選擇數(shù)控車削用刀具： 數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見(jiàn)的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成，如900內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線、加工干涉等）進(jìn)行周到的考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度。CNC是新型加工技術(shù)，主要工作是編制加工程序。浙江充氣CNC加工設(shè)備承諾守信
數(shù)控加工需要進(jìn)行數(shù)控編程。編制加工程序有時(shí)會(huì)遇到這種情況：一組程序段在一個(gè)程序中多次出現(xiàn)，或者在幾個(gè)程序要使用它。我們可以把這組程序段摘出來(lái)，命名后單獨(dú)儲(chǔ)存，這組程序段就是子程序。子程序是可由適當(dāng)?shù)臋C(jī)床控制指令調(diào)用的一段加工程序，它在加工中一般具有單獨(dú)意義。調(diào)用一層子程序的指令所在的加工程序叫做主程序。調(diào)子程序的指令也是一個(gè)程序段，它一般由子程序調(diào)用指令、子程序名稱和調(diào)用次數(shù)等組成，具體規(guī)則和格式隨系統(tǒng)而別。 子程序可以嵌套，即一層套一層。上一層與下一層的關(guān)系，跟主程序與一層子程序的關(guān)系相同。較多可以套多少層，由具體的數(shù)控系統(tǒng)決定。子程序的形式和組成與主程序大體相同：一行是子程序號(hào)（名），較后一行則是“子程序結(jié)束”指令，它們之間是子程序主體。不過(guò)，主程序結(jié)束指令作用是結(jié)束主程序、讓數(shù)控系統(tǒng)復(fù)位，其指令已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，各系統(tǒng)都用M02或M30；而子程序結(jié)束指令作用是結(jié)束子程序、返回主程序或上一層子程序，其指令各系統(tǒng)不統(tǒng)一。河北木制CNC加工設(shè)備創(chuàng)造輝煌數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來(lái)控制的機(jī)床。
數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短，減少空行程時(shí)間，提高加工效率。 ③盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。 ④對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。
使加工程序具有較短的進(jìn)給路線，不僅可以節(jié)省整個(gè)加工過(guò)程的執(zhí)行時(shí)間，還能減少一些不必要的刀具消耗及機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件的磨損等。較短進(jìn)給路線的類型及實(shí)現(xiàn)方法如下。 1.較短的切削進(jìn)給路線。切削進(jìn)給路線較短，可有效提高生產(chǎn)效率，降低刀具損耗。安排較短切削進(jìn)給路線時(shí)，還要保證工件的剛性和加工工藝性等要求。 2.大余量毛坯的階梯切削進(jìn)給路線。列出了兩種太余量毛坯的切削進(jìn) 給路線。是錯(cuò)誤的階梯切削路線，按1斗5的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削進(jìn)給路線。因?yàn)樵谕瑯拥谋吵缘读肯隆?3.零件輪廓精加工的連續(xù)切削進(jìn)給路線。零件輪廓的精加工可以安排一刀或幾刀精加工工序．其完工輪廓應(yīng)由較后一刀連續(xù)加工而成，此時(shí)，刀具的進(jìn)、退位置要選擇適當(dāng)，盡量不要在連續(xù)的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓，以免因切削力突然變化而破壞工藝系統(tǒng)的平衡狀態(tài)．致使零件輪廓上產(chǎn)生劃傷、形狀突變或滯留刀痕。 4.特殊的進(jìn)給路線。在數(shù)控車削加工中，一般情況下。刀具的縱向進(jìn)給是沿著坐標(biāo)的負(fù)方向進(jìn)給的，但有時(shí)按其常規(guī)的負(fù)方向安排進(jìn)給路線并不合理。甚至可能損壞工件。數(shù)控加工泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過(guò)程。
數(shù)控加工較短的空行程路線： ①巧用起刀點(diǎn)。采用矩形循環(huán)方式進(jìn)行粗車的一般情況示例。其對(duì)刀點(diǎn)A的設(shè)定是考慮到精車等加工過(guò)程中需方便地?fù)Q刀，故設(shè)置在離毛坯件較遠(yuǎn)的位置處，同時(shí)，將起刀點(diǎn)與其對(duì)刀點(diǎn)重合在一起 ②巧設(shè)換刀點(diǎn)。為了考慮換刀的方便和安全，有時(shí)將換刀點(diǎn)也設(shè)置在離毛坯件較遠(yuǎn)的 位置處，那么，當(dāng)換第二把刀后，進(jìn)行精車時(shí)的空行程路線必然也較長(zhǎng)；如果將第二把刀的換刀點(diǎn)也設(shè)置在中的毋點(diǎn)位置上，則可縮短空行程距離。 ③合理安排“回零”路線。在手工編制復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí)，為簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程，便于校核，程序編制者有時(shí)將每一刀加工完后的刀具終點(diǎn)，通過(guò)執(zhí)行“回零”操作指令，使其全部返回到對(duì)刀點(diǎn)位置，然后再執(zhí)行后續(xù)程序。這樣會(huì)增加進(jìn)給路線的距離，降低生產(chǎn)效率。因此，在合理安排“回零”路線時(shí)，應(yīng)使前一刀的終點(diǎn)與后一刀的起點(diǎn)間的距離盡量短．或者為零，以滿足進(jìn)給路線較短的要求。另外，在選擇返回對(duì)刀點(diǎn)指令時(shí)，在不發(fā)生干涉的前提下，盡可能采用x、z軸雙向同時(shí)“回零”指令，該功能“回零”路線是較短的。用來(lái)控制機(jī)床的計(jì)算機(jī)，不管是專門(mén)用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。安徽什么是CNC加工設(shè)備口碑推薦
數(shù)控機(jī)床加工是用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法。浙江充氣CNC加工設(shè)備承諾守信
數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，不需人工控制刀具，自動(dòng)化程度高。帶來(lái)的好處很明顯。 ⑴對(duì)操作工人的要求降低： 一個(gè)普通機(jī)床的高級(jí)工，不是短時(shí)間內(nèi)可以培養(yǎng)的，而一個(gè)不需編程的數(shù)控工培養(yǎng)時(shí)間極短（如數(shù)控車工需要一周即可，還會(huì)編寫(xiě)簡(jiǎn)單的加工程序）。并且，數(shù)控工在數(shù)控機(jī)床上加工出的零件比普通工在傳統(tǒng)機(jī)床上加工的零件精度要高，時(shí)間要省。⑵降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度：數(shù)控工人在加工過(guò)程中，大部分時(shí)間被排斥在加工過(guò)程之外，非常省力。 ⑶產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定：數(shù)控機(jī)床的加工自動(dòng)化，免除了普通機(jī)床上工人的疲勞、粗心、估計(jì)等人為誤差，提高了產(chǎn)品的一致性。 ⑷加工效率高：數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)換刀等使加工過(guò)程緊湊，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。浙江充氣CNC加工設(shè)備承諾守信
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