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POE油是什么？(上海泛賦化工科技有限公司）

POE油，或稱(chēng)聚烯烴油，是一種合成油，用于制冷壓縮機(jī)和使用氫氟碳制冷劑的制冷系統(tǒng)。大約十年前，隨著R-410A制冷劑的亮相，這些油真正開(kāi)始流行。但它可以與其他制冷劑如R-22一起使用。只是不要將礦物油與聚酯油混合，并經(jīng)常檢查壓縮機(jī)以了解其要求。這些油的注意事項(xiàng)：POE油具有吸濕性。這意味著當(dāng)它們與空氣接觸時(shí)，它們有能力吸收空氣中的水分。如果您正在使用POE油的裝置工作，那么您需要確保系統(tǒng)打開(kāi)并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)暴露在大氣中。否則，您可能會(huì)損壞壓縮機(jī)或其他重要部件。您可能已經(jīng)注意到，在使用POE油時(shí)，它裝在金屬容器而不是塑料容器中。這樣做是因?yàn)榫巯N油實(shí)際上可以通過(guò)塑料容器的壁吸收水分。當(dāng)水分確實(shí)進(jìn)入POE油中時(shí)，很難去除。水分將溶解在油中，無(wú)法通過(guò)真空除去。去除它的方法是使用干燥劑。標(biāo)準(zhǔn)維修程序是在系統(tǒng)打開(kāi)維修時(shí)更換液體管路干燥器。當(dāng)使用POE油時(shí)，這一點(diǎn)更為重要。在添加更多油之前，請(qǐng)務(wù)必檢查壓縮機(jī)和設(shè)備使用的油類(lèi)型。即使您認(rèn)為自己知道，安全總比后悔好。 HFO冷媒可以減少冷卻塔的能源消耗。汽車(chē)怎么加冷媒

R454B與R410A性能比較（上海泛賦化工科技有限公司）

除了獲得低GWP制冷劑之外，R454B似乎是我們市場(chǎng)上平衡的R410A替代品。出現(xiàn)這種情況的原因之一是：它的性能更好。各種研究表明了這一點(diǎn)。例如，在一項(xiàng)研究低全球變暖潛能值(GWP)制冷劑作為R-410A替代品的性能比較研究中，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)R454B的COP（性能系數(shù)）高于R410A。哪種制冷劑節(jié)能？由于R454B的性能比R410A更好，因此它是一種更節(jié)能的制冷劑。與使用R410A相比，您在系統(tǒng)內(nèi)需要的R454B電量更少。這降低了使用制冷劑運(yùn)行系統(tǒng)的成本。R454B是R410A的直接替代品嗎？如果您想用R454B替換R410A系統(tǒng)，則需要對(duì)R410A系統(tǒng)進(jìn)行一些修改。因此，R454B不是R410A的替代品。如果您一直在尋找完美的R410A替代品，那么在這種情況下，R454B將是理想的選擇。它環(huán)保、成本低廉、可用、節(jié)能且使用安全。 汽車(chē)怎么加冷媒我們的冷媒售后服務(wù)及時(shí)、專(zhuān)業(yè)，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供及時(shí)的技術(shù)支持和解決方案。

極冷致®AZ-50和極冷致®404A的化學(xué)穩(wěn)定性都非常好，與鋼、銅、鋁、黃銅等金屬均能相容，不會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。冷媒潤(rùn)滑油的化學(xué)穩(wěn)定性測(cè)試采用ASHRAE97規(guī)定的密封管試驗(yàn)法。極冷致®AZ-50和POE油的混合物中加入閥門(mén)鋼、銅和鋁在管內(nèi)密封，并在400oF（204°C）的溫度條件下保持14天，然后通過(guò)肉眼觀(guān)察或檢測(cè)管內(nèi)氟化物的濃度進(jìn)行判斷。通過(guò)上述的試驗(yàn)，極冷致®AZ-50和POE油的化學(xué)穩(wěn)定性非常好。極冷致404A由HFC-125，HFC-143a和HFC-134a這三種物質(zhì)混合而成，因此極冷致® 404A 與金屬的化學(xué)穩(wěn)定性取決于其組成成分的化學(xué)穩(wěn)定性。

HFO和HFC制冷劑：真正的區(qū)別是什么系列之二？（上海泛賦化工科技有限公司）

相比之下，HFO提供了更環(huán)保的解決方案。HFO的全球升溫潛能值降低使其更加環(huán)保，從而顯著減少溫室氣體排放。HFO的ODP也可以忽略不計(jì)，這意味著它們不會(huì)導(dǎo)致臭氧消耗。因此，它們的采用可以有助于保護(hù)臭氧層和減緩全球變暖。性能與應(yīng)用從HFC到低全球變暖潛能值HFO的過(guò)渡對(duì)各個(gè)行業(yè)和應(yīng)用產(chǎn)生重大影響。事實(shí)證明，HFO制冷劑是許多冷卻系統(tǒng)（包括空調(diào)、制冷和熱泵）中HFC的合適替代品。HFC因其優(yōu)異的傳熱性能以及與現(xiàn)有設(shè)備的兼容性而在這些應(yīng)用中得到了廣泛的應(yīng)用。 HFO冷媒可以用于制造各種類(lèi)型的冷水機(jī)組。

關(guān)于HFC制冷劑淘汰您需要了解的信息系列之一（上海泛賦化工科技有限公司）

1994年禁止使用CFC時(shí)，這一逐步淘汰引發(fā)了人們對(duì)制冷劑成本、可用性和性能的擔(dān)憂(yōu)。事實(shí)證明，向一代替代制冷劑的過(guò)渡進(jìn)展順利。《蒙特利爾議定書(shū)》規(guī)定逐步淘汰氟氯化碳制冷劑已幫助南極臭氧層開(kāi)始恢復(fù)。一代替代制冷劑包括氫氟碳化合物（HCF），它不具有臭氧消耗潛力。但氫氟碳化合物是溫室氣體，具有高全球變暖潛值（GWP）和長(zhǎng)壽命?，F(xiàn)在，根據(jù)2016年10月《蒙特利爾議定書(shū)》基加利修正案，它們也面臨著國(guó)際上被氫氟烯烴（HFO）制冷劑替代的問(wèn)題。 霍尼韋爾制冷劑是一種高效、環(huán)保的制冷劑，能夠滿(mǎn)足人們對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的需求。冷媒r134a價(jià)格

HFO冷媒可以用于制造各種類(lèi)型的醫(yī)療制冷設(shè)備。汽車(chē)怎么加冷媒

R-408A與R-502的區(qū)別（上海泛賦化工科技有限公司）

R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷劑R-125和R-143a的低臭氧消耗潛值(ODP)混合物。它經(jīng)過(guò)混合，與R-502的物理和制冷特性緊密匹配。一些注意事項(xiàng)：請(qǐng)勿將R-408A與R-502混合，或使用它來(lái)補(bǔ)充現(xiàn)有系統(tǒng)。R-408A在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中表明，與R-502相比，它平均節(jié)省8%的能源成本，而且它是被發(fā)現(xiàn)比502更高效的改造制冷劑。因此超市發(fā)現(xiàn)這種替代制冷劑是一種有吸引力的改造解決方案，并正在廣泛應(yīng)用。R-408A可用于大多數(shù)現(xiàn)有的R-502安裝，但需要注意以下事項(xiàng)：性能—在大多數(shù)改造應(yīng)用中，R-408A的容量和效率略高于R-502。壓縮機(jī)、管道尺寸和其他組件不需要更換，并且應(yīng)該以相同的方式運(yùn)行。潤(rùn)滑—R-408A可與礦物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯潤(rùn)滑劑也可能適用。使用R-502和礦物油的系統(tǒng)如果有足夠的潤(rùn)滑劑返回壓縮機(jī)，可以繼續(xù)使用礦物油和R-408A。單獨(dú)使用烷基苯或與礦物油組合使用是改善潤(rùn)滑劑混溶性和返回壓縮機(jī)的很好的選擇。 汽車(chē)怎么加冷媒