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如何選用合適規(guī)格的機(jī)油:由于機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命都有很大的影響,因此應(yīng)嚴(yán)格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定選用相同系列、使用等級(jí)、粘度等級(jí)的機(jī)油。車(chē)輛說(shuō)明書(shū)推薦的機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和銷(xiāo)售地域的氣溫等情況而定的,對(duì)機(jī)油的選用有一定的指導(dǎo)作用,并留有較大的安全系數(shù),同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)保用期內(nèi)索賠的前提條件之一。若無(wú)說(shuō)明書(shū)可按下列方法,選用合適的機(jī)油規(guī)格。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用燃料選擇相對(duì)應(yīng)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油汽油機(jī)選用S系列油;柴油機(jī)選用C系列油;液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)選用液化石油氣機(jī)油。使用現(xiàn)代機(jī)油,讓您的愛(ài)車(chē)在各種路況下都能保持比較好的性能。懷柔區(qū)現(xiàn)代機(jī)油批發(fā)零售價(jià)
發(fā)動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫度相差很大,又因零件的熱膨脹和熱變形,使一些摩擦副不變的間隙很難控制,可能因間隙過(guò)小產(chǎn)生粘著燒結(jié),也可能因間隙過(guò)大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下,油膜難以附著。發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副,如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等,盡管它們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能要求是不同的,但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤(rùn)滑油(大型船用柴油機(jī)除外),因此選用潤(rùn)滑油時(shí)要照顧到多種潤(rùn)滑狀態(tài)。車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜,如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機(jī)油中往往含有硫、鉛等元素,會(huì)促使某種零件的腐蝕磨損。行唐現(xiàn)代機(jī)油現(xiàn)代機(jī)油能夠提供出色的潤(rùn)滑和保護(hù),減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)。
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的簡(jiǎn)稱(chēng),分為汽機(jī)油和柴機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的好壞與壽命的長(zhǎng)短,在很大程度上取決于機(jī)油數(shù)量的多少和質(zhì)量的優(yōu)劣,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)燃燒室溫度高達(dá)2500℃,同時(shí)還伴有高壓、燃燒振動(dòng)和零部件之間的互相摩擦,如果沒(méi)有良好的機(jī)油保障,發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作,甚至嚴(yán)重?fù)p壞。要想選擇合適的機(jī)油,首先得了解機(jī)油的作用、成分和分類(lèi)準(zhǔn)則等基本知識(shí)。機(jī)油的作用(1)潤(rùn)滑作用:機(jī)油能在運(yùn)動(dòng)部件之間形成一層油膜,從而使運(yùn)動(dòng)部件彼此之間輕松地滑動(dòng),減少摩擦阻力和動(dòng)力消耗,并減小機(jī)件磨損。
如果是在寒冷的冬季,尤其是城市低速擁堵這種混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于熄火狀態(tài)的工況,那機(jī)油要想達(dá)到100-120℃可就太難了,這也會(huì)直接導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的水分很難被蒸發(fā),從而加快機(jī)油的乳化速度。目前網(wǎng)上判斷機(jī)油是否乳化所采取的方法,基本都是通過(guò)擰開(kāi)機(jī)油加注口的蓋子來(lái)作為判斷依據(jù)。但事實(shí)上,機(jī)油加注口的些許機(jī)油乳化并不能發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油已經(jīng)乳化。這是因?yàn)檐?chē)輛的機(jī)油加注口,通常都會(huì)設(shè)置在氣門(mén)室蓋上,而氣門(mén)室蓋的位置,又是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低的地方,再加上氣門(mén)室蓋通常會(huì)采用很薄的樹(shù)脂材料來(lái)制作,所以在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上,氣門(mén)室蓋不僅是溫度比較低的地方,而且還是冷卻速度比較快的地方。現(xiàn)代機(jī)油如何選擇?歡迎來(lái)電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!
潤(rùn)滑:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi),從而達(dá)到減少磨損的目的。輔助冷卻降溫:機(jī)油因比熱值較低,且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),真正起冷卻作用的是發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部的水(或防凍液體類(lèi))。清洗清潔:好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過(guò)循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng),沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。好的現(xiàn)代機(jī)油可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和摩擦。優(yōu)良現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格優(yōu)惠
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根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來(lái)選用相應(yīng)使用性能等級(jí)(質(zhì)量等級(jí))的汽油機(jī)油。一般的講,高質(zhì)量等級(jí)可代替低的質(zhì)量等級(jí)的油,但絕不能用低質(zhì)量級(jí)別的油去代替高質(zhì)量級(jí)別的油,否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞。許多新車(chē)在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為,"一般駕駛"指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市駕車(chē),走到哪里都有紅綠燈,動(dòng)不動(dòng)就塞車(chē),而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里,這種駕駛屬于"耗損性駕駛"。懷柔區(qū)現(xiàn)代機(jī)油批發(fā)零售價(jià)