宿遷公共管理BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)

   BIM建模人員通過BDIP輕量化組件，可以快速將BIM模型一鍵輕量化上傳至BDIP平臺，同時形成離線模型包，在應(yīng)用平臺的過程中輕量化模型支持在線瀏覽和讀取離線模型包兩種模式，后者可以在數(shù)秒鐘內(nèi)打開大型BIM模型，不受制于網(wǎng)絡(luò)速度。支持60余種30格式和主流辦公文稿格式上傳。平臺支持在線模型瀏覽和離線模型瀏覽兩種模式，在線瀏覽BIM模型需要耗費一定的云端加載模型的時間，影響模型瀏覽速度，而離線模型瀏覽模式可以從本地電腦硬盤讀取輕量化模型數(shù)據(jù)，**加快模型加載速度;且無需消耗流量。平臺支持BIM模型瀏覽、漫游、屬性查看、剖切、測量、過濾、查詢等各種操作，經(jīng)過輕量化處理的模型，只需普通的網(wǎng)頁瀏覽器即可輕松瀏覽BIM模型，無需**配置的電腦，**提高BIM模型應(yīng)用普及性和便捷性。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程安全監(jiān)控和預(yù)警功能。宿遷公共管理BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)

設(shè)備運行監(jiān)控——設(shè)備信息。該管理系統(tǒng)集成了對設(shè)備的搜索、查閱、定位功能。通過點擊BIM模型中的設(shè)備，可以查閱所有設(shè)備信息，如供應(yīng)商、使用期限、聯(lián)系電話、維護情況、所在位置等；該管理系統(tǒng)可以對設(shè)備生命周期進行管理，比如對壽命即將到期的設(shè)備及時預(yù)警和更換配件，防止發(fā)生；通過在管理界面中搜索設(shè)備名稱，或者描述字段，可以查詢所有相應(yīng)設(shè)備在虛擬建筑中的準確定位；管理人員或者領(lǐng)導(dǎo)可以隨時利用四維BIM模型，進行建筑設(shè)備實時瀏覽。——設(shè)備運行和控制。所有設(shè)備是否正常運行在BIM模型上直觀顯示，例如綠色表示正常運行，紅色表示出現(xiàn)故障;對于每個設(shè)備，可以查詢其歷史運行數(shù)據(jù)；另外可以對設(shè)備進行控制，例如某一區(qū)域照明系統(tǒng)的打開、關(guān)閉等。宿遷公共管理BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的數(shù)據(jù)分析和報表生成，幫助決策和優(yōu)化運維策略。

BIM在國內(nèi)的興起是從設(shè)計行業(yè)開始的，后來開始逐漸擴展到施工階段。究其原因，無非是設(shè)計領(lǐng)域離BIM的源頭——BIM模型**近，BIM建模軟件比較容易上手，建模（**開始只是翻模）也相對簡單，到了后面施工階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)用起來說概念容易實際落地難，涉及的領(lǐng)域也更廣，協(xié)同配合難度也更大，正所謂“建模型容易用模型難”。進一步延伸到運維階段的BIM應(yīng)用體現(xiàn)得就更明顯，實施困難就更大，因為運維階段往往周期更長，涉及參與方更多更雜，現(xiàn)存可借鑒經(jīng)驗更少（包括國外）。造成這種局面的原因很多，但是整體的BIM應(yīng)用市場不成熟可謂重要原因之一。整體市場不成熟——沒有相應(yīng)的指導(dǎo)性規(guī)范，沒有成體系的匹配型實施人才，沒有明確的責(zé)權(quán)利細分規(guī)則，沒有市場角色定位，更沒有相關(guān)的市場運營機制，這就在所難免的導(dǎo)致了該市場的混亂，主要表現(xiàn)在價格的混亂、角色的混亂、責(zé)權(quán)利的混亂等等，整個市場魚龍混雜，故意擾亂市場者比比皆是。短期來看這讓不少真正有心從事BIM領(lǐng)域的企業(yè)遭受重創(chuàng)，長期來看這又是整個BIM的發(fā)展不得不經(jīng)歷的階段。我們只能說BIM還有很長的路要走。

BIM的起源1975年，"BIM之父"--喬治亞理工大學(xué)的ChuckEastman教授創(chuàng)建了BIM理念至今，BIM技術(shù)的研究經(jīng)歷了三大階段:萌芽階段、產(chǎn)生階段和發(fā)展階段。BIM理念的啟蒙，受到了1973年全球石油危機的影響，美國全行業(yè)需要考慮提高行業(yè)效益的問題，1975年"BIM之父"Eastman教授在其研究的課題"BuildingDescriptionSystem"中提出"acomputer-baseddescriptionof-abuilding"，以便于實現(xiàn)建筑工程的可視化和量化分析，提高工程建設(shè)效率。但在當(dāng)時流傳速度較慢，直到2002年，由Autodes公司正式發(fā)布《BIM白皮書》后，由BIM教父—JerryLaiserin對BIM的內(nèi)涵和外延進行界定并把BIM一次推廣流傳。然而國外推廣流傳之后，我國也加入了BIM研究的國際陣容當(dāng)中，但結(jié)合BIM技術(shù)進行項目管理的研究剛剛起步，而結(jié)合BIM項目運營管理的研究就更為稀少。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程信息共享和協(xié)同工作。

如今是信息化、物聯(lián)網(wǎng)時代，我們已邁入大數(shù)據(jù)處理時代，對于建筑行業(yè)，具有數(shù)據(jù)量大、業(yè)務(wù)規(guī)模大的特點，因此需要對數(shù)據(jù)信息進行有效管理，BIM與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使建筑物運維管理提升到一個全新的層次。通過BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，進一步提高了在設(shè)備運行、能源、安保等方面的管理。BIM+物聯(lián)網(wǎng)勢必會為建筑物的運維帶來一次新的革新。建筑運維管理頂層的應(yīng)用平臺實現(xiàn)人、設(shè)備、建筑三者之間的互聯(lián)互通。以BIM為載體。將更多的信息聯(lián)系在一起，通過數(shù)據(jù)分析、性能分析與模型分析，實現(xiàn)智慧建筑“以人為中心”的目的。BIM運維功能應(yīng)用：物業(yè)管理、設(shè)備管理、租賃管理、運營營理、空間管理、建筑管理、能耗管理、商業(yè)應(yīng)用。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程診斷和故障排除。上海法院BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺 施工

BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程安全監(jiān)控和預(yù)警功能。宿遷公共管理BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)

BIM技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀雖然BIM的優(yōu)勢人盡皆知，但是經(jīng)過二十多年的發(fā)展，BIM并沒有像大家想象的一樣，帶著天生的優(yōu)勢改變建筑行業(yè)的現(xiàn)狀，原因何在？對于不同的主體，對這個問題有完全不一樣的回答。對設(shè)計單位而言，現(xiàn)階段的BIM多是在二維設(shè)計圖紙基礎(chǔ)上重新翻模，增加工作量，增加人力成本。同時因為BIM行業(yè)人才匱乏，年輕設(shè)計師軟件能力強但專業(yè)能力弱，設(shè)計師專業(yè)能力強但軟件能力弱，因此培訓(xùn)難度大，設(shè)計師需投入額外時間學(xué)習(xí)；而施工單位應(yīng)用BIM只為滿足甲方要求，額外投入大，工作量增加反而拖慢了進度。此外，項目局部應(yīng)用于某項施工作業(yè)，如碰撞檢查，并沒做到全過程應(yīng)用，沒有體現(xiàn)BIM對進度、成本控制等方面的優(yōu)勢。部分單位單匹馬做BIM，沒有與其他單位協(xié)同工作。宿遷公共管理BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)