寧波三相異步電動機(jī)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-13

  電動機(jī)長期過載使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時(shí)造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時(shí)損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機(jī)內(nèi)部和油污過多。外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味。探溫檢查法??蛰d運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測量,若某相電流過大,說明該相有短路處。特殊雙籠型異步電動機(jī)采用高阻抗導(dǎo)體材料制成。寧波三相異步電動機(jī)

寧波三相異步電動機(jī),三相異步電動機(jī)

繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場,致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò);極(相)組接反;某相繞組接反; 多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò);“△”、“Y”接法錯(cuò)誤。電動機(jī)不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。誤將“△”型接成“Y”型;維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接反;減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤;新電機(jī)在下線時(shí),繞組連接錯(cuò)誤;舊電機(jī)出頭判斷不對。三相異步電動機(jī)有用嗎轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動勢方向基本一致的感生電流。

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定子鐵心是異步電動機(jī)磁路的一部分,由于主磁場以同步轉(zhuǎn)速相對定子旋轉(zhuǎn),為減小在鐵心中引起的損耗,鐵心采用0.5mm厚的高導(dǎo)磁硅鋼片疊成,硅鋼片兩面涂有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。機(jī)座又稱機(jī)殼,它的主要作用是支撐定子鐵心,同時(shí)也承受整個(gè)電動機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的反作用力,運(yùn)行時(shí)由于內(nèi)部損耗所產(chǎn)生的熱量也是通過機(jī)座向外散發(fā)。中、小型電動機(jī)的機(jī)座一般采用鑄鐵制成。大型電動機(jī)因機(jī)身較大澆注不便,常用鋼板焊接成型。異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組及轉(zhuǎn)軸組成。轉(zhuǎn)子鐵心也是電動機(jī)磁路的一部分,也是用硅鋼片疊成。與定子鐵心沖片不同的是,轉(zhuǎn)子鐵心沖片是在沖片的外圓上開槽,疊裝后的轉(zhuǎn)子鐵心外圓柱面上均勻地形成許多形狀相同的槽,用以放置轉(zhuǎn)子繞組。

檢修方法有如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動,說明正確,否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。如果繞組沒有接錯(cuò),則在一相繞組中,指南針經(jīng)過相鄰的極(相)組時(shí),所指的極性應(yīng)相反,在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反;如極性方向不變時(shí),說明有一極(相)組反接;若指向不定,則相組內(nèi)有反接的線圈。按接線圖,如果兩次測量電壓表均無指示,或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù),說明繞組有接反處。常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機(jī)轉(zhuǎn)向法等。一個(gè)線圈或線圈組接反,則空載電流有較大的不平衡,應(yīng)進(jìn)廠返修。引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。減壓啟動接錯(cuò)的應(yīng)對照接線圖或原理圖,認(rèn)真校對重新接線。新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的,應(yīng)送廠返修。定子繞組一相接反時(shí),接反的一相電流特別大,可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。把“Y”型接成“△”型或匝數(shù)不夠,則空載電流大,應(yīng)及時(shí)更正。怎樣測量三相異步電動機(jī)六股引出線的相同端頭用干電池和萬用表判別。調(diào)節(jié)變阻器電阻可以改善電動機(jī)的起動性能和調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

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三相異步電動機(jī)由固定的定子和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩個(gè)基本部分組成,轉(zhuǎn)子裝在定子內(nèi)腔里,借助軸承被支撐在兩個(gè)端蓋上。為了保證轉(zhuǎn)子能在定子內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,定子和轉(zhuǎn)子之間必須有一間隙,稱為氣隙。電動機(jī)的氣隙是一個(gè)非常重要的參數(shù),其大小及對稱性等對電動機(jī)的性能有很大影響。定子由定子三相繞組、定子鐵心和機(jī)座組成。定子三相繞組是異步電動機(jī)的電路部分,在異步電動機(jī)的運(yùn)行中起著很重要的作用,是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的關(guān)鍵部件。定子三相繞組的結(jié)構(gòu)是對稱的,一般有六個(gè)出線端U1、U2、V1、V2、W1、W2,置于機(jī)座外側(cè)的接線盒內(nèi),根據(jù)需要接成星形或三角形。單層繞組就是在每個(gè)定子槽內(nèi)只嵌置一個(gè)線圈有效邊的繞組。蘇州三相異步電動機(jī)質(zhì)量

機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱。寧波三相異步電動機(jī)

串級調(diào)速是指繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)差,達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢所吸收,再利用產(chǎn)生附加的裝置,把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式,串級調(diào)速可分為電機(jī)串級調(diào)速、機(jī)械串級調(diào)速及晶閘管串級調(diào)速形式,多采用晶閘管串級調(diào)速,其特點(diǎn)為可將調(diào)速過程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械上,效率較高。裝置容量與調(diào)速范圍成正比,投資省,適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%-90%的生產(chǎn)機(jī)械上;調(diào)速裝置故障時(shí)可以切換至全速運(yùn)行,避免停產(chǎn);晶閘管串級調(diào)速功率因數(shù)偏低,諧波影響較大。該方法適合于風(fēng)機(jī)、水泵及軋鋼機(jī)、礦井提升機(jī)、擠壓機(jī)上使用。寧波三相異步電動機(jī)