新樂現(xiàn)代機油高性價比選擇

現(xiàn)代節(jié)能小編分析現(xiàn)代重工齒輪油跟您聊聊齒輪油的一點事：1.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設(shè)備尚未進入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的開始換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。2.不能將質(zhì)量等級較低的齒輪油用在要求較高的車輛上，即普通的車輛齒輪油不能取代中、重負荷的齒輪油用于雙曲線齒輪，否則會引起設(shè)備磨損，縮短使用壽命。3.要根據(jù)環(huán)境溫度選擇適當(dāng)粘度級別的油品，確保高、低溫工作環(huán)境下的潤滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度牌號太高的齒輪油，將使得車輛的燃料消耗 明顯增加，特別對于高速轎車影響更大，應(yīng)盡可能的使用合適的的多級油，換油時可參考汽車使用手冊或維修手冊?，F(xiàn)代系列機油性價比高。新樂現(xiàn)代機油高性價比選擇

使用劣質(zhì)柴油的危害:高含硫量:破壞機油的質(zhì)量,使機油過早降低使用性能,使發(fā)動機得不到良好的潤滑。低熱值達不到規(guī)定值:燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動機達不到標(biāo)定的額定功率。含殘?zhí)剂扛?燃燒產(chǎn)生過多的積碳，影響發(fā)動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套的早期損壞。使用劣質(zhì)柴油的危害之四:含水分高:破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。含雜質(zhì)多:損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。柴油隔容易堵塞，發(fā)電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。新樂**產(chǎn)品現(xiàn)代機油現(xiàn)代機油到底好不好？

一是要看包裝外觀，明星油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標(biāo)記，無這些特點，有可能是假油。另外，明星油為防假冒，標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處均有特殊標(biāo)記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。二是觀察油品，真油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。假冒油品一般有三類:一是采用回收的廢油經(jīng)處理后灌裝上市;二是采用單純的基礎(chǔ)油混合，不加任何添加劑;三是購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油的顏色調(diào)至與真油相當(dāng)。

現(xiàn)代重工系列柴機油半合成以上產(chǎn)品均添加了有機鉬復(fù)合劑，使用后，普遍反映：油耗低了、車子聲音好聽了、動力比原來強了......據(jù)了解，該類產(chǎn)品個別地區(qū)的市場價格還比較高，究其原因，是因為修理廠或門店在售賣該類產(chǎn)品收到好的反饋后，逐步加價，導(dǎo)致價格不斷攀升，從而加大了車主的經(jīng)濟成本。其實，現(xiàn)代重工出廠價和代理商的批發(fā)價是處于市場中等水平，既不會像個別品牌低價走貨，更不會像某些同類別性能產(chǎn)品虛高標(biāo)價。可以說，大部分地區(qū)的客戶都反應(yīng)，現(xiàn)代重工系列產(chǎn)品的價格是很親民的，極具性價比。

機油滲漏可能引發(fā)汽車自燃，是生活常識。

可用于各種柴油發(fā)動機，包括美國、日本和歐洲的柴油發(fā)動機，所有的四沖程高速柴油發(fā)動機，自然吸氣及渦輪增壓發(fā)動機。滿足頻繁啟車、停車和在較大塵環(huán)境中使用的需求，滿足公交車、工程機械的使用要求。做機油代理商，肯定要看品牌、產(chǎn)品品質(zhì)和廠家實力，以及市場模式幾大方面來考慮！現(xiàn)在的潤滑油市場，各個小眾品牌面臨著大洗牌，而只有比較高的效率，節(jié)能，環(huán)保的綠色潤滑油產(chǎn)品才有一席之地，才能可持續(xù)發(fā)展和壯大！在這樣的市場環(huán)境下,潤滑油代理商也面臨著更多的選擇和挑戰(zhàn)。機油濺到三元催化器及排氣管等高溫部位，發(fā)生燃燒繼而燒毀風(fēng)扇及周圍塑料件，就會導(dǎo)致汽車的火災(zāi)發(fā)生。河北現(xiàn)代機油質(zhì)量服務(wù)

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誤解二:潤滑油能多加就多加潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解三:添加劑用處大真正質(zhì)量的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油比較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。誤區(qū)四:潤滑油經(jīng)常添不用換經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。新樂現(xiàn)代機油高性價比選擇

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