R290制冷劑:綜合分析及其HFO和A2L替代品(上海泛賦化工科技有限公司)
隨著R-290(也稱為丙烷)的日益普及,制冷行業(yè)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。這種碳?xì)浠衔镏评鋭┮云?span>出色的熱力學(xué)特性和低全球變暖潛值(GWP)而聞名。然而,其易燃性帶來(lái)了安全問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題,業(yè)界積極開(kāi)發(fā)和推廣氫氟烯烴(HFO)和A2L制冷劑作為R290制冷劑的替代品。R-290屬于A3制冷劑,具有出色的效率和較低的GWP為3。但其高可燃性需要采取嚴(yán)格的安全措施來(lái)降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。正確的處理、安裝、維護(hù)和處置程序?qū)τ诖_保安全使用并避免潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)至關(guān)重要。這些可燃性問(wèn)題并不使其成為各種系統(tǒng)的合適選擇。盡管它是一種天然制冷劑,但它仍然是一種危險(xiǎn)的制冷劑。
氫氟烯烴(HFO)制冷劑作為R-290的可行替代品已獲得關(guān)注。兩種HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。這些HFO制冷劑的GWP值低于4。此外,臭氧消耗潛值(ODP)幾乎為零。此外,其可燃性較低(A2L級(jí)),顯著提高了安全性??茖W(xué)研究證實(shí)HFO制冷劑適合替代R-290。“R-1234yf和R-1234ze等HFO制冷劑具有低GWP和降低的可燃性,使其成為R-290的有吸引力的替代品,氫氟烯烴在實(shí)現(xiàn)低GWP和降低 制冷系統(tǒng)可燃性方面表現(xiàn)出巨大的潛力。成為環(huán)保且安全的選擇。 HFO制冷劑可以在寬泛的溫度和濕度條件下使用。制冷劑和氟利昂
HFO族制冷劑(R1234yf、R1234ze)意義和應(yīng)用
“氫氟烯烴”(HFO)一詞,通常也被稱為“第四代制冷劑”,于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè),當(dāng)時(shí)汽車(chē)空調(diào)開(kāi)始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見(jiàn)的HFC(氫氟碳化物)制冷劑大多是具有高GWP(全球變暖潛能值)的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書(shū)》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)(所謂含氟氣體法規(guī)),此類(lèi)物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物(無(wú)溫度滑移),GWP=573,在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式:R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構(gòu)體R1234ze(Z)不適用于冷卻應(yīng)用,因?yàn)槠錁?biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)高達(dá)9.8°C,單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當(dāng)初是作為發(fā)泡劑制造的,其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7,可成功用于新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中,而不是R134a(GWP=1430)。相比之下,它們具有相似的壓力和COP,但前者的容積效率和冷卻能力較低(約為R134a冷卻能力的75%)。 hfo制冷劑霍尼韋爾制冷劑具有良好的可靠性和穩(wěn)定性,能夠?yàn)榭蛻籼峁┛煽康氖褂帽U稀?/p>
對(duì)于系統(tǒng)中沒(méi)有殘留的制冷劑了,可先充入氮?dú)庠鰤?,然后用肥皂水檢漏。而當(dāng)系統(tǒng)中仍有極冷致AZ-20(R410A)的檢漏,方便的方法就是使用專(zhuān)門(mén)用于HFC制冷劑檢漏的電子檢漏儀。發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)后,將冷媒回收,修補(bǔ)泄漏,然后再次充注運(yùn)行。如果制冷劑充注量超過(guò)50磅,按照1990年制定的潔凈空氣補(bǔ)充法令608節(jié)制冷劑循環(huán)使用法規(guī)規(guī)定,設(shè)備擁有者必須對(duì)設(shè)備維護(hù)的時(shí)間、維護(hù)類(lèi)型以及制冷劑的補(bǔ)充量進(jìn)行詳細(xì)的記錄。檢漏工作對(duì)于制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性非常重要。
極冷致AZ-20(R410A)在室溫及大氣壓力下不可燃,但是高于大氣壓力時(shí),與空氣接觸還是存在燃燒的可能性。因此,在使用過(guò)程中需要注意其可燃性標(biāo)準(zhǔn)能否滿足各地的建筑法規(guī)及其他相關(guān)法規(guī),避免發(fā)生安全事故。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮?dú)饣旌衔镞M(jìn)行,決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。極冷致AZ-20(R410A)的使用需要遵循相關(guān)的安全規(guī)范和操作規(guī)程,確保其安全使用。同時(shí),需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患,保障工作場(chǎng)所的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。我們致力于為客戶提供優(yōu)異品質(zhì)的制冷劑產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。
HFC的危害
HFC會(huì)破壞地球的臭氧保護(hù)層。臭氧層本質(zhì)上使地球上的生命成為可能。如果沒(méi)有這個(gè)保護(hù)層,地球就更容易受到太陽(yáng)有害紫外線的影響。人們患皮膚病和免疫系統(tǒng)受損的風(fēng)險(xiǎn)更大,地球和海洋也會(huì)受到影響。氫氟碳化合物還會(huì)吸收熱量,導(dǎo)致地球變暖和氣候變化。氣候變化的影響包括:海平面上升自然棲息地和物種的喪失夏季熱應(yīng)激較高氣候與清潔空氣聯(lián)盟解釋說(shuō):“雖然氫氟碳化合物目前約占溫室氣體總量的1%,但它們對(duì)全球變暖的影響可能比單位質(zhì)量二氧化碳大數(shù)百至數(shù)千倍。”氫氟碳化合物長(zhǎng)期以來(lái)一直被認(rèn)為是有害的。1997年,《京都議定書(shū)》將HFC列為受控溫室氣體。1989年通過(guò)的《蒙特利爾議定書(shū)》逐步淘汰了消耗臭氧層的制冷劑(氯氟烴(CFC)和氫氯氟烴(HCFC))。氫氟碳化合物(HFC)在許多應(yīng)用中取代了CFC和HCFC。但氫氟碳化合物仍然是有害的溫室氣體。2016年,在盧旺達(dá)基加利,近200個(gè)當(dāng)初承諾加入《蒙特利爾議定書(shū)》的國(guó)家也同意了一項(xiàng)旨在逐步減少氫氟碳化物使用的修正案。《蒙特利爾議定書(shū)》的基加利修正案是有關(guān)氫氟碳化合物的全新法規(guī)。基加利修正案“將在未來(lái)30年內(nèi)將這些吸熱氣體的生產(chǎn)和消耗減少80%以上 HFO制冷劑可以用于制造各種類(lèi)型的冷鏈設(shè)備。141B制冷劑
HFO制冷劑可以提高冷鏈設(shè)備的效率和性能。制冷劑和氟利昂
根據(jù)ASHRAE34的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),極冷致AZ-20屬于A1安全類(lèi),即1個(gè)大氣壓下(101.3kPa),溫度64°F(18°C)時(shí)不可燃。美國(guó)交通部(DOT)測(cè)試顯示極冷致AZ-20沒(méi)有燃燒極限,即不可燃(綠色標(biāo)識(shí))。此外,Underwriters'Laboratory(美國(guó)UL實(shí)驗(yàn)室)亦將極冷致AZ-20歸入實(shí)際不可燃類(lèi)。鑒于其不可燃的性質(zhì),Honeywell公司認(rèn)為極冷致AZ-20能在標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)電氣安裝場(chǎng)合使用。所以在使用極冷致AZ-20或其他類(lèi)似產(chǎn)品時(shí),應(yīng)重點(diǎn)考慮其可燃性標(biāo)準(zhǔn)能否滿足各地的建筑法規(guī)及其他相關(guān)法規(guī)。制冷劑和氟利昂