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在清洗系統(tǒng)時，應(yīng)選擇適合的清洗劑，避免使用含氯冷媒。在系統(tǒng)從HCFC-22更換為極冷致407C時，也需要注意一些問題。因為在更換過程中，可能會出現(xiàn)極冷致407C系統(tǒng)中混入了HCFC-22或其他含氯冷媒的情況。為了避免這種情況的發(fā)生，應(yīng)在更換前進(jìn)行充分的清洗和排氣，確保系統(tǒng)內(nèi)部沒有殘留的冷媒。另外，極冷致407C冷媒與塑料件、合成橡膠的相容性也需要注意。根據(jù)霍尼韋爾公司及其他一些大型工業(yè)組織的測試結(jié)果，不同的塑料件、合成橡膠與極冷致407C的相容性存在差異。HFO冷媒可以提高家用制冷設(shè)備的效率和性能。冷媒井

霍尼韋爾公司是一家全球上游的技術(shù)與制造公司，其業(yè)務(wù)涵蓋航空、建筑、化工、電子、能源、環(huán)保、安全等多個領(lǐng)域。在冷媒領(lǐng)域，霍尼韋爾公司推出了一種新型冷媒——極冷致407C，該冷媒具有優(yōu)異的環(huán)保性能和高效的制冷效果，受到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。然而，在使用極冷致407C制冷劑時，需要注意一些問題，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行和使用壽命。首先，霍尼韋爾公司不建議使用氯化物溶劑對系統(tǒng)以及部件進(jìn)行清洗。因為在清洗過程中，極冷致407C和潤滑油的混合物可能會與氯化物及含氯制冷劑接觸，從而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。冷媒傳感器霍尼韋爾冷媒具有良好的環(huán)保性能，能夠為客戶提供綠色的解決方案。

由于極冷致407C是一種非共沸混合物，其蒸發(fā)和冷凝過程中溫度會發(fā)生變化，這個溫度變化范圍稱為溫度滑移。極冷致407C的溫度滑移較大，一般在9°F-13°F之間（與壓力有關(guān)）。因此，在維修極冷致407C系統(tǒng)時需要注意以下幾點(diǎn)。液態(tài)充注：為了保證冷媒成分不發(fā)生改變，極冷致407C必須液態(tài)充注。液態(tài)充注可以防止混合物的成分發(fā)生變化，保證系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。如果采用氣態(tài)充注，可能會導(dǎo)致混合物的成分發(fā)生變化，從而影響系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。

極冷致407C冷媒的氣體粘度為0.0310（lbm/fthr）12.82a（μPa?sec），空氣中的燃燒極限濃度不可燃*，臭氧破壞潛能（ODP）0.00，ASHRAE安全等級A1，純度為99.7%，含水量（比較大質(zhì)量百分比）0.0010，高沸點(diǎn)殘留物（比較大體積百分比）0.01，氯化物含量（比較大質(zhì)量百分比）0.0001，酸度（比較大質(zhì)量百分比）0.0001，不可凝氣體含量（比較大體積百分比）1.5。然而，極冷致407C是一種由HFC-32、HFC-125和HFC-134a組成的三元混合物，是現(xiàn)有HCFC-22系統(tǒng)的多方替代冷媒?；裟犴f爾冷媒能夠滿足人們對健康環(huán)保的需求。

選擇壓縮機(jī)潤滑油，霍尼韋爾建議使用壓縮機(jī)生產(chǎn)商推薦的潤滑油。即使同為某一類型的油，相互之間的差異也很大，不能相互換用，對于潤滑油的粘度以及品牌應(yīng)向壓縮機(jī)生產(chǎn)商咨詢。另外，還需要排出機(jī)內(nèi)殘留的潤滑油，許多小型的全封閉式壓縮機(jī)沒有排油槽，因此必須將壓縮機(jī)從系統(tǒng)中焊下，才能清洗機(jī)內(nèi)的殘留的潤滑油。壓縮機(jī)的吸氣管是較好的排油口，采用這種方法，可以排盡壓縮機(jī)內(nèi)95% 的潤滑油。另外，還可以使用一種小型的手動泵，將吸油管插入壓縮機(jī)內(nèi)，就可將潤滑油抽出，而且這種方法無需將壓縮機(jī)從系統(tǒng)中焊下。我們對于制冷劑的服務(wù)流程規(guī)范、高效，能夠為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。北京大金冷媒電話

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維護(hù)極冷致407C存儲區(qū)的日常安全可靠，在購買檢漏儀之前，需要考慮檢測極限、靈敏度和檢測物質(zhì)的選擇性。物質(zhì)的選擇性包括全類型檢測儀、鹵素檢測儀和復(fù)合檢測儀。全類型檢測儀可以檢測多種冷媒，而鹵素檢測儀只能檢測氟利昂等鹵素冷媒。復(fù)合檢測儀可以同時檢測多種制冷劑和其他氣體。一般來說，檢漏儀的復(fù)雜性和成本隨其檢測范圍的增加而增加。因此，在購買檢漏儀時需要根據(jù)實(shí)際需要選擇適合的型號。在進(jìn)行檢漏之前，可以在冷媒中加入少量的熒光燃料，以幫助檢測泄漏。冷媒井