三門雙速電動機(jī)

電機(jī)和電動機(jī)不是一個概念。電機(jī)包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。是發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的總稱，兩者概念上是有區(qū)別的。電動機(jī)只是電機(jī)運(yùn)行方式的一種，只是電機(jī)運(yùn)行在電動模式下，就是將電能轉(zhuǎn)換成其它形式的能量;電機(jī)另外一種運(yùn)行方式就是發(fā)電機(jī)，這時候運(yùn)行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能。歷史上，法拉第***個發(fā)明了電動機(jī)，而格拉姆發(fā)明大功率電動機(jī)，電動機(jī)從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)。我國的電動機(jī)生產(chǎn)開始于1917年，該行業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。電動機(jī)用途非常***，分類也有很多。對于電動機(jī)，需要了解以下幾方面:內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理;啟動方式;調(diào)速方法;等等。對于電動機(jī)的分類:1．按工作電源:直流電動機(jī)和交流電動機(jī)。其中交流電動機(jī)又分為單相電動機(jī)和三相電動機(jī)。2，按結(jié)構(gòu)及工作原理:異步電動機(jī)和同步電動機(jī)。同步電動機(jī)又分為永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同布電動機(jī)。異步電動機(jī)又分為感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。感應(yīng)電動機(jī)又分為三相異步電動機(jī)等。3．按起動與運(yùn)行方式:電容起動式單相異步電動機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)、電容起動運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)和分相式單相異步電動機(jī)。該行業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。我國電動機(jī)制造行業(yè)隨著電力發(fā)展呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。三門雙速電動機(jī)

雙速電動機(jī)變速：帶手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的具有電氣與機(jī)械互鎖的zhi可逆y-δ啟動電路。只是一般低速y形接法啟動后運(yùn)行3-6s后（時間可調(diào)），自動進(jìn)入δ形接法的高速運(yùn)行，用自動空開與熱保來保護(hù)短路、過流。變極調(diào)速在電源頻率f1不變的條件下，改變電動機(jī)的極對數(shù)p，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n1，就會變化，極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速就降低一半，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速也幾乎下降一半，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。要改變電動機(jī)的極數(shù)，當(dāng)然可以在定子鐵心槽內(nèi)嵌放兩套不同極數(shù)的三相繞組，從制造的角度看，這種方法很不經(jīng)濟(jì)。通常是利用改變定子繞組接法來改變極數(shù)，這種電機(jī)稱為多速電機(jī)。三門雙速電動機(jī)主要用于小功率電動機(jī)的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kW的電動機(jī)不宜用此方法。

注意事項(xiàng)⑴在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。⑵選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn)，清理現(xiàn)場環(huán)境。⑶熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。⑷準(zhǔn)備好解體所需工具（包括自用工具）和設(shè)備。⑸為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷，有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)。為此，將電機(jī)帶上負(fù)載試轉(zhuǎn)，詳細(xì)檢查電機(jī)各部分溫度、聲音、振動等情況，并測試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等，然后再斷開負(fù)載，單獨(dú)做一次空載檢查試驗(yàn)，測出空載電流和空載損耗，做好記錄。⑹切斷電源，拆除電機(jī)外部接線，做好記錄。⑺選用合適電壓的兆歐表測試電機(jī)絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機(jī)絕緣變化趨勢和絕緣狀態(tài)，應(yīng)將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。⑻測試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時，表明電機(jī)絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。

雙速電動機(jī)繞圈繞組與普通單速電動機(jī)一樣，分槽繞組與整槽繞組相同，它們遵守每相線圈數(shù)目相等，三相繞組在空間互相間隔120°電角度。雙速電機(jī)常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與定子繞組的磁極對數(shù)有關(guān)系，因此改變定子繞組的磁極對數(shù)就可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。雙速電機(jī)改變磁極對數(shù)的基本方法是在定子槽內(nèi)只嵌有一個繞組，它只是改變定子繞組的連接方式來實(shí)現(xiàn)改變磁極對數(shù)，恰好這種方法用于倍極比（2:1）。例如：4極雙速電機(jī)的低速1450轉(zhuǎn)可以變高為2極的2900轉(zhuǎn)，或者4極高速1450轉(zhuǎn)降為8極720轉(zhuǎn)。電機(jī)極對數(shù)越多，同步轉(zhuǎn)速越低。當(dāng)供電頻率固定時，其同步轉(zhuǎn)速也是固定的。

2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：a、電動機(jī)過載運(yùn)行當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。c、拖動的機(jī)械有故障當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。三門雙速電動機(jī)

改變定子繞組的連接方式，可以改變電機(jī)極對數(shù)。三門雙速電動機(jī)

雙速電動機(jī)屬于異步電動機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式；n=60f/p可知異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數(shù)可以達(dá)到改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是有級的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動機(jī)。此圖介紹的是較常見的單繞組雙速電動機(jī)，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)反比，如2極/4極、4級/8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對數(shù)從2p=2變?yōu)?p=1?！噢D(zhuǎn)速比=1/2三門雙速電動機(jī)