廣東安全管理咨詢公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-25

安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢:國(guó)家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案總則 編制目的預(yù)防和很大程度地減少鐵路行車事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共安全的影響,及時(shí)有效處置鐵路行車事故,盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司為您提供安全評(píng)估咨詢 ,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!廣東安全管理咨詢公司

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安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢:1)安全預(yù)評(píng)價(jià)是“三同時(shí)”的保證。通過(guò)安全預(yù)評(píng)價(jià),可有效地提高工程安全設(shè)計(jì)的質(zhì)量和投產(chǎn)后的安全可靠程度;在設(shè)計(jì)階段,必須落實(shí)安全預(yù)評(píng)價(jià)所提出的各項(xiàng)措施,切實(shí)做到建設(shè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中的“三同時(shí)”。 2)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)可客觀地對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全水平作出結(jié)論,使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不僅了解可能存在的危險(xiǎn)性,而且明確如何改進(jìn)安全狀況。從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目在施工中的“三同時(shí)”。 3)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)是“三同時(shí)”的驗(yàn)證。通過(guò)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià),比照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備、設(shè)施及系統(tǒng)進(jìn)行符合性評(píng)價(jià),提高安全達(dá)標(biāo)水平。實(shí)現(xiàn)投入生產(chǎn)和使用的“三同時(shí)”。

安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢:預(yù)案管理,預(yù)案解釋:預(yù)案實(shí)施時(shí)間、總則、編制目的建立健全城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件)處置工作機(jī)制,科學(xué)有序高效應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件,很大程度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)社會(huì)正常秩序。編制依據(jù)、依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律法規(guī)等,制定本預(yù)案。適用范圍本預(yù)案適用于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的因列車撞擊、脫軌,設(shè)施設(shè)備故障、損毀,以及大客流等情況,造成人員傷亡、行車中斷、財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作。安全評(píng)估咨詢 ,就選上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來(lái)我司咨詢!

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安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢:對(duì)需要地方人民協(xié)助救援、協(xié)調(diào)傷員救治、現(xiàn)場(chǎng)**疏散等工作以及可能產(chǎn)生較大社會(huì)影響的行車事故,發(fā)生事故的鐵路運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)按地方人民和鐵路運(yùn)輸企業(yè)鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案規(guī)定程序,立即向事發(fā)地人民應(yīng)急機(jī)構(gòu)通報(bào),地方人民應(yīng)按有關(guān)程序進(jìn)行處置。地方鐵路和非國(guó)家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的行車事故時(shí),由事發(fā)地省級(jí)人民在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)報(bào)鐵道部行車事故災(zāi)難應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室。行車事故預(yù)防預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)鐵路行車事故特點(diǎn)和規(guī)律,適應(yīng)提高科技保障安全能力的需要,鐵路部門應(yīng)進(jìn)一步加大投入,研制開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)的安全技術(shù)裝備,進(jìn)一步整合和完善鐵路現(xiàn)有各項(xiàng)安全檢測(cè)、監(jiān)控技術(shù)裝備;依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù),構(gòu)建完整的鐵路行車安全監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)各類安全監(jiān)測(cè)信息的自動(dòng)收集與集成;逐步建立防止各類鐵路行車事故的安全監(jiān)控系統(tǒng)、事故救援指揮系統(tǒng)和鐵路行車安全信息綜合管理系統(tǒng)。安全評(píng)估咨詢 ,就選上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司,歡迎客戶來(lái)電!深圳輔導(dǎo)安全咨詢機(jī)構(gòu)

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安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢:民用航空器執(zhí)行專機(jī)任務(wù)發(fā)生飛行事故?!裼煤娇掌黠w行事故死亡人員中有國(guó)際、國(guó)內(nèi)重要旅客?!娇掌髋c民用航空器發(fā)生空中相撞?!鈬?guó)民用航空器在中華人民共和國(guó)境內(nèi)發(fā)生飛行事故,并造成人員死亡?!芍袊?guó)運(yùn)營(yíng)人使用的民用航空器在中華人民共和國(guó)境外發(fā)生飛行事故,并造成人員死亡。——民用航空器發(fā)生、空中解體、墜機(jī)等,造成重要地面設(shè)施巨大損失,并對(duì)設(shè)施使用、環(huán)境保護(hù)、公眾安全、社會(huì)穩(wěn)定等造成巨大影響。工作原用航空器飛行事故應(yīng)急處置工作要遵循以下原則:——以人為本,避免和很大程度地減少人員傷亡?!y(tǒng)一指揮、分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)?!氊?zé)明確、分工協(xié)作、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。廣東安全管理咨詢公司