冷干機的冷媒是什么

HFO制冷劑未來前景（上海泛賦化工科技有限公司）

氫氟烯烴（HFO）是由氫、氟和碳組成的不飽和有機化合物。這些有機氟化合物作為制冷劑受到關(guān)注。與飽和的傳統(tǒng)氫氟碳化合物(HFC)和氯氟碳化合物(CFC)不同，HFO是烯烴，也稱為烯烴。

HFO制冷劑的臭氧消耗潛值(ODP)為零，全球變暖潛值(GWP)較低，因此是CFC、HCFC和HFC制冷劑的更環(huán)保的替代品。與HCFC和HFC相比，由于C=C鍵與羥基自由基和氯自由基的反應(yīng)性，HFO的對流層壽命較短。這種快速反應(yīng)性可防止它們到達平流層并參與有益臭氧的消耗，從而引起人們對用作制冷劑的新型HFO混合物的開發(fā)和表征的濃厚興趣。許多HFO類制冷劑本質(zhì)上化學(xué)穩(wěn)定、惰性、無毒、不易燃或輕度易燃。許多重油具有適當(dāng)?shù)谋c和沸點，可用于常溫下的制冷。它們還被用作發(fā)泡劑，即用于生產(chǎn)絕緣泡沫、食品工業(yè)、建筑材料等.

HFO正在被開發(fā)為“第四代”制冷劑，其GWP為HFC的0.1%。 中國汽車行業(yè)正在不斷努力削減氫氟碳化物的生產(chǎn)使用。冷干機的冷媒是什么

R454B與R410A：哪一個更好？(上海泛賦化工科技有限公司)

與市場上的任何其他制冷劑一樣，R454B和R410A都有各自的優(yōu)點和缺點。當(dāng)談到能源效率、冷卻效率和環(huán)保性時，R454B似乎是比R410A更好的選擇。然而，R410A使用起來更安全，因為它在環(huán)境溫度和大氣壓力下不易燃，而R454B在類似條件下則輕度易燃。從2025年開始，我們可能再也見不到R410A了。因此，R454B將成為理想的制冷劑替代品。

什么是R454B？

R454B作為R410A的環(huán)保替代品。制冷劑是由68.9%的R32（HFC制冷劑）和31.1%的R1234YF（HFO制冷劑）組成的混合物。R454B將在多種應(yīng)用中取代HFC制冷劑，包括：住宅和商業(yè)空調(diào)熱泵和冷水機

R410A是一種流行的HFC制冷劑，由兩種成分組成：50%的R32和50%的R125（兩者都是HFC制冷劑）。這種制冷劑（由霍尼韋爾于1991年發(fā)明）的出現(xiàn)是為了取代R22，R22是一種因其臭氧消耗潛值(0.055)而被逐步淘汰的制冷劑。R410A的GWP高于R22，這是導(dǎo)致其目前處于淘汰狀態(tài)的因素之一。從化學(xué)角度來看，兩者不屬于同一類別的制冷劑。R454B是HFO制冷劑，而R410A是HFC制冷劑。R410A的GWP值高達2088。值得注意的是，R410A的GWP比它所替代的制冷劑R22更高。另一方面，R454B的GWP為466，該值比R410A小5倍。 大金冷媒廠家供應(yīng)Solstice系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車輛空調(diào)與熱泵制冷領(lǐng)域。

現(xiàn)有的R-22住宅空調(diào)系統(tǒng)替換為極冷致AZ-20（R-410A），必須用為R-410A設(shè)計的冷凝器進行更換。如膨脹裝置為短管孔，通?？梢允褂弥圃焐烫峁┑墓ぞ甙M行改動。R-22熱力膨脹閥（TXV）必須替換成R-410ATXV。此外還必須安裝一臺匹配的液體管路干燥過濾器。如需除去水分或酸，應(yīng)參考設(shè)備制造商的應(yīng)用信息或維護手冊。向設(shè)備制造商確認(rèn)現(xiàn)有的室內(nèi)盤管可以使用，因為某些現(xiàn)有的室內(nèi)盤管（毛細(xì)管或80年代以前的型號）不能用于極冷致AZ-20。

R410a冷媒是一種易揮發(fā)物質(zhì)，其體積百分比為99.99。在AZ-20中，水的溶解度為0.28%。此外，R410制冷劑在空氣中的燃性極限濃度為無，臭氧破壞潛能為0.00。根據(jù)ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)，R410a冷媒的安全等級為A1/A1?？偟膩碚f，R410a冷媒具有較低的沸點和蒸汽壓力，高的沸點蒸發(fā)潛熱和液體熱容量，以及較低的液體熱導(dǎo)率和蒸汽粘度。這些物理性質(zhì)使其成為一種理想的制冷劑，廣泛應(yīng)用于空調(diào)、制冷和供暖系統(tǒng)等領(lǐng)域。同時，R410a冷媒的易揮發(fā)性也需要注意，必須在使用和儲存時采取必要的安全措施?；裟犴f爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢還包括其持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)支持。

HFO和HFC制冷劑：真正的區(qū)別是什么系列之三？（上海泛賦化工科技有限公司)

安全性是重要的考慮因素。HFO和HFC都具有獨特的特性，在處理和應(yīng)用過程中必須考慮到這些特性。HFC通常被認(rèn)為可以安全使用，具有較低的可燃性和毒性風(fēng)險。點燃時會產(chǎn)生一種致命的元素，即氟化氫，在儲存、運輸和安裝過程中需要采取額外的安全措施。制造商和終端用戶必須遵守適當(dāng)?shù)陌踩珳?zhǔn)則和法規(guī)，以減輕任何潛在的危險。值得注意的是，新型HFO制冷劑的開發(fā)重點是限度地減少可燃性問題，同時保持其環(huán)境優(yōu)勢。從HFC制冷劑到HFO制冷劑的過渡是減輕冷卻系統(tǒng)對環(huán)境影響的重要一步。HFO提供了一種更環(huán)保的解決方案，其GWP值較低，ODP值可忽略不計，有助于保護臭氧層并減少溫室氣體排放。雖然HFC因其優(yōu)異的熱力學(xué)特性而被大面積使用，但HFO具有可比的性能，并且通常表現(xiàn)出改進的傳熱特性。然而，必須考慮安全方面，因為某些氫氟烯烴具有一定程度的可燃性。隨著HFC制冷劑的逐步淘汰，業(yè)界正越來越多地轉(zhuǎn)向采用HFO。該領(lǐng)域正在進行的研究和創(chuàng)新旨在解決安全問題，同時進一步改善制冷劑的環(huán)境狀況，為更可持續(xù)和更高效的冷卻技術(shù)鋪平道路。 霍尼韋爾R-454B與制冷劑R410A擁有相近的性能和能效。四川1233ZD冷媒廠家

霍尼韋爾冷媒在熱泵行業(yè)中具有高效的制冷性能。冷干機的冷媒是什么

2028年全球HFO（氫氟烯烴）制冷劑市場規(guī)模有望達306.12億元人民幣

HFO（氫氟烯烴）制冷劑是第四代氟基氣體。HFO制冷劑由氫、氟和碳原子組成，但碳原子之間至少含有一個雙鍵。HFO制冷劑分為零ODP（臭氧消耗潛能值）和低GWP（全球變暖潛能值），因此為CFC、HCFC和HFC提供了更環(huán)保的替代品。HFO主要用于車輛空調(diào)系統(tǒng)和冷卻器。市場正在穩(wěn)步發(fā)展。HFO制冷劑由于其零臭氧消耗物質(zhì)（ODS）和極低的溫室效應(yīng)潛能值（GWP），是理想的高壓工作液，并且作為第四代制冷劑在制冷方面具有巨大的市場潛力。隨著全球變暖的加劇，各國實施碳中和目標(biāo)，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，下游市場對氫氟碳化合物制冷劑市場的需求不斷增加，促進了該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。亞太地區(qū)是所有地區(qū)中增長率很高的地區(qū)。在全球比較中，很大一部分收入來自歐洲（2021年為48.74%）。HoneywellHoneywellInternational股份有限公司是一家美國上市的跨國企業(yè)集團，總部位于北卡羅來納州夏洛特。它主要經(jīng)營四個業(yè)務(wù)領(lǐng)域：航空航天、建筑技術(shù)、高性能材料和技術(shù)以及安全和生產(chǎn)力解決方案。

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