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電動(dòng)機(jī)拆卸前應(yīng)清理好場(chǎng)地準(zhǔn)備好工具并在接頭線、端蓋與外殼、軸承蓋與端蓋等上作好標(biāo)記以免裝配時(shí)弄錯(cuò)。拆卸電動(dòng)機(jī)的一般步驟如下：（1）卸下皮帶或脫開聯(lián)油器的連接銷；（2）拆下接線盒內(nèi)的電源接線和接地線；（3）卸下皮帶輪或聯(lián)軸器；（4）卸下底腳螺母和墊圈；（5）卸下前軸承外蓋；（6）卸下前端蓋；（7）拆下風(fēng)葉罩；（8）卸下風(fēng)葉；（9）卸下后軸承外蓋；（10）卸下后端蓋；（11）抽出轉(zhuǎn)子；（12）拆下前后軸承及前后軸承的內(nèi)蓋電機(jī)極對(duì)數(shù)越多，同步轉(zhuǎn)速越低。當(dāng)供電頻率固定時(shí)，其同步轉(zhuǎn)速也是固定的。制作雙速電動(dòng)機(jī)哪家優(yōu)惠

調(diào)節(jié)滑差離合器勵(lì)磁電流的電路： （1）用調(diào)壓器調(diào)速。用調(diào)壓變壓器來改變勵(lì)磁電流的整流器電源電壓，以達(dá)到調(diào)速的目的。在此系統(tǒng)中，沒有速度負(fù)反饋，電機(jī)的機(jī)械特性較軟，一般可用于要求不高的調(diào)速差系統(tǒng)中。例如，制銅鋅版使用的無粉腐蝕機(jī)，膠印制版的烘版機(jī)等。由于這種控制線路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，所以在印刷機(jī)構(gòu)中仍有實(shí)用意義。  （2）TC是單機(jī)調(diào)壓變壓器，初級(jí)電壓220V，次級(jí)電壓為0－250V。整流元件是2CZ型硅二極管，型號(hào)的選擇應(yīng)根據(jù)離合勵(lì)磁線圈的功率或電流來確定。從電路圖可看出，只要改變調(diào)壓變壓器的次級(jí)電壓，就能改變整流輸出直流電壓，即改變滑差離合器勵(lì)磁電流，這樣就能調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。  （3）速度負(fù)反饋調(diào)速異步電機(jī)控制電路。現(xiàn)在廣采用具有速度負(fù)反饋的滑差離合器的控制裝置，來實(shí)現(xiàn)寬范圍無級(jí)調(diào)速。品質(zhì)雙速電動(dòng)機(jī)一般多少錢雙速電動(dòng)機(jī)哪個(gè)品牌比較可靠？

二、控制電路分析1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源2、按下起動(dòng)按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動(dòng)機(jī)引進(jìn)三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動(dòng)機(jī)在△接法下運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。3、若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點(diǎn)斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時(shí)接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開觸點(diǎn)閉合，將定子繞組三個(gè)首端U1、V1、W1連在一起，并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時(shí)電動(dòng)機(jī)在YY接法下運(yùn)行，這時(shí)電動(dòng)機(jī)p=1，n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開觸點(diǎn)斷開，防KM1誤動(dòng)。4、FR1、FR2分別為電動(dòng)機(jī)△運(yùn)行和YY運(yùn)行的過載保護(hù)元件。5、此控制回路中SB2的常開觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián)，SB2的常閉觸點(diǎn)與KM2線圈串聯(lián)，配電柜，同樣SB3按鈕的常閉觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián)，SB3的常開于KM2線圈串聯(lián)，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時(shí)出現(xiàn)，同時(shí)KM2輔助常閉觸點(diǎn)接入KM1線圈回路，KM1輔助常閉觸點(diǎn)接入KM2線圈回路，也形成互鎖控制。

雙速電動(dòng)機(jī)在工程機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣，主要包括以下幾個(gè)方面：挖掘機(jī)：雙速電動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于各種類型的挖掘機(jī)，如履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)等。在不同的挖掘工況下，通過調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力需求，提高挖掘機(jī)的適應(yīng)性和靈活性。裝載機(jī)：雙速電動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于各種類型的裝載機(jī)，如輪式裝載機(jī)、履帶式裝載機(jī)等。在不同的裝載工況下，通過調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力需求，提高裝載機(jī)的適應(yīng)性和靈活性。雙速電機(jī)作為主要的動(dòng)力設(shè)備，通常用于驅(qū)動(dòng)泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和其他傳動(dòng)機(jī)械。

電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障：如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn)；電機(jī)軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有強(qiáng)大的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并延長(zhǎng)了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。雙速電機(jī)在變極調(diào)速的情況下仍可采用變頻調(diào)速，大幅度提高了寬速度范圍內(nèi)的電機(jī)運(yùn)行效率。裝配式雙速電動(dòng)機(jī)供應(yīng)商

雙速電動(dòng)機(jī)顯示沒有異常，為什么啟動(dòng)就故障了？制作雙速電動(dòng)機(jī)哪家優(yōu)惠

注意事項(xiàng)⑴在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。⑵選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn)，清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。⑶熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。⑷準(zhǔn)備好解體所需工具（包括自用工具）和設(shè)備。⑸為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷，有條件時(shí)可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)。為此，將電機(jī)帶上負(fù)載試轉(zhuǎn)，詳細(xì)檢查電機(jī)各部分溫度、聲音、振動(dòng)等情況，并測(cè)試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等，然后再斷開負(fù)載，單獨(dú)做一次空載檢查試驗(yàn)，測(cè)出空載電流和空載損耗，做好記錄。⑹切斷電源，拆除電機(jī)外部接線，做好記錄。⑺選用合適電壓的兆歐表測(cè)試電機(jī)絕緣電阻。為了跟上次檢修時(shí)所測(cè)的絕緣電阻值相比較以判斷電機(jī)絕緣變化趨勢(shì)和絕緣狀態(tài)，應(yīng)將不同溫度下測(cè)出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。⑻測(cè)試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時(shí)，表明電機(jī)絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，同樣要將任意溫度下測(cè)得的吸收比換算到同一溫度。制作雙速電動(dòng)機(jī)哪家優(yōu)惠