深圳汽車充電樁

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-23

充電樁建設(shè)進(jìn)程提速,政策驅(qū)動(dòng)催生千億市場(chǎng)。隨著新能源汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)容,緩解新能源車主的充電焦慮也成為了近年來(lái)國(guó)家及各地官方關(guān)注的焦點(diǎn),今年以來(lái),更是密集發(fā)布相關(guān)政策進(jìn)一步推進(jìn)充電樁建設(shè)。目前國(guó)內(nèi)充電樁保有量163.6萬(wàn)根,未來(lái)三年新能源車銷量有望繼續(xù)維持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),疊加車樁比存在進(jìn)一步下降的空間,充電樁的需求可能會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2025年全國(guó)新增充電樁需求量或超過(guò)700萬(wàn)根,對(duì)應(yīng)充電樁市場(chǎng)空間有望超1600億元。充電樁行業(yè)也進(jìn)入下半場(chǎng),目前行業(yè)內(nèi)部也在加速分化,以萬(wàn)城萬(wàn)充、特來(lái)電為先的資產(chǎn)型充電運(yùn)營(yíng)商,以快電、云快充為主要的第三方充電服務(wù)商,以蔚來(lái)、特斯拉為先的車企充電運(yùn)營(yíng)商割據(jù)三方。而資產(chǎn)型充電運(yùn)營(yíng)商優(yōu)勢(shì)在于擁有整合全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì),但由于涉及的環(huán)節(jié)較多,往往在運(yùn)營(yíng)端以粗放管理為主,精細(xì)化管理成痛點(diǎn)是全行業(yè)充電運(yùn)營(yíng)商的痛點(diǎn)。目前,打造一站式服務(wù)以應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)難題成為業(yè)內(nèi)的選擇。在這方面,萬(wàn)城萬(wàn)充開(kāi)發(fā)建設(shè)的“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺(tái),面向ToB、ToC端用戶,打通線上線下,為建站客戶提供場(chǎng)站的管理、運(yùn)營(yíng)、導(dǎo)流服務(wù),幫助客戶降本增效。充電樁產(chǎn)品可以根據(jù)充電需求進(jìn)行智能化的充電調(diào)度。深圳汽車充電樁

深圳汽車充電樁,充電樁

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。重慶智能充電樁充電樁產(chǎn)品可以根據(jù)不同場(chǎng)所和需求進(jìn)行靈活的安裝。

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供需失衡之外,也存在利用不充分的“尷尬”?!笆弧奔倨冢械能囍鞲S導(dǎo)航,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找到充電樁,卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法正常使用。燃油車占用充電車位,充電槍頭丟失,單樁效率過(guò)低,這些“似有卻無(wú)”的情況,讓本已緊俏的充電需求,變得難上加難。從這個(gè)意義上說(shuō),充電樁不能淪為“無(wú)用樁”“占地樁”,由此引致的管護(hù)問(wèn)題、配套服務(wù)、效率提升等難題,亟待重視和解決。其實(shí),從發(fā)展趨勢(shì)看,當(dāng)前欠缺的不只是充電樁的數(shù)量,更有充電樁的使用質(zhì)量。均衡設(shè)施分布、提高利用效率、提升服務(wù)品質(zhì),新能源汽車才不會(huì)因電拋錨。更好護(hù)航新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展,完善充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是重要一環(huán)。這就要打通供需之間的梗阻,分區(qū)域、分領(lǐng)域統(tǒng)籌規(guī)劃,既要避免重復(fù)建設(shè),又要防止無(wú)序建設(shè),應(yīng)在流量測(cè)算、科學(xué)評(píng)估的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化信息共享、合理調(diào)度,從而實(shí)現(xiàn)充電樁的均衡分布與高效利用。目前,國(guó)家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控平臺(tái)已經(jīng)上線,可實(shí)現(xiàn)樁與樁、車與樁、企業(yè)、省市、國(guó)家平臺(tái)的互聯(lián)互通,將為車主提供更便捷、更可靠的服務(wù),有助于改善“一樁難求”或“有樁無(wú)車”現(xiàn)象。小小充電樁,既能給新能源汽車充電,也是在為行業(yè)發(fā)展續(xù)航。期待政策給力、市場(chǎng)發(fā)力、企業(yè)努力。

安裝萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁的優(yōu)勢(shì)在哪里?增加房產(chǎn)銷售新賣點(diǎn):小區(qū)配套設(shè)置的完善程度,是所有購(gòu)房者極為關(guān)心的重要方面。一個(gè)良好的健康的社區(qū)管理環(huán)境,將會(huì)贏得廣大業(yè)主和社會(huì)大眾的好評(píng)。良好的口碑有助于開(kāi)發(fā)商進(jìn)一步的發(fā)展和壯大。增加物業(yè)創(chuàng)收的另種途徑:安裝小區(qū)充電站,在一定程度上增加了小區(qū)物業(yè)的收入,擁有更多的資金來(lái)完善小區(qū)物業(yè)的服務(wù)。以服務(wù)增創(chuàng)收,將成為今后物業(yè)企業(yè)發(fā)展的主要途徑。防止車輛被盜:安裝小區(qū)充電站,將車輛管理集中,有效防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,小區(qū)安保工作將更加出色。靈活的計(jì)費(fèi)方式,更加人性化:傳統(tǒng)的投幣刷卡扣費(fèi)方式過(guò)于落后,使用成本高,用戶也不會(huì)滿意。充電樁產(chǎn)品可以根據(jù)用戶的需求選擇不同的充電模式。

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在數(shù)百家汽車充電樁運(yùn)營(yíng)公司競(jìng)爭(zhēng)的格局下,廠商為爭(zhēng)奪用戶不斷壓低服務(wù)費(fèi),進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致實(shí)際收取的每度價(jià)格遠(yuǎn)低于上限標(biāo)準(zhǔn),平均大概在為0.5-0.6元/kWh,比較離譜的實(shí)際收取價(jià)格一度低至0.1元/kWh。因此,提高充電單樁利用率是各運(yùn)營(yíng)商目前的重點(diǎn)努力方向,可行性大。對(duì)公共直流樁的服務(wù)費(fèi)和利用率進(jìn)行IRR計(jì)算,在服務(wù)費(fèi)0.5-0.6元/kWh的情況下,單樁利用率需要達(dá)到5%-6%以上,才可達(dá)到高于8%的內(nèi)部收益率水平,跑贏貨幣貶值。并且,若是選取0.6元每度的價(jià)格,以60kW直流樁為例,取折現(xiàn)率7%,單樁利用率從8.7%到10.6%,約提升2%時(shí),可以縮短兩年的動(dòng)態(tài)投資回報(bào)周期,大幅減輕汽車充電樁行業(yè)投資回收周期長(zhǎng)的問(wèn)題,提高企業(yè)盈利能力。充電樁產(chǎn)品可以自動(dòng)檢測(cè)和維護(hù)充電設(shè)備。深圳汽車充電樁

充電樁產(chǎn)品可以提供便捷的充電服務(wù)。深圳汽車充電樁

回顧以往政策,因?yàn)檐嚺c樁發(fā)展不協(xié)調(diào),電動(dòng)車的扶持力度上逐漸減弱,重心向汽車充電樁配套服務(wù)設(shè)施轉(zhuǎn)移,但補(bǔ)貼格局上總體還是“國(guó)補(bǔ)對(duì)車、地補(bǔ)對(duì)樁”。新基建契機(jī)之下,中間的頂層設(shè)計(jì)和地方政策如何執(zhí)行對(duì)于汽車充電樁的運(yùn)營(yíng)發(fā)展起到定心丸的作用。征求意見(jiàn)稿中第六章內(nèi)容明確提出要完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而大功率這點(diǎn)也就意味著重點(diǎn)在于直流快充設(shè)施的建設(shè),充電樁補(bǔ)貼會(huì)更向這方面聚集,尤其是新能源公交車、運(yùn)營(yíng)車較多的大中型城市。不過(guò),因?yàn)檫€會(huì)繼續(xù)從數(shù)量和車樁比兩個(gè)維度設(shè)立建設(shè)目標(biāo),私人樁作為主力不可或缺,推進(jìn)居民區(qū)汽車充電樁建設(shè)、充電樁鼓勵(lì)私人汽車充電樁和公共充電站協(xié)同建設(shè)大潮流依然存在。與以前盲目發(fā)展、過(guò)于注重補(bǔ)貼投建數(shù)量不同,智能化對(duì)補(bǔ)貼方向有了新要求,政策支持方向也會(huì)由鼓勵(lì)投資轉(zhuǎn)向投資、運(yùn)營(yíng)、平臺(tái)、用戶等多角度考量,運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼將與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量掛鉤,真正對(duì)因地制宜、合理布局、智能運(yùn)營(yíng)、用戶為主的企業(yè)扶持。深圳汽車充電樁