麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)

運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)的積累，對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)具有很大的價(jià)值。不僅可通過(guò)對(duì)積累的數(shù)據(jù)來(lái)分析目前存在的問(wèn)題和隱患，還可以通過(guò)已積累的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過(guò)RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時(shí)期能源消耗情況；通過(guò)累積數(shù)據(jù)分析不同時(shí)間段空余車(chē)位情況，進(jìn)行車(chē)庫(kù)管理。BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于運(yùn)維來(lái)說(shuō)缺一不可，BIM+物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價(jià)值不言而喻。如果沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那運(yùn)維還是停留在目前靠人為簡(jiǎn)單操控的階段，沒(méi)有辦法形成一個(gè)統(tǒng)一高效的管理平臺(tái)。如果沒(méi)有BIM技術(shù)，運(yùn)維沒(méi)有辦法跟建筑物相關(guān)聯(lián)；沒(méi)有辦法在三維空間中定位；沒(méi)有辦法對(duì)周邊環(huán)境和狀況進(jìn)行系統(tǒng)的考慮。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和優(yōu)化。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)

  根據(jù)數(shù)據(jù)中心各項(xiàng)管理內(nèi)容的特點(diǎn)，bim系統(tǒng)可分為門(mén)禁系統(tǒng)、設(shè)備檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、消防檢測(cè)。設(shè)備檢測(cè)包括UPS、補(bǔ)燃機(jī)、配電柜和燃發(fā)機(jī)（見(jiàn)圖4）。環(huán)境檢測(cè)包括溫濕度、冷水機(jī)和空調(diào)。架構(gòu)設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔、縮短用戶查找命令時(shí)間為原則。為使用戶從繁雜的數(shù)據(jù)中迅速找到特征數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)抽象數(shù)據(jù)具象進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)可視化。設(shè)計(jì)過(guò)程從兩個(gè)維度進(jìn)行考量，一方面是對(duì)具象物高度的文化認(rèn)同，另一方面是保證具象物在大場(chǎng)景的辨識(shí)度。如門(mén)禁系統(tǒng)以旋轉(zhuǎn)的人物表征不同數(shù)據(jù)單元內(nèi)的活動(dòng)人員，UPS管理模塊中分別以半圓儀表盤(pán)及活動(dòng)的指針表征電壓及電流；環(huán)境監(jiān)測(cè)下的溫/濕度管理模塊利用人對(duì)于顏色的突出感知力，將溫/濕度進(jìn)行顏**分，紅色示意過(guò)熱，藍(lán)色示意過(guò)冷，使數(shù)據(jù)直觀形象。在運(yùn)維管理系統(tǒng)中，交互是解決各個(gè)管理模塊的手段。本系統(tǒng)在交互界面的基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)控制模塊進(jìn)行事件指定，這些事件只在外部進(jìn)行配置，然后關(guān)聯(lián)各自場(chǎng)景，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)管理模塊的調(diào)用。其中不同按鈕事件相互排斥，對(duì)響應(yīng)場(chǎng)景有著明確的關(guān)聯(lián)。以消防聯(lián)動(dòng)為例，“消防監(jiān)測(cè)”按鈕按下的同時(shí)發(fā)出事件，銷(xiāo)毀其他各項(xiàng)響應(yīng)場(chǎng)景，***消防場(chǎng)景演示某處火情，觸發(fā)報(bào)警及滅火裝置完成一系列演示。上海定制BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)管理通過(guò)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程故障診斷和預(yù)測(cè)。

目前的車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)基本都是以計(jì)數(shù)系統(tǒng)為主，只知道有多少空車(chē)位，不知道到底哪些車(chē)位剩余。很多找車(chē)位的車(chē)子兜幾個(gè)圈子找不到車(chē)位，容易造成車(chē)道堵塞和資源浪費(fèi)(時(shí)間、能源)。應(yīng)用無(wú)線射頻技術(shù)將定位標(biāo)識(shí)標(biāo)記在車(chē)位卡上，車(chē)子停好之后自動(dòng)知道某車(chē)位是否已經(jīng)被占用。通過(guò)該系統(tǒng)就可以在車(chē)庫(kù)入口處通過(guò)屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車(chē)位和空著的車(chē)位，一目了然；通過(guò)車(chē)位卡還可以在車(chē)庫(kù)監(jiān)控大屏幕上查詢所在車(chē)的位置，這對(duì)于容易迷失方位的客人來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常貼心的導(dǎo)航功能?；贐IM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是在于管理沒(méi)有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援，而智慧運(yùn)維對(duì)突發(fā)事件管理包括：預(yù)防、警報(bào)和處理。以消防事件為例，該管理系統(tǒng)可以通過(guò)噴淋感應(yīng)器感應(yīng)信息；如果發(fā)生著火***，在商業(yè)廣場(chǎng)的信息模型界面中，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行火警警報(bào)；著火的三維位置和房間立即進(jìn)行定位顯示；控制中心可以及時(shí)查詢相應(yīng)的周?chē)闆r和設(shè)備情況，為及時(shí)疏散和處理提供信息。

隱蔽工程管理建筑設(shè)計(jì)時(shí)可能會(huì)對(duì)一些隱蔽管線信息不能充分重視，特別是隨著建筑物使用年限的增加，這些數(shù)據(jù)的丟失可能會(huì)為日后的安全工作埋下很大的安全隱患?；贐IM技術(shù)的運(yùn)維可以管理復(fù)雜的地下管網(wǎng)，如污水管、排水管、網(wǎng)線、電線及相關(guān)管井，并可在圖上直接獲得相對(duì)位置關(guān)系。應(yīng)急管理基于BIM技術(shù)的管理杜絕盲區(qū)的出現(xiàn)。公共、大型和高層建筑等作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)突發(fā)事件處理關(guān)注響應(yīng)和救援，而通過(guò)BIM技術(shù)的運(yùn)維管理對(duì)突發(fā)事件管理包括預(yù)防、警報(bào)和處理。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的能耗監(jiān)測(cè)和優(yōu)化，提高能源利用效率。

國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對(duì)于BIM技術(shù)的了解與掌握程度雖已有一定程度，但每一個(gè)企業(yè)實(shí)際導(dǎo)入的程度與本身具備BIM技術(shù)的能力或運(yùn)用BIM技術(shù)成熟度并不清楚，且值得后續(xù)深入研究。國(guó)內(nèi)【應(yīng)用BIM技術(shù)】的工程類(lèi)型仍集中于稍大型工程，但非建筑工程的基礎(chǔ)設(shè)施(土木工程)與廠房工程亦有很大的應(yīng)用價(jià)值與推廣空間，相信未來(lái)在**部分的積極推動(dòng)與科技廠商對(duì)于廠房設(shè)施特殊使用需求下，應(yīng)該會(huì)有很大的成長(zhǎng)空間。三、【國(guó)內(nèi)BIM應(yīng)用】的項(xiàng)目命周期仍集中于設(shè)計(jì)與施工階段，對(duì)于設(shè)施生命周期**長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)/維護(hù)管理階段，卻相對(duì)不重視。此部分的BIM應(yīng)用集中情形，應(yīng)透過(guò)業(yè)主端的教育訓(xùn)練與推廣加以強(qiáng)化，進(jìn)而提升BIM技術(shù)所帶來(lái)的***效益。我們可以看到，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在應(yīng)用有一定程度，但是確實(shí)存在相應(yīng)需要解決的問(wèn)題，目前主要集中在大型工程中，像大興機(jī)場(chǎng)還有貴州射電望遠(yuǎn)鏡的建設(shè)都有應(yīng)用。38. 通過(guò)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)計(jì)劃和工單管理。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)

通過(guò)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程更新和升級(jí)。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)

BIM技術(shù)還可用于多維度統(tǒng)計(jì)分析。從能耗統(tǒng)計(jì)、節(jié)能分析、工單統(tǒng)計(jì)、客流統(tǒng)計(jì)、停車(chē)統(tǒng)計(jì)到設(shè)備運(yùn)行統(tǒng)計(jì)等，數(shù)據(jù)一目了然，有利于運(yùn)維人員及時(shí)了解情況，排除安全漏洞。BIM技術(shù)應(yīng)用于智能化子系統(tǒng)綜合監(jiān)控管理。以BIM運(yùn)維平臺(tái)為載體，結(jié)合個(gè)子系統(tǒng)（暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、能源管理、水景系統(tǒng)等），形成三維可視化智能管理體系，達(dá)到主動(dòng)感知，智能分析，自主處理的目的，從而實(shí)現(xiàn)降低人工成本、提高工作效率、保證運(yùn)行品質(zhì)、降低運(yùn)行能耗的目標(biāo)。BIM運(yùn)維前景可期住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近年來(lái)先后發(fā)布一系列相關(guān)政策推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，以此推動(dòng)全國(guó)各地建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)部門(mén)對(duì)于BIM技術(shù)的重視。2017年2月底，辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》指出，加快推進(jìn)建筑信息模型（BIM）技術(shù)在規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)全過(guò)程的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目全生命周期數(shù)據(jù)共享和信息化管理，為項(xiàng)目方案優(yōu)化和科學(xué)決策提供依據(jù)，促進(jìn)建筑業(yè)提質(zhì)增效。真正實(shí)現(xiàn)BIM運(yùn)維應(yīng)用，要走的路還很長(zhǎng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，BIM技術(shù)在運(yùn)維管理階段的應(yīng)用也迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)