即使在海上平臺的海洋環(huán)境下，這種方法也能提供長達(dá)3周左右的防腐蝕保護(hù)。下一次的ZOK27清洗將更新部件表面的腐蝕抑制劑，為航發(fā)/燃機(jī)提供另一段腐蝕抑制保護(hù)周期。因此定期的離線清洗將不斷定期更新部件表面的腐蝕抑制劑，航發(fā)/燃機(jī)將獲得周而復(fù)始的腐蝕抑制保護(hù)。ZOK27的腐蝕抑制劑配方組合是70年代末80年代初英國**部專項研發(fā)項目的成果。ZOK公司參與該項目研究并與項目研發(fā)團(tuán)隊合作將高效的**腐蝕抑制劑組合添加進(jìn)ZOK27配方。ZOK 27用于南航維修公司。重慶典型ZOK27注意事項
ZOK27對于如果濕灰正在被程序完成后開始保護(hù)和覆蓋發(fā)動機(jī)?發(fā)動機(jī)的保護(hù)和覆蓋o一旦在地面上，發(fā)動機(jī)就應(yīng)該被正確地安裝覆蓋o應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行內(nèi)外保護(hù)火山灰后，執(zhí)行后續(xù)發(fā)動機(jī)檢查維護(hù)程序：?飛行后程序o孔探內(nèi)窺鏡檢查可到達(dá)位置壓氣機(jī)噴嘴壓氣機(jī)葉片和動力渦輪葉片空氣管路o腐蝕檢查壓氣機(jī)葉片渦輪葉片o檢查是否堵塞燃油噴嘴和探頭傳感器冷卻微孔o(hù)執(zhí)行改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)清洗在遇到火山灰云后，按照規(guī)定的程序o檢查并如有必要清洗和更換一些選擇(可能受灰分?jǐn)z入影響-基于引擎架構(gòu))陜西哪些新型ZOK27供應(yīng)ZOK 27獲得了UEC/OAK的認(rèn)可。
如果使用ZOK27進(jìn)行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式進(jìn)行短期停機(jī)封存，仍然要執(zhí)行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蝕的基本的條件因素。離岸、沿海、內(nèi)陸等不同地區(qū)周邊的大氣環(huán)境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續(xù)時間。如果以離岸的1-2周的重復(fù)周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護(hù)10天的試驗結(jié)果，不同地區(qū)考慮適當(dāng)延長按2-3周，3-4周的重復(fù)周期，結(jié)合OEM廠家要求的保養(yǎng)維護(hù)性運行時間周期，進(jìn)行選擇和判定。
ZOK 27用于：是容易粘附在壓氣機(jī)葉片的污染物。這些氣溶膠首先附著在壓氣機(jī)部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機(jī)內(nèi)溫度和壓力的持續(xù)影響，加強氣溶膠的粘附力。研究表明，這是碳?xì)浠衔镱惖臍馊苣z，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關(guān)聯(lián)。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當(dāng)然積碳是相對非常嚴(yán)重明顯的污染狀態(tài)。相對于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強，實際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。ZOK 27用于國航維護(hù)公司。
在葉片表面形成一層腐蝕抑制保護(hù)膜，并將在清洗后保護(hù)葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發(fā)，或10天-艦船燃機(jī)。如果發(fā)動機(jī)清洗后不進(jìn)行漂洗，腐蝕抑制保護(hù)將持續(xù)更長的時間，取決于環(huán)境狀況。使用ZOK27稀釋后的ZOK27RTU進(jìn)行離線清洗，然后在啟動器上進(jìn)行非點火旋轉(zhuǎn)盤車浸泡清洗一段時間后，通過排放口排放多余的清洗液，從而達(dá)到比較好的防腐蝕效果。理想狀態(tài)下，從進(jìn)氣口和渦輪排氣口清洗液可以浸泡充填到部件表面。污垢去除后，發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備啟動，無需沖洗/漂洗，以比較大限度的保留腐蝕抑制劑在部件表面不被洗去。ZOK 27 用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)的。四川哪些新型ZOK27價格咨詢
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ZOK 27燃機(jī)清洗劑對于壓氣機(jī)葉片，涂層及其他部件得到有效清洗，燃燒室、火焰筒、過渡段、透平葉片等熱部件得到潔凈壓縮空氣冷卻，ZOK 27燃機(jī)清洗劑可以減少冷卻微孔及通道的污垢污染積聚堵塞及腐蝕侵蝕。ZOK 27燃機(jī)清洗劑可以使壓氣機(jī)部件和熱部件可靠性提高，壽命延長，故障停機(jī)減少，檢修周期延長次數(shù)減少，為用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)效率恢復(fù)，燃燒穩(wěn)定性提高，溫室氣體的排放減少，為用戶節(jié)能減排帶來環(huán)保經(jīng)濟(jì)效益。 重慶典型ZOK27注意事項
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