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電動(dòng)力矩扳手應(yīng)用行業(yè)：電動(dòng)力矩扳手廣泛應(yīng)用于栓焊結(jié)構(gòu)橋梁的架設(shè)，廠房、塔架及化工、冶金、發(fā)電設(shè)備的安裝。大型機(jī)械、起重設(shè)備和車輛裝配作業(yè)，以及對螺紋緊固件的扭矩及軸向拉力有嚴(yán)格要求的場合。電動(dòng)力矩扳手螺栓的擰緊操作1、裝上反力支架，并緊固螺釘。開動(dòng)主機(jī)，使方頭銷孔與反力支架孔相對應(yīng)，然后裝入扳手套筒，插上銷釘，并用橡膠圈固定。2、將控制儀的扭矩旋鈕調(diào)到所需扭矩值，將主機(jī)正反開關(guān)撥到正轉(zhuǎn)位置，把扳手套筒套在螺紋連接件的六方上。3、按下電源開關(guān)，扳手啟動(dòng)。當(dāng)反力支架力臂靠牢支架時(shí)（支點(diǎn)可以是鄰近的一只螺栓或其他可作支點(diǎn)的位置）螺栓開始擰緊。當(dāng)螺栓扭矩達(dá)到預(yù)定扭矩時(shí)，扳手自動(dòng)停止，緊固完成，松開電源開關(guān)，進(jìn)行下一只螺栓的擰緊工作。4、扳手自動(dòng)停止后，靠反力支架的彈性形變力，使支架力臂自動(dòng)脫離支點(diǎn)，取下扳手。如力臂不能脫離支點(diǎn)時(shí)，可撥動(dòng)正反開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)電源開關(guān)扳手即可取下。當(dāng)檢定儀數(shù)值＜100，即高點(diǎn)扭矩偏小，通過螺絲刀順時(shí)針在調(diào)試孔加力。多功能力矩扳手維修電話

電動(dòng)力矩扳手圖片電動(dòng)力矩扳手扭矩的選擇與調(diào)節(jié)1、用戶可在50-3500Nm的范圍內(nèi)任意選擇相應(yīng)規(guī)格的電動(dòng)力矩扳手。2、控制儀面板上有“扭矩調(diào)解旋鈕”?？逃?-10個(gè)刻度值。細(xì)調(diào)旋鈕的作用是在粗調(diào)兩檔之間進(jìn)行調(diào)節(jié)補(bǔ)償，以提高扭矩控制精度。（見后頁）3、調(diào)節(jié)方法：產(chǎn)品出廠時(shí)帶有扭矩測試數(shù)據(jù)卡片，供用戶標(biāo)定時(shí)參考，用戶可根據(jù)所需扭矩選擇某一刻度值，按擰緊螺栓的操作方法，擰緊螺栓，用測力扳手或其它測力儀器測出螺栓的實(shí)際扭矩值，若扭矩相差較小，可用細(xì)調(diào)加以補(bǔ)償，若相差較大，可將粗調(diào)向上或向下調(diào)一檔，反復(fù)幾次即可獲得所需扭矩值。電動(dòng)力矩扳手電動(dòng)力矩扳手注意事項(xiàng)操作（需特別注意）1、接通電源前應(yīng)先查看電源電壓是否與本產(chǎn)品銘牌相符，是否有接地裝置。當(dāng)電源電壓超出10%時(shí)應(yīng)采取穩(wěn)壓措施，否則會(huì)影響控制精度。接地不良易造成事故。2、工具使用的環(huán)境溫度為-10℃-40℃，過高過低都會(huì)影響控制精度。3、被擰螺栓的初始扭矩不得大于工具的額定扭矩的70%。螺栓達(dá)到額定扭矩后不得重?cái)Q。4、工具用于拆卸螺栓時(shí)，其扭矩不得大于額定扭矩值。一般情況下，不是本扳手?jǐn)Q緊的或銹蝕嚴(yán)重的螺栓，不宜用本扳手拆卸，以免造成工具損壞。5、變換旋轉(zhuǎn)方向時(shí)。多功能力矩扳手維修電話上海海塔主營力矩扳手，性價(jià)比不錯(cuò)。

使用扭矩扳手要點(diǎn)探析及扭矩扳手的選用黃旭東摘要：扭矩扳手作為一種緊固件工具，在機(jī)械裝配過程中扮演重要角色。其準(zhǔn)確性是影響扭矩質(zhì)量、機(jī)械裝配工作效率的重要途徑。本文主要以使用扭矩扳手要點(diǎn)作為出發(fā)點(diǎn)，并探討了扭矩扳手的選用。以期為提高機(jī)械裝配工作效率提供一些參考和意見。關(guān)鍵詞：扭矩扳手；要點(diǎn)；選用緊固件是組成整體機(jī)械的重要零件，主要包含兩個(gè)或者兩個(gè)以上緊固件。在機(jī)械裝配過程中，其關(guān)鍵點(diǎn)是扭矩大小。假設(shè)扭矩過大，就會(huì)直接導(dǎo)致緊固件失效?；蛘吲ぞ爻^材料承受力的極限，也會(huì)直接導(dǎo)致螺紋斷裂。假設(shè)扭矩過小，就會(huì)導(dǎo)致禁錮無法達(dá)到預(yù)期要求。因此，如何選擇和使用扭矩扳手尤為重要。一、使用扭矩扳手要點(diǎn)探析相對而言，手動(dòng)式扭矩扳手體積較小。因此使用較為便利。另外，扭矩扳手的比較大功能是啟動(dòng)報(bào)警裝置。因此扭矩扳手在機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用較為普遍。但是，由于扭矩扳手的智能型較強(qiáng)，因此對操作員的專業(yè)能力要求較高。就力的作用而言，主要包括三點(diǎn)：一是力的大??；二是力的作用；三是力的方向。站在力的三要素角度探討扭矩扳手的使用要點(diǎn)。首先，力的大小。操作要點(diǎn)：要求操作人員在施力時(shí)，能夠掌握力的平衡度。切忌用力過猛~

實(shí)現(xiàn)輪流當(dāng)班，保證頭部齒輪18可連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，如圖1，殼體機(jī)構(gòu)具體可以包括：右殼體9和左殼體15。其中，右殼體9和左殼體15扣壓在一起，并通過螺絲緊固。在本實(shí)施例中，所述同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手的工作原理如下：當(dāng)同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手供電后，空載狀態(tài)下，通過正反撥扭開關(guān)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的直流減速電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)；其中，正反撥扭開關(guān)的撥扭4撥向左側(cè)、且開關(guān)按鈕6持續(xù)處于按壓狀態(tài)時(shí)，頭部工作機(jī)構(gòu)持續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；正反撥扭開關(guān)的撥扭4撥向右側(cè)、且開關(guān)按鈕6持續(xù)處于按壓狀態(tài)時(shí)，頭部工作機(jī)構(gòu)持續(xù)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。無論所述同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手處于正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)開關(guān)按鈕6被連續(xù)按壓兩次后，設(shè)置在頭部工作機(jī)構(gòu)中的頭部齒輪18的下端的凸臺轉(zhuǎn)動(dòng)到感應(yīng)傳感器16位置時(shí)自動(dòng)停止，頭部齒輪18上的工作缺口181朝向正前方，實(shí)現(xiàn)回零操作。當(dāng)同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手供電后，帶載狀態(tài)下，將正反撥扭開關(guān)的撥扭4撥向左側(cè)、按壓開關(guān)按鈕6后，主控板上的主控芯片首先對當(dāng)前正反轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查，確定直流減速電機(jī)14是否需要換相。完成直流減速電機(jī)14相位設(shè)置后啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)板12進(jìn)行工作。上海海塔力矩扳手誠信為本。

使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過載，導(dǎo)致輸出扭矩失準(zhǔn)。在達(dá)到預(yù)置扭矩后，應(yīng)停止加載。2、不能使用預(yù)置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。3、嚴(yán)禁在扭矩扳手尾端加接套管延長力臂，以防損壞扭力扳手。4、根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。5、預(yù)置式扭矩扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至**小扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽命。6、應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭矩扳手，以防零件銹蝕。7、所選用的扭矩扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇8、各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，**后選活動(dòng)扳手。9、為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對受力較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳手所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合。上?？蓳Q頭力矩扳手

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液壓扭矩扳手構(gòu)造液壓扭矩扳手故障維護(hù)大功率液壓扭矩扳手是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。1、液壓扭矩扳手構(gòu)造凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅(qū)動(dòng)氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動(dòng)輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計(jì)的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成氣門的開、閉動(dòng)作。另外考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動(dòng)作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會(huì)造成氣門的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。一般來說直列式發(fā)動(dòng)機(jī)中，一個(gè)凸輪都對應(yīng)一個(gè)氣門，V型發(fā)動(dòng)機(jī)或水平對置式發(fā)動(dòng)機(jī)則是每兩個(gè)氣門共享一個(gè)凸輪。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和無閥配氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于其特殊的結(jié)構(gòu)，并不需要凸輪。2、液壓扭矩扳手故障維修凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現(xiàn)異常磨損的癥狀。（1）凸輪軸幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機(jī)油泵因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長等原因出現(xiàn)供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達(dá)凸輪軸。多功能力矩扳手維修電話