松江區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸布局導(dǎo)入

來源: 發(fā)布時間:2020-06-13

    并按規(guī)定的路線和時間行駛。③運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志,以引起其他車輛和行人的注意。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端,白天懸掛紅旗,夜晚懸掛紅燈。④特殊超高的貨物,要有專門車輛在前引路,以便排除障礙』頃利通行。⑤駕駛?cè)艘芯?,?jǐn)慎駕駛,密切注意運(yùn)行情況,利用燈光、喇叭、廣播等配合運(yùn)輸。2.鮮活、易腐貨物(1)鮮活、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求鮮活貨物指在運(yùn)輸過程中,需采取保鮮活措施,并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物。易腐貨物是指在運(yùn)輸過程中,必須保持一定低溫,以防止腐壞、變質(zhì)的貨物。其主要特點(diǎn)是:①需有人隨車押運(yùn)照料。如運(yùn)輸獸、畜、蜜蜂、魚、蝦以及魚苗、鰻苗等活動物,需有人在運(yùn)輸途中添加飼料、上水、換水、注氧氣等??捎靡话愠ㄊ截涇?裝運(yùn)耕牛或生豬時,不能使用全鐵底板車廂的貨車),或經(jīng)適當(dāng)改裝的**車、高欄板車等運(yùn)輸。②對溫度的要求不同。運(yùn)送肉類的溫度要低,蛋類溫度要適中,水果、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷,如蘋果和梨要保持-4℃,香蕉、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等。運(yùn)輸此類貨物適宜使用冷藏車、保溫車;對于要保持零度以上溫度的貨物,可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運(yùn)輸。③季節(jié)性強(qiáng)、貨流波動幅度大。道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,組織方法多樣,要求措施各異,形成了多種多樣的分類方法。松江區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸布局導(dǎo)入

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    鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機(jī)、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長料等,宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸。②超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品,如立式車床、鍛壓機(jī)、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設(shè)備構(gòu)件等,通常采用大型平板汽車列車運(yùn)輸。③笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物,常見有建筑和施工機(jī)械,如推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等,以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等,可用半掛貨車或大型平板汽車列車運(yùn)輸。(2)長大笨重貨物的裝載要求:長大笨重貨物裝車后,必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固,以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材、鋼板等):應(yīng)在后欄板用堅(jiān)固方木墊高或前低后高狀;對于圓柱體及易于滾動的貨物,如卷鋼、軋輥等,必須使用座架或凹木加固;貨物超出車身的尾部須白天插紅旗,夜間懸掛紅燈,以便于車輛安全行駛。對于超高、長大、笨重貨物,為確保通行,事前應(yīng)對沿途橋涵或渡口進(jìn)行勘察,制定有效措施以防不測;運(yùn)輸時需由托運(yùn)人配備電工,攜帶應(yīng)用材料、工具隨車護(hù)送,必要時還需請有關(guān)部門協(xié)同在前引道開路,以便排除障礙,順利通行和提示過往車輛注意。(3)長大笨重貨物運(yùn)送。徐匯區(qū)各種道路貨物運(yùn)輸管理因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)S闷囘\(yùn)輸?shù)?,為大型特型笨重物件運(yùn)輸。

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    符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%;營運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個一級貨運(yùn)站和兩個二級貨運(yùn)站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個一級貨運(yùn)站和兩個二級貨運(yùn)站。貨運(yùn)站場級別應(yīng)符合JT/T402的規(guī)定。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入3億元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入2億元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。2.二級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值6000萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于1400t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于1000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的40%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的50%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%;營運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個二級貨運(yùn)站。

    因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸距離,降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用,加速資金流動,增加貨物流動的時間價值,并相應(yīng)節(jié)約了運(yùn)力和能源,能夠獲得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,組織方法多樣,要求措施各異,形成了多種多樣的分類方法。主要有:零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。整批貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運(yùn)輸?shù)?,均為整批貨物運(yùn)輸或稱整車貨物運(yùn)輸。特型貨物運(yùn)輸因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)S闷囘\(yùn)輸?shù)?,為大型特型笨重物件運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸采用集裝箱為容器,使用汽車運(yùn)輸?shù)模瑸榧b箱汽車運(yùn)輸??旒浳镞\(yùn)輸在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的,為快件貨物運(yùn)輸;應(yīng)托運(yùn)人要求,采取即托即運(yùn)的,為特快件貨物運(yùn)輸。危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,為危險貨物汽車運(yùn)輸。出租汽運(yùn)輸采用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車,供貨主臨時雇用。道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達(dá)運(yùn)輸。

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    5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,市級及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。4.四級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值240萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于300t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車載質(zhì)量不少于150t或**貨車不少于車輛總數(shù)的20%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的40%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個四級貨運(yùn)站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)場站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個四級貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入400萬元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入240萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于。又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。普陀區(qū)日常道路貨物運(yùn)輸價格多少

道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。松江區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸布局導(dǎo)入

    或自有、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個二級貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入6000萬元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入4000萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。3.三級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于400t;或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個三級貨運(yùn)站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個三級貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入1200萬元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收人1000萬元以上。。松江區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸布局導(dǎo)入

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道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。(一)適應(yīng)性強(qiáng)。貨運(yùn)汽車種類繁多,各自具有不同的性能和適用范圍,不僅能夠很好地承擔(dān)其他各種運(yùn)輸方式所不能承擔(dān)或不能很好承擔(dān)的一些貨運(yùn)任務(wù),可實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸。(二)機(jī)動靈活。貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對小,因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。