天臺雙速電動機(jī)應(yīng)用

定子繞組不會短路的原因主要有兩點：

1、通入電機(jī)的電壓是具有一定頻率的交流電，這樣在繞組上就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場，那么電機(jī)繞組上就會有阻抗的產(chǎn)生，盡管它在沒通電的時候阻值是比較小，由于繞組

線圈的匝數(shù)多電感量大，因此在通入交流電時，繞組的感抗也是不能忽略的，

2、定子在通入交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的同時，定子繞組本身也會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，這個反電動勢阻礙線圈電流，轉(zhuǎn)速越高，反電動勢越高，趨于平衡而使轉(zhuǎn)速無法無限升高，也就是說，空載時轉(zhuǎn)速較高，線圈電流較小，輸出功率是較小的。如果電機(jī)的負(fù)載增大，電機(jī)轉(zhuǎn)速就會變小，電流會變大，這樣電機(jī)的輸出功率也就越大。只要給電機(jī)增加—些保護(hù)環(huán)節(jié)，比如過載保護(hù)等是不會燒毀電動機(jī)的。

雙速電動機(jī)高低速相互轉(zhuǎn)換的兩種控制方法是傳統(tǒng)的用時間繼電器控制和用新器件電子速度繼電器控制。天臺雙速電動機(jī)應(yīng)用

6．繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因

1）、滑環(huán)表面臟污 2）、電刷壓力過小 3）、電刷在刷內(nèi)軋住 4）、電刷偏離中性線位置

7．電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因

1）、電源電壓過高或過低 2）、過載 3）、電動機(jī)單相運(yùn)行 4）、定子繞組接地 5）、軸承損壞或軸承太緊 6）、定子繞組匝間或相間短路 7）、環(huán)境溫度過高 8）、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞

8．電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電流表指針來回擺動的原因

1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良

9．電動機(jī)振動的原因  

1）、轉(zhuǎn)子不平衡 2）、軸頭彎曲 3）、皮帶盤不平衡 4）、皮帶盤軸孔偏心 5）、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動 6）、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平

10．電動機(jī)軸承過熱的原因  

1）、軸承損壞 2）、潤滑油過多、過少或油質(zhì)不良 3）、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊 4）、軸承與端蓋配合過松走外部或過緊 5）、滑動軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動緩慢 6）、電動機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7）、皮帶過緊8）、聯(lián)軸器裝得不好。 機(jī)電雙速電動機(jī)需要多少錢雙速變動機(jī)常見故障及相應(yīng)解決方法？

電機(jī)和電動機(jī)不是一個概念。

電機(jī)包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。是發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的總稱，兩者概念上是有區(qū)別的。

電動機(jī)只是電機(jī)運(yùn)行方式的一種，只是電機(jī)運(yùn)行在電動模式下，就是將電能轉(zhuǎn)換成其它形式的能量;電機(jī)另外一種運(yùn)行方式就是發(fā)電機(jī)，這時候運(yùn)行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能。

歷史上，法拉第***個發(fā)明了電動機(jī)，而格拉姆發(fā)明大功率電動機(jī)，電動機(jī)從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)。

我國的電動機(jī)生產(chǎn)開始于1917年，該行業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。

電動機(jī)用途非常***，分類也有很多。

對于電動機(jī)，需要了解以下幾方面:

內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理;啟動方式;調(diào)速方法;等等。

對于電動機(jī)的分類:

1．按工作電源:直流電動機(jī)和交流電動機(jī)。其中交流電動機(jī)又分為單相電動機(jī)和三相電動機(jī)。

2，按結(jié)構(gòu)及工作原理:異步電動機(jī)和同步電動機(jī)。同步電動機(jī)又分為永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同布電

動機(jī)。異步電動機(jī)又分為感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。感應(yīng)電動機(jī)又分為三相異步電動機(jī)等。

3．按起動與運(yùn)行方式:電容起動式單相異步電動機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)、電容起動運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)和

分相式單相異步電動機(jī)。

電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。

一、看

觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

1.定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。

2.電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

3.電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

4.若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。

5.若電動機(jī)內(nèi)接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。 雙速變動機(jī)的工作原理是什么？

電動機(jī)的具體火災(zāi)原因有以下幾個方面：

1、過載

會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴(yán)重時會引發(fā)火災(zāi)。

2、斷相運(yùn)行

電動機(jī)雖然還能運(yùn)轉(zhuǎn)，但繞組電流會增大以致燒毀電動機(jī)而引發(fā)火災(zāi)。

3、接觸不良

會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧，嚴(yán)重時可引燃電動機(jī)內(nèi)可燃物進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

4、絕緣損壞

形成相間和匝間短路，因而引發(fā)火災(zāi)。

5、機(jī)械摩擦

軸承損壞時可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動機(jī)軸被卡，產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。

6、選型不當(dāng)

7、鐵心消耗過大

會使渦流損耗過大造成鐵心發(fā)熱和繞組過載，嚴(yán)重時引發(fā)火災(zāi)。

8、接地不良

當(dāng)電動機(jī)繞組對發(fā)生短路時，如果接地不良，會導(dǎo)致電動機(jī)外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機(jī)殼發(fā)熱，嚴(yán)重時引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi)。 雙速電動機(jī)與普通電動機(jī)在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別呢？節(jié)能雙速電動機(jī)怎么樣

雙速變動機(jī)常見型號有哪些？天臺雙速電動機(jī)應(yīng)用

變速原理：

電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。

雙速電機(jī)(風(fēng)機(jī)),平時轉(zhuǎn)速低,有時風(fēng)機(jī)就高速轉(zhuǎn)，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機(jī)線圈的繞組連接方式來實現(xiàn)。

1、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機(jī)定子繞組的接法來實現(xiàn)變更磁極對數(shù)；

2、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)繞組；

3、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)繞組，而且每個繞組又可以有不同的聯(lián)接。 天臺雙速電動機(jī)應(yīng)用