質(zhì)量雙速電動機(jī)制造商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-05

選擇電動機(jī)應(yīng)遵循下列原則:


(1)根據(jù)機(jī)械的負(fù)載性質(zhì)和生產(chǎn)工藝對電動機(jī)的起動、制動、正反轉(zhuǎn)、調(diào)速等要求,合理選擇電動機(jī)種類。


(2)根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速變化范圍和起動頻繁程度等要求,考慮電動機(jī)的溫升限制、過載能力和起動轉(zhuǎn)矩,合理選擇電動機(jī)的功率,使功率匹配合理,力求安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。


(3)根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的最高轉(zhuǎn)速和對電力傳動系統(tǒng)調(diào)速的要求,以及機(jī)械減速的復(fù)雜程度,選擇電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。


(4)根據(jù)企業(yè)電網(wǎng)電壓標(biāo)準(zhǔn)和對功率因數(shù)的要求,確定電動機(jī)的電壓等級。


(5)根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境條件:如溫度、濕度、灰塵、雨水、瓦斯、腐蝕及易燃易爆氣體含量等,并考慮必要的保護(hù)方式,選擇電動機(jī)的防護(hù)結(jié)構(gòu)形式。


(6)要貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策和能源政策,積極采用國家明令推廣的環(huán)保、節(jié)能型新產(chǎn)品,替換更新正在使用中的已被淘汰的產(chǎn)品。


(7)選擇電動機(jī)時(shí),應(yīng)考慮影響安裝、運(yùn)行和維護(hù)的因素,力求安裝、檢修方便,運(yùn)行可靠。


(8)選擇電動機(jī)時(shí),應(yīng)考慮產(chǎn)品的價(jià)格,建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用,力求綜合經(jīng)濟(jì)效益比較好。以上原則中,前六項(xiàng)為選擇電動機(jī)的主要依據(jù)。 雙速電機(jī)在改變定子繞組接法,必須改變定子接線的相序,才能保證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向一致。質(zhì)量雙速電動機(jī)制造商

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3)、電動機(jī)本身造成過熱的原因


a、電動機(jī)繞組斷路


當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時(shí),都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。


b、電動機(jī)繞組短路


當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。


c、電動機(jī)接法錯(cuò)誤


當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯(cuò)接成星形時(shí),電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車,若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電源,繞組不但嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯(cuò)接成三角形,或若干個(gè)線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯(cuò)接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組。 臺州雙速電動機(jī)批發(fā)商雙速電機(jī)內(nèi)部有2套繞組,可以通過改變不同的工作繞組實(shí)現(xiàn)調(diào)速,不同繞組的極對數(shù)是不同的。

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電機(jī)在長期運(yùn)行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機(jī)軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。


補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有強(qiáng)大的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

雙速電動的工作原理和單速類似,通過外部端子接線實(shí)現(xiàn)不同的連接方式來改變定子繞組的磁極對數(shù)來實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的。雙速電機(jī)內(nèi)部有兩套繞組??梢酝ㄟ^改變不同的工作繞組實(shí)現(xiàn)調(diào)速。不同的繞組的極對數(shù)是不同的。

低速時(shí)電機(jī)是三角形接法,高速時(shí)是雙YY型接法。我們可以通過3個(gè)接觸器實(shí)現(xiàn)高低速切換。

電動機(jī)轉(zhuǎn)速慢的檢查步驟:


1、斷開電源,用500V搖表檢測對外殼絕緣,大于0.5兆歐沒問題。


2、打開接線盒,拆開接線板,測量三相線圈絕緣基本平衡,且>0.5兆歐,低的一相有問題。


3、如果只是絕緣降低,烘潮處理到絕緣恢復(fù)即可,如果有數(shù)據(jù)太低或等于0,則很可能電機(jī)內(nèi)部絕緣壞了,只能送修理。


雙速電動機(jī)是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù),從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

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定子繞組不會短路的原因主要有兩點(diǎn):

1、通入電機(jī)的電壓是具有一定頻率的交流電,這樣在繞組上就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場,那么電機(jī)繞組上就會有阻抗的產(chǎn)生,盡管它在沒通電的時(shí)候阻值是比較小,由于繞組

線圈的匝數(shù)多電感量大,因此在通入交流電時(shí),繞組的感抗也是不能忽略的,

2、定子在通入交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的同時(shí),定子繞組本身也會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,這個(gè)反電動勢阻礙線圈電流,轉(zhuǎn)速越高,反電動勢越高,趨于平衡而使轉(zhuǎn)速無法無限升高,也就是說,空載時(shí)轉(zhuǎn)速較高,線圈電流較小,輸出功率是較小的。如果電機(jī)的負(fù)載增大,電機(jī)轉(zhuǎn)速就會變小,電流會變大,這樣電機(jī)的輸出功率也就越大。只要給電機(jī)增加—些保護(hù)環(huán)節(jié),比如過載保護(hù)等是不會燒毀電動機(jī)的。


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為了滿足行業(yè)對更大功率的需求,將電動機(jī)制造得更大將無法降低成本,也無法更好地利用能源,因?yàn)樗鲭妱訖C(jī)將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動機(jī)獲得更高的轉(zhuǎn)矩及速度,從而獲得更高的功率密度,常規(guī)方法是使電動機(jī)保持原狀并且增加電源電壓。為了使來自電源的電壓增加,使用了升壓轉(zhuǎn)換器。這種解決方案能夠增加電動機(jī)的功率密度。然而,這種方案無法降低成本,因?yàn)楸仨殞⒘硪粋€(gè)組件添加到系統(tǒng)中,其中所述組件趨向于復(fù)雜且昂貴,因?yàn)樗鼈冃枰{(diào)節(jié)從電源到電動機(jī)的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失敗了,因?yàn)樵陔娫磁c電動機(jī)之間的這種升壓器表現(xiàn)出電阻及累積,這產(chǎn)生了一些能量損失,從而不利地影響了整個(gè)系統(tǒng)的效率。 質(zhì)量雙速電動機(jī)制造商

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