隨著科技的進(jìn)步、技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)升級換代的速度也日漸加快，智慧工廠這一概念也早已從舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。如何認(rèn)識智慧工廠、布局智慧工廠將是每一個制造業(yè)企業(yè)的管理者都要面對的問題。科學(xué)地認(rèn)識智慧工廠，是幫助企業(yè)邁向智能制造的首先一步。中國制造2025的發(fā)布，自動化、信息化和智能化成為當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)生活中提及率極高的關(guān)鍵詞，智慧工廠建設(shè)成了熱門。在這股熱潮中，我們既要積極關(guān)注，認(rèn)真學(xué)習(xí)，更要理性思考，有序?qū)?。在制造業(yè)智慧工廠的實施尤為重要。中山工業(yè)智慧工廠建造費用
走向智慧工廠，到底需要怎樣的自動化和信息化？兩個建設(shè)目標(biāo)（或原則）：一個是自動化或智能化，另一個是準(zhǔn)時化或定制化。這兩個目標(biāo)較初是作為豐田生產(chǎn)方式的兩大精益原則，很早以前由豐田汽車提出來的，至今依然具有重要的現(xiàn)實意義。也就是說，智慧工廠建設(shè)既要符合“自働化”原則，讓生產(chǎn)或管理系統(tǒng)擁有人的智慧，具備判斷、報警、防錯糾錯、自動停止等自働化（不是一般意義的自動化）的能力，用這時候的話來說，就叫智能化。目的是追求零缺陷和省人化。智慧工廠建設(shè)又要符合“準(zhǔn)時化”原則，讓生產(chǎn)或管理系統(tǒng)擁有足夠的柔性，在不增加成本或降低成本的前提下，對市場需求做出快速反應(yīng)，滿足客戶個性化需求，并較終實現(xiàn)“定制化”生產(chǎn)的目標(biāo)。中山工業(yè)智慧工廠建造費用智能物流是智慧工廠的子模塊。
智慧工廠的廠房設(shè)計該怎么建？數(shù)字分析與應(yīng)用。通過大數(shù)據(jù)中心可以查看生產(chǎn)線上各個設(shè)備和儀表的狀態(tài)，但絕大多數(shù)離散制造企業(yè)還沒有建立生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng)。實際上，離散制造企業(yè)也非常需要建設(shè)集中的生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng)，在系統(tǒng)中呈現(xiàn)關(guān)鍵的設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)狀態(tài)、質(zhì)量數(shù)據(jù)，以及各種實時的分析圖表。數(shù)據(jù)是智慧工廠建設(shè)的血液，在各應(yīng)用系統(tǒng)之間流動。在智慧工廠運轉(zhuǎn)的過程中，會產(chǎn)生設(shè)計、工藝、制造、倉儲、物流、質(zhì)量、人員等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可能分別來自ERP、MES、APS、WMS、QIS等應(yīng)用系統(tǒng)。
智慧工廠是個很大的話題，現(xiàn)在很多公眾號都在從不同角度討論，比如管理角度，系統(tǒng)角度，制度角度，國家戰(zhàn)略等等都在談，有很多做方案及實施的企業(yè)也都在談，其中間議題不過自己設(shè)計的產(chǎn)品如何能對接到生產(chǎn)，從而提高良率，產(chǎn)能和效率。為了迎風(fēng)而上，很多企業(yè)也想借口進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)化，其目的大致三種：1。 國家有補(bǔ)貼嘛，自己能上系統(tǒng)賺口碑和聲譽(yù)，何樂而不為呢。2。 其實我也不懂上了系統(tǒng)有什么用，我們現(xiàn)在做的也很好啊，大家都上那我也上吧，不然宣傳材料我會比別人少寫一行字。3。 真的理解系統(tǒng)能帶來的好處，而且愿意從自我內(nèi)部進(jìn)行改善。為了降低智慧工廠的綜合能耗，提高勞動生產(chǎn)率，特別是對于高能耗的工廠，進(jìn)行能源管理是非常有必要的。
智慧工廠物流規(guī)劃的要點有哪些？簡單來說，物流系統(tǒng)可以看作是傳統(tǒng)工業(yè)工程中材料運輸?shù)纳墸Y(jié)合精益思想的應(yīng)用，可以看作是更加數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、靈活性等。這樣，我們就可以在梳理物流和供應(yīng)鏈管理流程的同時，以物流流程活動為載體，以系統(tǒng)論為思想，以物流規(guī)劃技術(shù)為工具，實現(xiàn)智能物流建設(shè)。需求觸發(fā)是中間。按照基本邏輯，生產(chǎn)物流服務(wù)用于生產(chǎn)，需要的材料根據(jù)生產(chǎn)需求，將材料送到前沿，在這個過程中，不同行業(yè)、不同產(chǎn)品的生產(chǎn)、生產(chǎn)模式、管理方式會有不同的生產(chǎn)物流方式?？傊a(chǎn)物流是服務(wù)生產(chǎn)，從物流的角度來說，生產(chǎn)需求是輸入，是通過生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)用物流的多種資源。企業(yè)在進(jìn)行智慧工廠規(guī)劃時，需要充分考慮各種安全隱患，包括機(jī)電設(shè)備的安全。肇慶新工廠頂層建造廠商
智慧工廠的建設(shè)是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程。中山工業(yè)智慧工廠建造費用
從個性化定制到互聯(lián)智慧工廠。在家電、服裝、家居等距離用戶較近的消費品制造領(lǐng)域，企業(yè)發(fā)展智能制造的重點在于充分滿足消費者多元化需求的同時實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，側(cè)重通過互聯(lián)網(wǎng)平臺開展大規(guī)模個性定制模式創(chuàng)新。因此其智慧工廠建設(shè)模式為：一是推進(jìn)個性化定制生產(chǎn)，引入柔性化生產(chǎn)線，搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺，促進(jìn)企業(yè)與用戶深度交互、較多征集需求，基于需求數(shù)據(jù)模型開展精益生產(chǎn)；二是推進(jìn)設(shè)計虛擬化，依托互聯(lián)網(wǎng)逆向整合設(shè)計環(huán)節(jié)，打通設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)數(shù)據(jù)鏈，采用虛擬仿真技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝；三是推進(jìn)制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化，變革傳統(tǒng)垂直組織模式，以扁平化、虛擬化新型制造平臺為紐帶集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，發(fā)展遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造新模式。中山工業(yè)智慧工廠建造費用
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