礦車連接裝置至少每2年進(jìn)行1次2倍于其比較大靜負(fù)荷的拉力試驗(yàn),嚴(yán)禁使用不合格或到期未檢驗(yàn)的鋼絲繩連接件或礦車連接件。7、機(jī)電動(dòng)力中心要加強(qiáng)管理,各基層區(qū)隊(duì)必須配備專職人員每日對(duì)井下小絞車、防跑車和跑車防護(hù)裝置、軌道、聲光信號(hào)、鋼絲繩認(rèn)真檢查,并填寫記錄,上報(bào)機(jī)電動(dòng)力中心。8、加強(qiáng)大件下放(提升)的管理工作。大件提升必須要有針對(duì)性的安全技術(shù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行;大件升井(下放)的捆綁必須可靠,裝車不得超高、超寬、超長(zhǎng),重心不得偏移,并設(shè)專人進(jìn)行檢查驗(yàn)收。9、井下軌道鋪設(shè)及車場(chǎng)設(shè)計(jì)必須遵照設(shè)計(jì)規(guī)范,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》,確保安全距離。10、運(yùn)輸巷道斷面設(shè)計(jì)必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,設(shè)備**突出部分與巷道支護(hù)的間隙、行人側(cè)安全間隙必須滿足要求。11、加強(qiáng)運(yùn)輸軌道的管理,長(zhǎng)久軌道質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良品,臨時(shí)軌道質(zhì)量必須達(dá)到合格品。固定專人維修主要運(yùn)輸線路軌道,道木要嚴(yán)實(shí),木軌枕不朽不裂,混凝土軌枕無裂縫、無露筋,扣件齊全,道岔要符合設(shè)計(jì)要求。12、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守以下規(guī)定:⑴在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。淄博康杰高分子材料有限公司以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百年品牌為使命,傾力為客戶創(chuàng)造更大利益!安徽煤礦膠輪電話
一、礦車運(yùn)輸?shù)念A(yù)防1、對(duì)重要裝備、設(shè)備(如絞車后備保護(hù)、絞車制動(dòng)系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強(qiáng)日常管理、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。2、在特殊工作中,如調(diào)繩、檢修、試運(yùn)轉(zhuǎn)等要制定專項(xiàng)措施,機(jī)電隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)技術(shù)人員要在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮。3、斜井串車提升嚴(yán)禁蹬鉤。行車時(shí),嚴(yán)禁行人。變坡點(diǎn)必須懸掛醒目的“行車不行人”警示牌(聲光信號(hào))。信號(hào)把鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的制度,杜絕閑雜人員進(jìn)入提升作業(yè)的傾斜井巷。4、在傾斜井巷內(nèi)必須堅(jiān)持使用阻車器、擋車器、檔車欄、常閉式安全門等防跑車裝置和能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,并定期試驗(yàn),確保其動(dòng)作靈敏、可靠。在提升過程中,如果發(fā)生串車與擋車器相撞或擋車器誤動(dòng)作的時(shí),信號(hào)把鉤工必須立即停車,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),向相關(guān)部門匯報(bào),等候處理。5、各區(qū)隊(duì)必須配備專職運(yùn)輸線路檢查維修工,負(fù)責(zé)軌道和井筒安全設(shè)施的檢查。檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,嚴(yán)禁使用沒有閉鎖的礦車插銷及其他不完好的礦車。嚴(yán)禁在井筒及各個(gè)車場(chǎng)隨意翻掉礦車斗子,必須及時(shí)將不完好的礦車進(jìn)行檢修。6、加強(qiáng)連接件的安全檢驗(yàn),在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2倍于其比較大靜荷重的拉力試驗(yàn)。貴州砂帶機(jī)膠輪生產(chǎn)廠家淄博康杰高分子材料有限公司嚴(yán)格控制原材料的選取與生產(chǎn)工藝的每個(gè)環(huán)節(jié),保證產(chǎn)品質(zhì)量不出問題。.
聚氨酯比一般的橡膠都要耐磨,抗撕裂,承載負(fù)荷大,所以做滾輪架使用聚氨酯材料是沒有問題的。怎樣做才能達(dá)到它使用的條件和環(huán)境?大家都知道滾輪是鋼輪**聚氨酯,鋼輪首先需要仔細(xì)處理,噴砂,清洗,刷粘合劑,這些步驟簡(jiǎn)單,很多廠家做的為什么脫膠呢?刷粘合劑時(shí)***遍干了在刷一遍,澆注前鋼輪的溫度控制有要求的,溫度比較好很澆注時(shí)聚氨酯材料的溫度接近為好,當(dāng)中很多操作的細(xì)節(jié)就要經(jīng)驗(yàn)了,普通的聚醚是不能做滾輪的,很多廠家只知道賺錢,選便宜的聚醚,須知聚醚的分子結(jié)構(gòu)和交聯(lián)狀是不能滿足重載要求的。
聚氨酯彈性體承載能力大、耐磨、耐油,與金屬骨架粘接牢固,可用于制造在各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中普遍使用的膠輪、導(dǎo)輪、纜車的滑輪等等。 體育娛樂方面:檔次高溜冰鞋、旱冰鞋的輪子都是采用聚氨酯制造! 聚氨酯膠輪還具有耐油、韌性好、附著力強(qiáng)等特性,在礦山用的單軌吊車、齒軌吊車及清洗車等車輛上使用 非常普遍,效果比較理想! 利用聚氨酯的**度、高硬度等特點(diǎn)國(guó)內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出各種輪胎。聚氨酯的彈性體適用于制造低速、載重車輛用輪胎。我公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品,周到的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進(jìn)!
焊接滾輪架膠輪的特性。焊接滾輪架膠輪,聚氨酯材料的原料一般是以一種樹脂狀態(tài)呈現(xiàn)出來的。下面小編來給大家介紹一下焊接滾輪架膠輪的特性。它除了作為成分比較單一的材料之外,它還可以和其他材料混合生成復(fù)合材料。聚氨酯品種很多,有硬質(zhì)的、軟質(zhì)的還有聚氨酯彈性體等多種形態(tài),而且還可以分為熱塑性和熱固性兩大類,它現(xiàn)在是國(guó)際上性能好的一種保溫材料,因?yàn)樗哂辛己玫哪陀托?、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性所以,它的用途也是非常普遍。建筑業(yè),交通業(yè),化工業(yè)包括家里都會(huì)有聚氨酯材料的出現(xiàn)。比如在家具方面它可以在沙發(fā),床墊和座椅扶手上發(fā)揮作用。在機(jī)械零件上使用聚氨酯包膠的話,好處也是很多的,首先就是硬度提高了,然后,就是強(qiáng)度也提高了,與橡膠相比的話,它們的扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和承載能力要比普通的橡膠高很多。聚氨酯是彈性體是一種強(qiáng)極性高分子化合物,和非極性礦物油的親和性小,在燃料油和機(jī)械油中幾乎不受侵蝕??估匣?,性能優(yōu)越,具有良好的耐氧和臭氧性能真的是一種很好的材料。 淄博康杰高分子材料有限公司的行業(yè)影響力逐年提升。貴州砂帶機(jī)膠輪生產(chǎn)廠家
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聚氨酯膠輪的好壞與其使用壽命有關(guān)。質(zhì)量聚氨酯膠輪可以采用注塑的方式、大量、快速硫化、重復(fù)性機(jī)械生產(chǎn)。聚氨酯膠輪具有耐油、韌性好、附著力強(qiáng)等特性,在礦山用的單軌吊車、齒軌吊車及清洗車等車輛上使用非常普遍,效果比較理想。聚氨酯膠輪作為專業(yè)聚氨酯生產(chǎn)廠家提示您:聚氨酯膠輥的好壞,直接關(guān)系到它的使用壽命,而良好的保養(yǎng)措施,可以有效的延長(zhǎng)聚氨酯膠輥的使用壽命,所以在日常保養(yǎng)過程中,聚氨酯膠輪生產(chǎn)廠家需要注意以下幾個(gè)影響聚氨酯膠輪性能的因素予聚體異氰酸酯基百分含量:隨NCO增加,則硬度、抗撕裂,定伸強(qiáng)度,拉伸強(qiáng)度提高,且予聚體粘度降低,易于脫泡和混合,質(zhì)量聚氨酯膠輪而伸長(zhǎng)率下降;NCO過高,則膠料固化速度過快,對(duì)澆注工藝極為不利。擴(kuò)鏈系數(shù)胺類固化劑與予聚體中NCO的當(dāng)量比對(duì)膠料物性影響明顯,一般以百分之零點(diǎn)八到零點(diǎn)九五。多元醇分子量:分子量的大小決定了聚氨酯膠輥彈性體中特性基團(tuán)的密度;聚酯型隨分子量增大,則其物性可提高;而聚醚型隨分子量增加,則提高了其柔順性,拉伸強(qiáng)度和模量會(huì)有所下降。安徽煤礦膠輪電話
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