輸送主體設(shè)備配置:每臺AV泵(或倉泵)配置一臺就地操作箱。所有氣動閥門都由就地箱內(nèi)的電磁閥控制,電磁閥選用亞德客品牌。倉泵上部加裝DN200波紋補償器。2)輸送管道及管道支架:輸送管道為耐磨無縫鋼管,輸送管道沿途彎頭采用耐磨陶瓷彎頭。管道走向?qū)嶋H情況進行設(shè)計,在進行管道走向設(shè)計時需注意輸送管道盡量短、直、垂直爬升,嚴禁輸送管道向下、或小角度向上爬升。3)清堵裝置:為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行,在輸送管道上設(shè)置清堵裝置。當(dāng)輸送過程中壓力波動,以致出現(xiàn)堵管時,清堵裝置可自行啟動并疏通管道,也可在就地操作箱通過手動操作來實現(xiàn)。無錫AV泵哪家好,歡迎咨詢江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。山西4立方AV泵參數(shù)
而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài),方便易用。2、安裝座通過模板內(nèi)筋肋與所述臺車面板的底部連接,連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺車面板,將封堵板插入兩封堵板底座之間,將臺車面板上的注漿口封堵,防止混凝土未初凝從注漿口漏出,封堵板底座起到支撐封堵板的作用,封堵板底座壓塊用于壓住底座,整體機構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu),操作簡單,方便。4、本實用新型的泵料管較短,清洗方便。附圖說明圖1為本實用新型實施例所述二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)圖;圖2為本實用新型實施例所述二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)圖;圖3為圖1中a處的放大圖;圖4為圖1中b處的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1、臺車面板;2、安裝座;3、空心液壓缸;4、泵料管;5、模板內(nèi)筋肋;6、***固定環(huán);7、第二固定環(huán);8、彈簧掛鉤;9、封堵板;10、封堵板底座;11、封堵板底座壓塊;12、鋼筋網(wǎng);13、頂部防水板。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。實施例:如圖1-圖4所示,一種二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu),包括安裝在臺車面板1下方的安裝座2,該安裝座2上穿過設(shè)有泵料管4。重慶連續(xù)式AV泵上海AV泵價格哪家好,歡迎咨詢江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。
1.冷態(tài)調(diào)試工作內(nèi)容主要包括以下幾個方面。首先是進行就地手動操作,目的是檢查各個閥門是否能正常運動,有無卡澀現(xiàn)象,以及檢查控制管路的連接是否正常,是否有嚴重的漏氣部位。其次是對排堵閥進行多次操作,要求動作靈活,無卡澀現(xiàn)象,并確保在關(guān)閉時能夠到位。另外還需要進行遠程對點操作,主要是核對就地動作和遠程命令及反饋是否一致,同時檢查接線的正確性。然后是進行遠程程序聯(lián)動的調(diào)試,目的是檢查程序是否符合要求。此外,還需要進行空吹管道的調(diào)試,主要是記錄空吹阻力,并對管道的疏通情況進行確認。
有些場合由于現(xiàn)場占地空間有限,且入料量較小,需要使用灰槽泵進行供料。灰槽泵也被稱為AV泵,其氣力輸送系統(tǒng)(灰槽泵氣力輸送)的工藝流程如下:1.進料:打開排氣平衡閥(若系統(tǒng)需要),然后打開進料圓頂閥,物料自由下落填充泵體,保持進氣閥和出口閥關(guān)閉狀態(tài),此時沒有空氣消耗;2.裝滿:當(dāng)同一組灰槽泵中的任何一個泵的物料達到泵內(nèi)料位計的高度,或者達到設(shè)定的裝滿時間時,關(guān)閉進料閥和排氣平衡閥(若系統(tǒng)需要),進料閥的密封圈充氣密封,并由壓力開關(guān)確認密封正常;3.系統(tǒng)輸送:打開出料閥,然后打開主輸送器的進氣閥,壓縮空氣將所有灰槽泵中的灰煤灰輸送到中間倉或灰?guī)欤?.輸送結(jié)束:在進氣管線上設(shè)有壓力開關(guān),當(dāng)檢測到管線內(nèi)的壓力降低到設(shè)定值時,關(guān)閉壓縮空氣入口閥,系統(tǒng)復(fù)位,等待下一次循環(huán)。 無錫AV泵售后服務(wù)哪家好,歡迎咨詢江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。
若沒有坡度,注漿位置不影響,若有縱坡,注漿時按照從低向高的方向,這樣澆筑頂拱的時候,判斷是否澆滿就可通過觀察泵料出的壓力及其他注漿口是否有混凝土漏出,壓力明顯升高及其他泵料口漏漿,則可判斷此位置的頂拱已打滿。推薦的,所述安裝座通過模板內(nèi)筋肋與所述臺車面板的底部連接,連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。推薦的,臺車面板上設(shè)有供所述泵料管穿過的注漿口,該二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)還包括封堵所述注漿口的封堵板,臺車面板的底部位于所述注漿口的兩側(cè)分別設(shè)有封堵板底座,兩所述封堵板底座相對的側(cè)面分別開設(shè)有搭接所述封堵板相對兩側(cè)邊的臺階,所述安裝座與臺車面板之間設(shè)有壓緊兩所述封堵板底座的封堵板底座壓塊,所述泵料管穿過所述封堵板底座壓塊。等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺車面板,將封堵板插入兩封堵板底座之間,將臺車面板上的注漿口封堵,防止混凝土未初凝從注漿口漏出,封堵板底座起到支撐封堵板的作用,封堵板底座壓塊用于壓住底座,整體機構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu),操作簡單,方便。本實用新型的有益效果是:1、本實用新型的二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu),泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部,不受鋼筋網(wǎng)的影響,能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿。徐州AV泵價格哪家好,歡迎咨詢江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。安徽氣力輸送AV泵型號
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熱態(tài)調(diào)試主要包括以下幾個步驟和相關(guān)監(jiān)測。首先是調(diào)試準(zhǔn)備工作,需要將灰斗氣化風(fēng)機、電加熱器、電加熱板投入運行8小時后,才能進行熱態(tài)調(diào)試。接著是調(diào)試過程中的具體步驟和相關(guān)監(jiān)測。首先是逐臺打開插板門,要求落料時間逐漸增加,直到可以落滿泵的時間。其次是對相關(guān)的壓力和時間參數(shù)進行調(diào)試,確保系統(tǒng)可以實現(xiàn)滿泵運行。在調(diào)試過程中,還需要定時檢查和確認落灰情況。此外,還需要監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備中所有設(shè)備相關(guān)部位(如落灰短節(jié)、排氣管)的溫度,以確認運行狀態(tài)。另外,還需要調(diào)節(jié)節(jié)流孔板的氣量,使其接近或符合設(shè)計要求(需要注意,當(dāng)灰質(zhì)偏離設(shè)計參數(shù)時。山西4立方AV泵參數(shù)
江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司是以提供氣力輸送設(shè)備,正壓氣力輸送設(shè)備,定量為主的有限責(zé)任公司,公司始建于2015-12-01,在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機械及行業(yè)設(shè)備多項重點項目,取得了明顯的社會和經(jīng)濟效益。江蘇恒博將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。