南京國產制冷劑排行榜

N41（R-466A）制冷劑性能：在額定工況下，N41制冷劑具有與R410A相匹配的性能;在高溫制冷工況下，比較大的能效提升約5%。在原有R410A系統(tǒng)沒有任何改動的情況下，N41制冷劑的能效已經能夠與R410A相持平甚。熱穩(wěn)定性：ASHRAE 97標準玻璃密封管測試方法。玻璃管內加入N41制冷劑，POE32潤滑油和銅鋁鐵金屬條。老化溫度：150oC。老化周期：14天。經過14天老化后，N41制冷劑的各項分析指標均與R410A。分體式空調的長效測試：測試機型：3匹的分體式空調。測試時間：制冷模式下連續(xù)運轉4500小時。充注N41制冷劑和POE32潤滑油。POE32潤滑油中加入霍尼韋爾添加劑。每運行500小時，會從空調中對制冷劑和潤滑油進行取樣，并加以分析。測試期間，平均的排氣溫度是117°C。在整個測試期間，所有的分析指標都非常穩(wěn)定，并在一個極低的范圍內。制冷劑市場的佼佼者。南京國產制冷劑排行榜

上海泛賦化工科技有限公司是一家專業(yè)從事制冷劑回收、銷毀、提純、再利用等服務的企業(yè)。在碳達峰、碳中和的指導下，我們積極響應國家關于環(huán)境治理的呼吁，為客戶提供高效、安全、環(huán)保的制冷劑回收服務，從三個方面降低二氧化碳溫室氣體排放，一是建立制冷劑回收臺賬制度，二是對于現有客戶制冷劑回收的宣講，三是根據客戶場景制定回收方案。同時我們也是《上海市含ODS工商制冷維修、回收和銷毀等經營活動》第五批企業(yè)名單中的企業(yè)之一。如果您有制冷劑回收的需求，歡迎隨時聯系我們，我們將竭誠為您服務。
南京代理制冷劑成交價支持各類空調、冰箱的制冷劑產品。

Solstice 454B（R-454B）制冷劑是一種非共沸HFO混合制冷劑，分類是A2L，可用于固定式空調、熱泵系統(tǒng)，并將全球變暖影響降低76%。其蒸氣熱導率為15.0mW/m°K@25°C，蒸氣壓力1515.9kPa@25°C，液體密度為1081.5kg/m3@0°C，984.6 kg/m3@25°C，臨界體積為0.00226m3/kg，臨界壓力為52.7bar，蒸氣密度為50.7kg/m3@25°C，蒸氣黏度為12.8μ Pasec@25°C，液體黏度為114.8μ Pasec@25°C，成分為R32二氟甲烷，68.9%/R1234yf，2，3，3，3-四氟-1-丙烯，31.1%，臨界密度為443.1kg/m3，液體導熱率為105.4 mW/m°K@25°C，液體比熱容為1.80KJ/kg°K@ 25°C，分子量為62.61 lb/lb-mol，外觀無色，沸點范圍-58.9°F，臨界溫度為172.6 °F，臭氧破壞潛值為0，全球變暖潛值為466。

霍尼韋爾R-466A制冷劑的優(yōu)勢-高效能，R-466A制冷劑采用R-32、R-125和R-1311三種成分按49/11.5/39.5的比例混合，具有高效制冷效果。與傳統(tǒng)的R-410A制冷劑相比，R-466A的溫度滑動*為1.5%K，制冷效率更為出色。環(huán)保：根據ASHRAE標準，R-466A的全球變暖潛值（GWP）為733，遠低于其他同類制冷劑。此外，該制冷劑的臭氧破壞潛勢為0，不會對地球臭氧層造成損害，充分體現了霍尼韋爾對環(huán)保的重視和責任。兼容性：R-466A制冷劑采用POE油作為典型潤滑劑，能夠與多種制冷系統(tǒng)兼容。用戶完全無需更換現有設備即可進行替換升級，既省時又省錢。安全性：R-466A制冷劑的安全性能良好，8小時加權平均值達到860ppm，低毒性且安全可靠。制冷劑的回收和處理需要進行國際合作和交流。

極冷致 制冷劑134a是霍尼韋爾公司開發(fā)的一種不破壞臭氧層的環(huán)保制冷劑，用于替代R12、R22。R134a化學名稱：1，1，1，2四氟乙烷，分子組成：CH2FCF3，CAS注冊號：811-97-2，分子量：102.0，HFC型制冷劑，ODP值為零。R134a的熱力和物理性質，以及其低毒性，使之成為一種非常有效和安全的制冷劑。R134a主要應用于汽車空調、冰箱、冷柜、飲水機、除濕機、中央空調（冷水機組）等制冷空調設備中，還可作為許多氣霧劑產品的推進劑以及硬泡絕熱的發(fā)泡劑?；裟犴f爾極冷致 制冷劑134a目前已經***為世界汽車空調主機廠、主要汽車品牌制造商所采用。制冷劑通常是一種氣體，如氟利昂和氨氣。哪里有制冷劑聯系電話

制冷劑我們又稱作為雪種。南京國產制冷劑排行榜

Solstice®452A(R-452A)有類似的存儲和散裝處理要求符合R’404A氣瓶標準。如果Solstice®452A（R-452A）的水蒸氣大量釋放，采取與R404A同樣的措施。可以使用手持檢漏儀精確定位泄漏。泄漏檢測對于保護系統(tǒng)附近的人員，降**冷劑的損耗，維持設備保護性能和減少排放。關于材料的兼容性，我們不建議使用傳統(tǒng)的氯化溶劑，如三氯乙烯、二氯乙烯等清洗制冷系統(tǒng)或部件。建議使用POE(聚脂)作為潤滑油。壓縮機制造商通常對使用的特定潤滑劑進行鑒定。同時，Solstice®452A已經過組件和設備制造商的***測試。設備拖車制冷機組和冷凝機組已推出與R-452A兼容，作為直接替代R-404A或r-507的直膨系統(tǒng)，這些制造商的測試表明，它們的容量、效率和排放溫度與R-404A相似。南京國產制冷劑排行榜

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