廣東進口西門康SEMIKRON整流橋模塊

    所述變壓器的第二線圈一端經由所述二極管d及所述第五電容c5連接所述第二線圈的另一端。如圖6所示，所述二極管d的正極連接所述變壓器的第二線圈，負極連接所述第五電容c5。如圖6所示，所述負載連接于所述第五電容c5的兩端。具體地，在本實施例中，所述負載為led燈串，所述led燈串的正極連接所述二極管d的負極，負極連接所述第五電容c5與所述變壓器的連接節(jié)點。如圖6所示，所述第三采樣電阻rcs3的一端連接所述合封整流橋的封裝結構1的采樣管腳cs，另一端接地。本實施例的電源模組為隔離場合的小功率led驅動電源應用，適用于兩繞組flyback(3w～25w)。實施例四本實施例提供一種合封整流橋的封裝結構，與實施例一～三的不同之處在于，所述合封整流橋的封裝結構1還包括電源地管腳bgnd，所述整流橋的第二輸出端不連接所述信號地管腳gnd，而連接所述電源地管腳bgnd，相應地，所述整流橋的設置方式也做適應性修改，在此不一一贅述。如圖7所示，本實施例還提供一種電源模組，所述電源模組與實施例二的不同之處在于，所述電源模組中的合封整流橋的封裝結構1采用本實施例的合封整流橋的封裝結構1，還包括第六電容c6及第二電感l(wèi)2。 利用半導體材料將其制作在一起成為整流橋元件。廣東進口西門康SEMIKRON整流橋模塊

    本實用新型將整流橋和系統(tǒng)其他功能芯片集成封裝，節(jié)約系統(tǒng)多芯片封裝成本，并有助于系統(tǒng)小型化。綜上所述，本實用新型提供一種合封整流橋的封裝結構及電源模組，包括：塑封體，設置于所述塑封體邊緣的火線管腳、零線管腳、高壓供電管腳、信號地管腳、漏極管腳、采樣管腳，以及設置于所述塑封體內的整流橋、功率開關管、邏輯電路、至少兩個基島；其中，所述整流橋包括四個整流二極管，各整流二極管的正極和負極分別通過基島或引線連接至對應管腳；所述邏輯電路連接對應管腳，產生邏輯控制信號；所述功率開關管的柵極連接所述邏輯控制信號，漏極及源極分別連接對應管腳；所述功率開關管及所述邏輯電路分立設置或集成于控制芯片內。本實用新型的合封整流橋的封裝結構及電源模組將整流橋、功率開關管、邏輯電路通過一個引線框架封裝在同一個塑封體中，以此減小封裝成本。所以，本實用新型有效克服了現有技術中的種種缺點而具高度產業(yè)利用價值。上述實施例例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。 江西西門康SEMIKRON整流橋模塊廠家直銷一般整流橋應用時,常在其負載端接有平波電抗器,故可將其負載視為恒流源。

    所述負載連接于所述第三電容c3的兩端。具體地，在本實施例中，所述負載為led燈串，所述led燈串的正極連接所述高壓供電管腳hv，負極連接所述第三電容c3與所述一電感l(wèi)1的連接節(jié)點。如圖4所示，所述第二采樣電阻rcs2的一端連接所述合封整流橋的封裝結構1的采樣管腳cs，另一端接地。本實施例的電源模組為非隔離場合的小功率led驅動電源應用，適用于高壓buck(5w～25w)。實施例三如圖5所示，本實施例提供一種合封整流橋的封裝結構，與實施例一及實施例二的不同之處在于，所述整流橋的設置方式不同，且還包括瞬態(tài)二極管dtvs。如圖5所示，在本實施例中，所述瞬態(tài)二極管dtvs與所述高壓續(xù)流二極管df疊置于所述高壓供電基島13上。具體地，所述高壓續(xù)流二極管df采用p型二極管，所述瞬態(tài)二極管dtvs采用n型二極管。所述高壓續(xù)流二極管df的正極通過導電膠或錫膏粘接于所述漏極基島15上，負極朝上。所述瞬態(tài)二極管dtvs的負極通過導電膠或錫膏粘接于所述高壓續(xù)流二極管df的負極上，正極(朝上)通過金屬引線連接所述高壓供電管腳hv。需要說明的是，在實際使用中，所述高壓續(xù)流二極管df及所述瞬態(tài)二極管dtvs可采用不同類型的二極管根據需要設置在同一基島。

    因此我們可以用散熱器的基板溫度的數值來代替整流橋的殼溫，這樣不在測量上易于實現，還不會給終的計算帶來不可容忍的誤差。折疊仿真分析整流橋在強迫風冷時的仿真分析前面本文從不同情形下的傳熱途徑著手，用理論的方法分析了整流橋在三種不同冷卻方式下的傳熱過程，在此本文通過仿真軟件詳細的整流橋模型來對帶有散熱器、強迫風冷下的整流橋散熱問題進行進一步的闡述。圖5、仿真計算模型如上圖是仿真計算的模型外型圖。在該模型中，通過解剖一整流橋后得到的相關尺寸參數來進行仿真分析模型的建立。其仿真分析結果如下所示:圖6、整流橋散熱器基板溫度分布有上圖可以看出，整流橋散熱器的基板溫度分布相對而言還是比較均勻的，約70℃左右。即使在四個二極管正下方的溫度與整流橋殼體背面與散熱器相接觸的外邊緣，也只有5℃左右的溫差。這主要是由于散熱器基板是一有一定厚度且導熱性能較好的鋁板，它能夠有效地把整流橋背面的不均勻溫度進行均勻化。整流橋殼體正面表面的溫度分布。從上圖可以看出，整流橋殼體正面的溫度分布是極不均勻的，在熱源(二極管)的正上方其表面溫度達到109℃，然而在整流橋的中間位置，遠離熱源處卻只有75℃，其表面的溫差可達到34℃左右。 限制蓄電池電流倒轉回發(fā)動機，保護交流發(fā)動機不被燒壞。

    整流橋模塊作為一種功率元器件，廣泛應用于各種電源設備。其內部主要是由四個二極管組成的橋路來實現把輸入的交流電壓轉化為輸出的直流電壓。在整流橋模塊的每個工作周期內，同一時間只有兩個二極管進行工作，通過二極管的單向導通功能，把交流電轉換成單向的直流脈動電壓。對一般常用的小功率整流橋進行解剖會發(fā)現，其內部的結構所示，該全波整流橋采用塑料封裝結構（大多數的小功率整流橋都是采用該封裝形式）。橋內的四個主要發(fā)熱元器件——二極管被分成兩組分別放置在直流輸出的引腳銅板上。在直流輸出引腳銅板間有兩塊連接銅板，他們分別與輸入引**流輸入導線）相連，形成我們在外觀上看見的有四個對外連接引腳的全波整流橋。由于一般整流橋模塊都是采用塑料封裝結構，在上述的二極管、引腳銅板、連接銅板以及連接導線的周圍充滿了作為絕緣、導熱的骨架填充物質——環(huán)氧樹脂。然而，環(huán)氧樹脂的導熱系數是比較低的（一般為℃W/m，比較高為℃W/m），因此整流橋的結--殼熱阻一般都比較大（通常為℃/W）。通常情況下，在元器件的相關參數表里，生產廠家都會提供該器件在自然冷卻情況下的結—環(huán)境的熱阻（Rja）和當元器件自帶一散熱器，通過散熱器進行器件冷卻的結--殼熱阻。 全橋是由4只整流二極管按橋式全波整流電路的形式連接并封裝為一體構成的。上海西門康SEMIKRON整流橋模塊聯系方式

整流橋就是將整流管封在一個殼內了。廣東進口西門康SEMIKRON整流橋模塊

    本實用新型屬于電磁閥技術領域，尤其是涉及一種電磁閥的帶整流橋繞組塑封機構。背景技術：大多數家用電器上使用的需要實現全波整流功能的進水電磁閥，普遍將整流橋堆設置在電腦板等外部設備上，占用了電腦板上有限的空間，造成制造成本偏高，且有一定的故障率，一旦整流橋堆失效，整塊電腦板都將報廢。雖然目前市場上出現了內嵌整流橋堆的進水電磁閥，但有些由于繞組塑封的結構不合理，金屬件之間的爬電距離設置過小，導致產品的電氣性能較差，安全性較差，在一些嚴酷條件下使用很容易損壞塑封，引起產品失效，嚴重的會燒毀家用電器；有些由于工藝過于復雜，橋堆跟線圈在同一側，導致橋堆在線圈發(fā)熱時損傷。技術實現要素：本實用新型為了克服現有技術的不足，提供一種電氣性能和可靠性高的電磁閥的帶整流橋繞組塑封機構。為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種電磁閥的帶整流橋繞組塑封機構，包括線圈架、設于所述線圈架上的繞組、設于所述線圈架上的插片組件及套設于所述線圈架外的塑封殼，所述插片組件設于線圈架上部的一插片和與所述線圈架上部插接配合的多個第二插片；所述一插片與所述第二插片通過整流橋堆電連。推薦的，所述一插片為兩個。 廣東進口西門康SEMIKRON整流橋模塊