上海AVAV泵參數(shù)

公司在除塵灰氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用上的主要特點(diǎn)：l輸送速度低——降低了彎頭和管道的磨損；l控制程序完善——輸送系統(tǒng)的操作和控制全部自動(dòng)化；l配氣更合理——配氣手段多，輸送系統(tǒng)更可靠；l流化效果好——獨(dú)特的輸送泵流化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使氣固混合更均勻；l系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、精度高、輸送穩(wěn)定、控制點(diǎn)較少、操作簡(jiǎn)單、故障率低；l先進(jìn)的進(jìn)料閥門，充分保證輸送系統(tǒng)緊密密封，同時(shí)降低物料對(duì)閥門的磨損；l所有設(shè)備和部件嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系設(shè)計(jì)和制造。這時(shí)首先采用手動(dòng)清堵。上海AVAV泵參數(shù)

    料倉(cāng)內(nèi)裝有被輸送物料，所有閥門都是關(guān)閉的。整個(gè)工作過(guò)程如下：(1)打開進(jìn)料閥和排氣閥，倉(cāng)式泵在常壓下進(jìn)料，直到水平料位計(jì)發(fā)出倉(cāng)滿指示信號(hào)為止；(2)關(guān)閉進(jìn)料閥和排氣閥，然后打開高壓氣閥使罐內(nèi)加壓；(3)當(dāng)達(dá)到操作壓力后，打開輸送空氣閥門和卸料閥，物料開始輸送；(4)由壓力開關(guān)、料位計(jì)或時(shí)間繼電器顯示出輸送結(jié)束。此時(shí)關(guān)閉高壓氣閥和卸料閥，使全部壓縮空氣都用來(lái)清吹輸送管道；同時(shí)打開排氣閥，使罐內(nèi)壓力減至常壓狀態(tài)。一個(gè)工作周期完成后，另一周期繼續(xù)進(jìn)行。電動(dòng)插板閥工作原理就是接受控制命令，電動(dòng)開啟插板閥，進(jìn)行排灰的工作。倉(cāng)式氣力輸送泵主要特點(diǎn)編輯倉(cāng)式氣力輸送泵高節(jié)能由于流化結(jié)構(gòu)合理，物料流化狀態(tài)良好，耗氣量明顯比同類產(chǎn)品低，我公司經(jīng)過(guò)多年生產(chǎn)、研制，對(duì)流化結(jié)構(gòu)多次進(jìn)行改進(jìn)，提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗。倉(cāng)式氣力輸送泵料氣比高流化效果好，耗氣量少，料氣比自然就高。通過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn)，當(dāng)量距離在5[1]00米以內(nèi)，料氣比達(dá)到30Kg（灰）/Kg（氣）以上。倉(cāng)式氣力輸送泵物料流速低由于耗氣量少，料氣比高，物料在管道中呈部分流運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)靜壓輸送，因此物料輸送時(shí)流速低，設(shè)備的閥門及管路磨損量小，易損件壽命長(zhǎng)。 山東3立方AV泵型號(hào)只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上。

輸送主體設(shè)備配置：每臺(tái)AV泵（或倉(cāng)泵）配置一臺(tái)就地操作箱。所有氣動(dòng)閥門都由就地箱內(nèi)的電磁閥控制，電磁閥選用亞德客品牌。倉(cāng)泵上部加裝DN200波紋補(bǔ)償器。2）輸送管道及管道支架：輸送管道為耐磨無(wú)縫鋼管，輸送管道沿途彎頭采用耐磨陶瓷彎頭。管道走向?qū)嶋H情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，在進(jìn)行管道走向設(shè)計(jì)時(shí)需注意輸送管道盡量短、直、垂直爬升，嚴(yán)禁輸送管道向下、或小角度向上爬升。3）清堵裝置：為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，在輸送管道上設(shè)置清堵裝置。當(dāng)輸送過(guò)程中壓力波動(dòng)，以致出現(xiàn)堵管時(shí)，清堵裝置可自行啟動(dòng)并疏通管道，也可在就地操作箱通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

每一個(gè)AV泵、密相泵配置它們自己的空氣過(guò)濾器來(lái)防止銹和灰塵引起壓力調(diào)節(jié)器故障。一個(gè)自動(dòng)排泄過(guò)濾器和油霧器裝在空氣管道中用于氣動(dòng)控制。任何一個(gè)空氣管道開關(guān)閥安裝到AV泵、密相泵氣源必須是“插板“或”球“型，當(dāng)打開時(shí)，不會(huì)引起阻礙。帶細(xì)網(wǎng)多孔元件的空氣過(guò)濾器不應(yīng)固定，由于這些引起在峰值氣耗要求時(shí)氣流的阻礙。1.電源沒有單獨(dú)電氣控制面板的簡(jiǎn)單系統(tǒng)，單相電源直接連到安裝到AV泵、密相泵底架上控制箱中，AV泵、密相泵安裝“啟動(dòng)/停機(jī)“開關(guān)和一個(gè)6amp斷路器對(duì)于要求提供系統(tǒng)控制面板的AV泵、密相泵配電系統(tǒng)，單相電源要求接到系統(tǒng)控制箱的門上隔離開關(guān)和一個(gè)6amp斷路器安裝子內(nèi)部。一般是大的異物從灰斗中落下卡住圓盤閥。

    電機(jī)1的前端外表面固定安裝有濾片備用槽17，濾片備用槽17的一側(cè)外表面設(shè)置有槽蓋18，槽蓋18的中部外表面固定安裝有鎖扣19，電機(jī)1的下端外表面固定安裝有泵體8，電機(jī)1的中部下端外表面固定安裝有保護(hù)柱4，保護(hù)柱4的上端兩側(cè)外表面均固定安裝有擋水圈3，泵體8的上端一側(cè)內(nèi)表面設(shè)置有泵蓋10，泵體8的中部?jī)蓚?cè)內(nèi)表面均固定安裝有放氣閥9與葉輪6，且葉輪6位于放氣閥9的下端，泵體8的另一側(cè)外表面固定安裝有取壓塞5，泵體8的下端外表面固定安裝有放水塞7。排氣扇12與出風(fēng)口2之間開設(shè)有安裝槽，排氣扇12的兩側(cè)外表面均通過(guò)安裝槽與出風(fēng)口2的兩側(cè)內(nèi)表面固定連接，能夠?qū)⒈脙?nèi)剩余的氣體排出；濾片備用槽17與槽蓋18之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸，濾片備用槽17的一側(cè)外表面通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與槽蓋18的一側(cè)外表面轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，能夠儲(chǔ)存大量的濾片；濾片備用槽17與槽蓋18之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸，濾片備用槽17的一側(cè)外表面通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與槽蓋18的一側(cè)外表面轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，能夠儲(chǔ)存大量的濾片；旋轉(zhuǎn)中心13的數(shù)量為若干組；泵體8與電機(jī)1之間固定安裝有電路線，電機(jī)1的輸出端與泵體8的輸入端電性連接。需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型為一種槽內(nèi)立式泵，在使用時(shí)，首先，將電源與插座進(jìn)行連接輸電。 檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門。河北正壓AV泵型號(hào)

當(dāng)壓力供足后，按一下“報(bào)警復(fù)位”。上海AVAV泵參數(shù)

    若沒有坡度，注漿位置不影響，若有縱坡，注漿時(shí)按照從低向高的方向，這樣澆筑頂拱的時(shí)候，判斷是否澆滿就可通過(guò)觀察泵料出的壓力及其他注漿口是否有混凝土漏出，壓力明顯升高及其他泵料口漏漿，則可判斷此位置的頂拱已打滿。推薦的，所述安裝座通過(guò)模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。推薦的，臺(tái)車面板上設(shè)有供所述泵料管穿過(guò)的注漿口，該二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)還包括封堵所述注漿口的封堵板，臺(tái)車面板的底部位于所述注漿口的兩側(cè)分別設(shè)有封堵板底座，兩所述封堵板底座相對(duì)的側(cè)面分別開設(shè)有搭接所述封堵板相對(duì)兩側(cè)邊的臺(tái)階，所述安裝座與臺(tái)車面板之間設(shè)有壓緊兩所述封堵板底座的封堵板底座壓塊，所述泵料管穿過(guò)所述封堵板底座壓塊。等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板，將封堵板插入兩封堵板底座之間，將臺(tái)車面板上的注漿口封堵，防止混凝土未初凝從注漿口漏出，封堵板底座起到支撐封堵板的作用，封堵板底座壓塊用于壓住底座，整體機(jī)構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，方便。本實(shí)用新型的有益效果是：1、本實(shí)用新型的二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿。 上海AVAV泵參數(shù)