德國機(jī)械式液壓拉馬包含哪些

大中小三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項(xiàng)三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項(xiàng)我們正確使用及使用拉馬的注意事項(xiàng)要掌握好：1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。7、液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用合成錠子油。8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。9、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油。所有拔輪器標(biāo)準(zhǔn)套件包括鉗爪式拔輪器、交叉定位拔輪器以及軸承拔輪器附件。德國機(jī)械式液壓拉馬包含哪些

液壓拉馬在作為一款代為人力的操作的機(jī)械，這款產(chǎn)品無疑是非常成功的，它完全取代了傳統(tǒng)的拉馬，通過遙控就可以控制?，F(xiàn)今液壓拉馬的種類已經(jīng)延伸到非常多，且功能不一。液壓拉馬通過功能主要分為：一體式液壓拉馬，分離式液壓拉馬，偶合器**拉馬，移動式液壓拉馬，分離式防滑液壓拉馬和車載式液壓拉馬。在介紹不同一體式液壓拉馬之前，先簡單介紹一下液壓拉馬的工作原理。液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動，推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物體拉出。一體式液壓拉馬一體式液壓拉馬配有液壓升降系統(tǒng)，可方便精確的定位拔輪器；獨(dú)特的雙速泵配置，低壓時(shí)操縱油缸進(jìn)行爪定位張開及抓緊工件，高壓時(shí)操縱油缸在不張開拉爪時(shí)頂一體式液壓拉馬升或回退工作，安全可靠；采用**度合金鋼制造，大噸位油缸，出力大；車載式設(shè)計(jì)，方便移動。分離式液壓拉馬分離式液壓拉馬是手動/電動油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點(diǎn)。德國機(jī)械式液壓拉馬包含哪些快速調(diào)整螺帽，配合英制梯形螺紋，調(diào)節(jié)液壓缸到工作表面，快速調(diào)整。

分離式液壓拉馬兩種構(gòu)造形式：（1）拉馬與液壓缸完全分離，使用時(shí)將拉馬裝好后，調(diào)整頂砧的尺寸，將液壓頂升缸放入，關(guān)閉液壓泵或液壓缸上的回流閥，搖手把起頂。（2）液壓頂升缸與拉馬裝配為一個(gè)整體，通過軟管與液壓泵相連，使用時(shí)，安裝好拉馬，關(guān)閉回流閥，搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬，不但具有空心柱塞千斤頂?shù)墓δ?。同時(shí)具備偶合器拆卸等功能，***使用于油田、電力等部門使用。移動式液壓拉馬移動式液壓拉馬是由整體式拉馬（拔輪器）快速連接架、臥頂升降移動裝置所組成。它具有調(diào)節(jié)方便，移動便捷，操作安全等***特點(diǎn)。***應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等，是替代傳統(tǒng)拉馬的理想化工具。分離式防滑液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬獨(dú)有的安全籠套設(shè)計(jì)，能牢固鎖定工件，防止打滑，工作更安全。自動對中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長使用壽命。通過T型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿，在較大扭矩時(shí)更省力。車載式液壓拉馬車載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動/電動油泵、高壓油管、車載升降和移動裝置所組成。采用超**度合金鋼制造，雙作用液壓設(shè)計(jì)。

液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6，液壓活塞6頂端活動連接有手柄套筒4，手柄套筒4內(nèi)套有手柄5，手柄套筒4的側(cè)面通過套筒連桿3與液壓缸1連接，液壓缸1底端連接有螺桿7，在螺桿7內(nèi)設(shè)置有油壓起動桿12，螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8；后拉爪底座8由固定環(huán)801與底座環(huán)體802組成，在固定環(huán)801的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄803，在前拉爪底座9與后拉爪底座8的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿11，拉爪連桿11上配置有螺栓組件805，在前拉爪底座9上通過螺栓組件805連接有拉爪連桿11，后拉爪底座8上連接有拉爪10，拉爪10與拉爪連桿11通過螺栓組件805栓連接。其中：在后拉爪底座8上設(shè)置有固定環(huán)801，固定環(huán)801外套有底座環(huán)體802，固定環(huán)801與底座環(huán)體802的接觸面為5°傾斜面，當(dāng)固定環(huán)801旋入時(shí)，在斜壁的壓迫下卡住螺桿7，固定后拉抓底座8，從而固定拉爪10。其中：在固定環(huán)801的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄803，方便固定環(huán)801的轉(zhuǎn)動。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804上有兩組通孔，一組到螺桿7的距離為5cm，一組為1cm，前拉爪底座9上的通孔到螺桿7的距離為3cm，通過調(diào)整拉爪10尾端與拉爪固定桿804連接位置可以大幅調(diào)節(jié)拉爪10前端閉合程度，使拉馬更好的適配各種尺寸的齒輪或軸承的拆卸。蛇形爪議題是辣媽-UK系列。

橫支撐架12上設(shè)有***通孔121，***固定件32穿過***通孔121并通過***緊固螺母固定于橫支撐架12上。當(dāng)要調(diào)節(jié)***固定件32的高度位置時(shí)，只需松開***緊固螺母即可對***固定件32進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置后，再擰緊***緊固螺母將***固定件32固定于橫支撐架12上即可。在一實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，頂升件13為頂升螺母，頂升桿11為***螺桿。在使用時(shí)，頂升桿11抵接于支撐點(diǎn)上，橫支撐架12壓于頂升件13上并由頂升件13支撐，因?yàn)闄M支撐架12自身的重力，使得頂升件13與橫支撐架12的接觸面之間具有摩擦力，此時(shí)轉(zhuǎn)動頂升桿11，由于摩擦力的存在，使得頂升件13不會轉(zhuǎn)動，頂升桿11的轉(zhuǎn)動能夠轉(zhuǎn)換為頂升件13沿頂升桿11的軸向運(yùn)動，從而頂升件13帶動橫支撐架12朝靠近或者遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動。如圖3和圖4所示，在單獨(dú)使用上支架組件1拆卸軸承4時(shí)，將頂升桿11抵觸在與軸承4裝配的轉(zhuǎn)軸5上，以轉(zhuǎn)軸5作為頂升桿11的支撐點(diǎn)，將拆卸件31調(diào)整到軸承4的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)頂升桿11，使得頂升件13帶動橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向移動，拆卸件31與橫支撐架12同步運(yùn)動，此時(shí)由于頂升桿11抵觸在轉(zhuǎn)軸5上，使得轉(zhuǎn)軸5不會跟著軸承4一起運(yùn)動，*是將軸承4頂離轉(zhuǎn)軸5，從而將軸承4與轉(zhuǎn)軸5分離。在一實(shí)施例中。表面亮鉻鍍層，防腐蝕加工。上海液壓拉馬怎么樣

一體式機(jī)械式推輪機(jī)-UK系列。德國機(jī)械式液壓拉馬包含哪些

具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬，包括液壓缸1，泄壓閥2，套筒連桿3，手柄套筒4，手柄5，液壓活塞6，螺桿7，后拉爪底座8，固定環(huán)801，底座環(huán)體802，助力手柄803，拉爪固定桿804，螺栓組件805，前拉爪底座9，拉爪10，拉爪連桿11，油壓起動桿12，液壓缸1的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥2德國機(jī)械式液壓拉馬包含哪些