松松云倉(cāng):對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)
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優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
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使用2L易燃制冷劑的住宅熱泵系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(上海泛賦化工科技有限公司)
R-410A目前是住宅空調(diào)系統(tǒng)和熱泵中使用的主要制冷劑。它是一種溫室氣體,可能的替代品包括ASHRAE2L級(jí)制冷劑,這種制冷劑可以降低全球變暖的潛力,但具有輕度易燃性。如果存在足夠的點(diǎn)火源,由于設(shè)備故障導(dǎo)致的意外泄漏可能會(huì)導(dǎo)致制冷劑著火。對(duì)住宅分體式熱泵系統(tǒng)中的R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這項(xiàng)工作包括CFD建模、實(shí)驗(yàn)測(cè)量和故障樹分析(FTA),以量化點(diǎn)火風(fēng)險(xiǎn)。評(píng)估表明,R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)大量釋放(即R-32為170克/秒,R-1234yf和R-1234ze(E)為78克/秒)安裝在地下室、車庫(kù)或閣樓的裝置在可能存在足夠火源的區(qū)域不會(huì)達(dá)到可燃濃度。盡管制冷劑濃度可燃的時(shí)間很短(R-32和R-1234yf為70秒,R-45秒為45秒),但公用設(shè)施間中的設(shè)備大量釋放所有三種制冷劑可能會(huì)在公用設(shè)施間內(nèi)產(chǎn)生可燃濃度。1234ze(E))。在公用設(shè)施間中,R-1234ze(E)和R-1234yf泄漏較小,不會(huì)出現(xiàn)可燃濃度。FTA估計(jì),由于R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)意外泄漏而導(dǎo)致制冷劑著火的風(fēng)險(xiǎn)為,每發(fā)生9x10-5、2x10-5和2x10-5次著火事件。 我們的冷媒解決方案與用戶保持密切的溝通和合作,了解用戶需求,提供定制化的解決方案?;裟犴f爾冷媒哪里有賣的
現(xiàn)有的R-22住宅空調(diào)系統(tǒng)替換為極冷致AZ-20(R-410A),必須用為R-410A設(shè)計(jì)的冷凝器進(jìn)行更換。如膨脹裝置為短管孔,通常可以使用制造商提供的工具包進(jìn)行改動(dòng)。R-22熱力膨脹閥(TXV)必須替換成R-410ATXV。此外還必須安裝一臺(tái)匹配的液體管路干燥過濾器。如需除去水分或酸,應(yīng)參考設(shè)備制造商的應(yīng)用信息或維護(hù)手冊(cè)。向設(shè)備制造商確認(rèn)現(xiàn)有的室內(nèi)盤管可以使用,因?yàn)槟承┈F(xiàn)有的室內(nèi)盤管(毛細(xì)管或80年代以前的型號(hào))不能用于極冷致AZ-20。貴州進(jìn)口冷媒在化工領(lǐng)域,霍尼韋爾冷媒可以用于化工反應(yīng)的控制和調(diào)節(jié),提高化工生產(chǎn)的效率。
如需任何極冷致MSDS,可撥打我們的MSDS服務(wù)熱線(86-21-64271400)或從w我司官網(wǎng)上下載。根據(jù)MSDS中的數(shù)據(jù)來源于PAFTT(PAFTs,III與V),碳氟化合物替代物毒性測(cè)試計(jì)劃,Honeywell是該國(guó)際聯(lián)盟發(fā)起人之一。根據(jù)所有毒性測(cè)試結(jié)果可以判斷極冷致AZ-20是一種低毒性的物質(zhì)。再次建議使用極冷致AZ-20之前閱讀MSDS。極冷致AZ-20與塑料件、合成橡膠的相容性需要進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。在使用潤(rùn)滑油時(shí),建議使用混合潤(rùn)滑劑,并避免使用的潤(rùn)滑油。在使用極冷致AZ-20之前,建議閱讀MSDS以了解其安全性。我們將繼續(xù)致力于為客戶提供高質(zhì)量的化工產(chǎn)品和服務(wù)。
氣候變化的挑戰(zhàn):基加利修正案(上海泛賦化工科技有限公司)
《蒙特利爾議定書》啟動(dòng)了全球逐步淘汰CFC的生產(chǎn)和使用。如今,CFC及其替代品氫氯氟烴(HCFC)的淘汰已基本完成。然而,作為替代品引入的部分氟化碳?xì)浠衔铮℉FC)由于其高全球變暖潛力而對(duì)氣候變化產(chǎn)生了重大影響。除其他外,它們至今仍被用作空調(diào)和制冷技術(shù)中的制冷劑。為了應(yīng)對(duì)作為CFC替代品的HFC消費(fèi)量急劇上升的情況,2016年在基加利舉行的第28屆締約方大會(huì)上,這些物質(zhì)被作為一組新物質(zhì)納入《蒙特利爾議定書》。到2047年,其數(shù)量將減少至基線水平的15-20%。據(jù)估計(jì),基加利修正案的實(shí)施將在本世紀(jì)末避免全球變暖0.2°C-0.4°C。挑戰(zhàn)是巨大的:氣候與清潔空氣聯(lián)盟近期一項(xiàng)關(guān)于第5條國(guó)家使用HFC的影響的研究說明了基加利修正案的重要性:如果不采取行動(dòng),排放量預(yù)計(jì)將從2020年的1,001公噸二氧化碳當(dāng)量增加一倍至2,367公噸到2032年,二氧化碳當(dāng)量達(dá)到4,853公噸二氧化碳當(dāng)量。相比之下,嚴(yán)格執(zhí)行基加利時(shí)間表,到2050年,消費(fèi)量將減少到319公噸二氧化碳當(dāng)量。該研究假設(shè),56.4%的氫氟碳化合物消耗發(fā)生在制冷行業(yè)。然而,如果不立即采取嚴(yán)格措施減少氫氟碳化合物消費(fèi),該研究對(duì)許多國(guó)家實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提出了批評(píng)。 中國(guó)熱泵行業(yè)正在不斷努力削減氫氟碳化物的生產(chǎn)使用。
2L可燃性調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估使HFO-1234YF獲得汽車行業(yè)批準(zhǔn)(上海泛賦化工科技有限公司)
由于全球變暖潛力高且系統(tǒng)泄漏過多,歐盟正在逐步淘汰汽車空調(diào)系統(tǒng)中的HFC-134a。HFO-1234yf已被確定為潛在的替代品,具有與HFC-134a非常相似的優(yōu)異環(huán)境特性和冷卻性能。過渡到這種新型制冷劑的挑戰(zhàn)是它具有輕度易燃性。因此,了解在汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用易燃制冷劑的影響和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)非常重要。首先,確定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在車輛和使用過程中的一系列泄漏場(chǎng)景下進(jìn)行泄漏和點(diǎn)火測(cè)試。將生成的結(jié)果納入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,以了解汽車空調(diào)使用過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于HFO-1234yf來說,這項(xiàng)工作是通過前所未有的行業(yè)合作和信息共享來進(jìn)行和完成的。 Solstice系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工商制冷領(lǐng)域??照{(diào)氟利昂有沒有毒
霍尼韋爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)還包括其持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)支持?;裟犴f爾冷媒哪里有賣的
HFO 的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性
隨著人們對(duì)全球變暖的日益關(guān)注以及許多國(guó)家簽署和批準(zhǔn)《京都議定書》,人們提出了低全球變暖潛值(GWP)的新型制冷劑,例如GWP低于10的氫氟烯烴HFO-1234yf和HFO-1234ze,以替代制冷劑。氫氯氟碳化物 (HCFC) 和氫氟碳化物 (HFC)。過去五十年來,空調(diào)和制冷系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠性取決于制冷劑/潤(rùn)滑劑工作流體的熱穩(wěn)定性及其與壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)材料的相容性。
使用兩種 POE 油(混合酸和支化酸 POE)和一種 PVE 油對(duì)制冷劑 HFO-1234yf、HFO-1234ze 以及 HFO-1234yf 和 R-32 的混合物(按重量計(jì) 50/50)進(jìn)行測(cè)試。以老化后的氟離子濃度作為制冷劑分解的指標(biāo),以總酸值(TAN)作為潤(rùn)滑劑分解的指標(biāo),比較不同制冷劑/潤(rùn)滑劑混合物(在密封管中于175℃老化14天時(shí))的穩(wěn)定性。
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