單層鋼筋網(wǎng)片廠家

鋼筋網(wǎng)應(yīng)用：⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。在制作過濾器和篩網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)的強(qiáng)度高和耐腐蝕性能可以保證其使用壽命和效率。單層鋼筋網(wǎng)片廠家

鋼筋網(wǎng)片的優(yōu)點(diǎn)：1. 強(qiáng)度高。鋼筋網(wǎng)片能夠提高混凝土的承載能力，確保建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。2. 剛性大。鋼筋網(wǎng)片能夠抵抗外部的變形和彎曲，保證建筑的平直和美觀。3. 高耐久性。鋼筋網(wǎng)片采用優(yōu)良鋼材制成，具有良好的抗腐蝕性和抗磨損性能，延長(zhǎng)建筑物的使用壽命。4. 良好的抗震性能。鋼筋網(wǎng)片能夠有效減輕地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響，提高建筑的抗震能力。5. 施工方便。鋼筋網(wǎng)片采用模塊化設(shè)計(jì)，便于運(yùn)輸和安裝，降低施工難度。6. 節(jié)約材料。鋼筋網(wǎng)片的強(qiáng)度高和剛性使得其在建筑和土木工程中可以使用較少的材料達(dá)到相同的效果，降低工程成本。南京鋼筋網(wǎng)片定制價(jià)格我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資持續(xù)增長(zhǎng);實(shí)施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略。

產(chǎn)品名稱： 帶肋鋼筋網(wǎng)；伸長(zhǎng)率δ10≧8%；性能： 抗拉強(qiáng)度Σb≧360Mpa；設(shè)計(jì)強(qiáng)度Y≥360Mpa；表面形狀： 網(wǎng)狀；供貨狀態(tài)： 按要求或施工情況分片打包；節(jié)省鋼筋用量：在同體積混凝土結(jié)構(gòu)中，與普通I級(jí)鋼筋相比。冷軋鋼筋及焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度值從210Mpa提高到360Mpa，因而鋼筋用量可相對(duì)減少30%以上。另外，由于是工程自動(dòng)化生產(chǎn)線制作，鋼筋網(wǎng)的損耗微乎其微。提高工作效率：使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場(chǎng)鋼筋調(diào)直、裁剪、逐條擺放等環(huán)境，節(jié)省工時(shí)可達(dá)70%以上，較大程度上簡(jiǎn)化了施工環(huán)節(jié)，加快了施工進(jìn)度，縮短了施工周期。降低工程成本：雖然鋼筋焊接網(wǎng)單價(jià)高于散支鋼筋。但是綜合考慮材料用量、施工速度，人工費(fèi)用、用料的損耗、現(xiàn)場(chǎng)加工費(fèi)用、機(jī)械加工費(fèi)用及場(chǎng)地等因素，可節(jié)省鋼材30%以上，縮短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用，主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。鋼筋網(wǎng)按鋼筋的牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和間距分為定型鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)兩種。

鋼筋焊接網(wǎng)檢測(cè)樣品。鋼筋焊接網(wǎng)常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目：網(wǎng)片表面、表面質(zhì)量、彎曲、抗剪力、拉伸、重量偏差、幾何特征、焊點(diǎn)抗拉力、結(jié)構(gòu)尺寸等具體檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸檢測(cè)：鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋間距為50mm的整倍數(shù)，橫向鋼筋間距應(yīng)為25mm的整倍數(shù)，較小間距均宜采用100mm。鋼筋的伸出長(zhǎng)度應(yīng)不小于25mm。表面質(zhì)量：鋼筋網(wǎng)表面不得有油漬及其他影響使用的缺陷，允許有毛刺、表面浮銹以及取樣產(chǎn)生的鋼筋局部空缺。重量檢測(cè)：鋼筋網(wǎng)的公稱質(zhì)量按組成鋼筋公稱直徑和規(guī)定尺寸計(jì)算，計(jì)算時(shí)鋼的密度采用0.00785g/mm.鋼筋網(wǎng)實(shí)際質(zhì)量與公稱質(zhì)量的允許偏差為±4.5%。鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。蕪湖鋼筋網(wǎng)片廠家精選

在樓板上，鋼筋網(wǎng)可承擔(dān)樓板整體荷載和承載鋼筋的作用，提高樓板的抗彎強(qiáng)度、抗震能力和承載能力。單層鋼筋網(wǎng)片廠家

鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用，鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的較小直徑及較大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。單層鋼筋網(wǎng)片廠家