jī)防護(hù)的范圍是調(diào)車進(jìn)路和機(jī)車車輛所進(jìn)入的線路。三、發(fā)展不同。1、機(jī)械聯(lián)鎖：與握柄相連的桿件之間用機(jī)械鎖簧實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。由于用機(jī)械傳遞控制力受距離限制和機(jī)械磨耗等以及值班員勞動強(qiáng)度大和安全性能不佳等原因，機(jī)械集中聯(lián)鎖已從20世紀(jì)50年代開始逐漸被淘汰。2、電氣聯(lián)鎖：使用的聯(lián)鎖設(shè)備按操縱的方式可以分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖，按主要設(shè)備工作方式的不同可分為電鎖器聯(lián)鎖、繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。武漢數(shù)字編碼機(jī)械開關(guān)程序鎖

上海努單戈安全設(shè)備有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為閥門聯(lián)鎖，閥門遠(yuǎn)傳裝置，開閥器，電氣聯(lián)鎖等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。努單戈憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。