深圳物流海外倉(cāng)租賃費(fèi)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-23

FDK賠償說(shuō)明:

(1)如因貨物本身原因,無(wú)法提供相關(guān)認(rèn)證,侵權(quán),等違反海關(guān)要求而扣關(guān),我司不予賠償。

(2)如非貨物本身問(wèn)題,貨物清關(guān)被卡或者完全丟失,我司承諾退運(yùn)費(fèi)加賠一倍運(yùn)費(fèi),但不超貨物實(shí)際采購(gòu)貨值。

(3)印度提取轉(zhuǎn)運(yùn)后丟失或者少貨,按當(dāng)?shù)匚锪髻r償標(biāo)準(zhǔn)賠償,每票至高不超過(guò)100USD,易碎品損壞我司不予賠償。

(4)物品在海關(guān)抽查導(dǎo)致少單品1-2個(gè)的不作出理賠!

(5)外包裝無(wú)明顯損壞,但產(chǎn)品出現(xiàn)破損和少貨,沒(méi)有和當(dāng)?shù)乜爝f員當(dāng)面確認(rèn),我司不予賠償。來(lái)貨即認(rèn)可此規(guī)定! 飛得快國(guó)際主要為您提供倉(cāng)儲(chǔ)和印度專線物流服務(wù),有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!深圳物流海外倉(cāng)租賃費(fèi)用

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海派注意事項(xiàng):

特別注意: 海運(yùn)交貨一定要打麻包袋,如果沒(méi)有打包裝袋公司收8元RMB一件

* 至少1CBM起接,1CBM以上以0.5CBM為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如1.2 CBM,按1.5CBM計(jì)費(fèi)。 1.8CBM按2CBM計(jì)費(fèi)。

* 上述沒(méi)有的產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。反傾銷產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。

* 拒絕接收:鮮活,食品,粉末,成人用品,無(wú)人機(jī),金銀首飾,軍火武器等國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)限制的物品。

* 價(jià)格只限印度倉(cāng)庫(kù)自提, 市區(qū)派送或其它地址派送費(fèi)請(qǐng)參考右側(cè) 海運(yùn)DDP渠道派送費(fèi)參考標(biāo)準(zhǔn)。

* 德里市區(qū)及鄰近邦裝柜后35-40個(gè)工作日派關(guān)到門。孟買、蒙德拉、青奈、加爾各答及鄰近邦裝柜后25-30個(gè)工作日派送上門

* DDP渠道不提供印度當(dāng)?shù)厝魏螁螕?jù),比如BOE及GST發(fā)票。如有此類要求請(qǐng)單獨(dú)咨詢。

* 款到發(fā)貨。如需投保請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)員 南山區(qū)印度專線物流海外倉(cāng)多少錢飛得快國(guó)際主要為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)和印度專線物流服務(wù),有需要可以聯(lián)系我司哦!

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港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸,具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處,是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,港口貿(mào)易在整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不僅是貨物水陸運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)地,而且提供了發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、自由港和自由貿(mào)易區(qū)的機(jī)會(huì),在現(xiàn)代國(guó)際生產(chǎn)、貿(mào)易和運(yùn)輸系統(tǒng)中處于十分重要的戰(zhàn)略地位。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,如何改善港口物流的發(fā)展,保證長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),已成為業(yè)界關(guān)注課題。

什么是普貨?

普貨是指普通貨物,一般貨物,不屬于危險(xiǎn)品、不屬于冷凍\冷藏品、不屬于違禁品、不屬于仿牌貨、不屬于敏感貨的。對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管無(wú)特殊要求的普通貨物進(jìn)行的運(yùn)輸。也就是普通集裝箱箱子就可以裝的,不是危險(xiǎn)品或者冷凍品以及保鮮的貨物,不超高超寬,不用框架等特種箱的貨物。也是不要商檢的貨。如糧食、白糖、食鹽、日用品等。普貨一般體積不是很大,也不是很重,區(qū)別于“重貨”和“泡貨”。普貨和危險(xiǎn)品在出運(yùn)的時(shí)候操作方法和運(yùn)費(fèi)是有區(qū)別的。 飛得快國(guó)際主要為您提供倉(cāng)儲(chǔ)和印度專線物流服務(wù)。

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印度是一個(gè)人口大國(guó),也是全球比較大的消費(fèi)市場(chǎng)。在印度,服裝和紡織制品、家具及配件、電子產(chǎn)品等是主要的消費(fèi)品類。由于這些產(chǎn)品需求旺盛且價(jià)格低廉,因此成為很多國(guó)際廠商的重要目標(biāo)市場(chǎng)之一。隨著印度經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的國(guó)際企業(yè)開始進(jìn)入這個(gè)新興的市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)與銷售活動(dòng)。但是目前大部分國(guó)際企業(yè)對(duì)印方的物流運(yùn)輸能力并不了解或缺乏信任感。我司在印度德里與孟買擁有自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)及當(dāng)?shù)厝藛T團(tuán)隊(duì),熟悉印度復(fù)雜營(yíng)商環(huán)境,能在很大程度上為客戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 飛得快國(guó)際是一家為跨境B2C電子商務(wù)賣家提供專業(yè)進(jìn)出口物流和一站式倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的公司,歡迎您的來(lái)電!深圳物流電商小包

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交通系統(tǒng)優(yōu)化作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容,“十三五”期間仍將是我國(guó)交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。針對(duì)有限責(zé)任公司發(fā)展“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等戰(zhàn)略對(duì)交通運(yùn)輸提出的重大需求,以解決我國(guó)綜合運(yùn)輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻等趨勢(shì)。面向應(yīng)用需求,繼往開來(lái),創(chuàng)新和推動(dòng)有限責(zé)任公司的持續(xù)發(fā)展,是我國(guó)交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要思路。并且隨著新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù),將是交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)從基礎(chǔ)設(shè)施與裝備一體化、多種運(yùn)輸裝備集成設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度與服務(wù)一體化等多個(gè)方面,充分實(shí)現(xiàn)有限責(zé)任公司運(yùn)輸方式間的信息共享,不斷提高智能化信息服務(wù)水平。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,至今多個(gè)領(lǐng)域已躋身世界前列。其中,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域也取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。深圳物流海外倉(cāng)租賃費(fèi)用

深圳飛得快國(guó)際物流有限公司是一家印度海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(Overseas warehousing service) 印度海外倉(cāng)COD (India COD) 印度FBA (India FBA) 印度電商小包 (India E-commerce Package) 印度一件代發(fā) (Single piece undertakes) 印度雙清包稅 (India DDP) 純電池雙清 (Battery double clear)的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。飛得快國(guó)際作為交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一,為客戶提供良好的印度海外倉(cāng),印度FBA,印度專線,印度FBM。飛得快國(guó)際不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。飛得快國(guó)際始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使飛得快國(guó)際在行業(yè)的從容而自信。