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轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),瓦倫尼安針對(duì)高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程開發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由平臺(tái)底板、變頻電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、滾動(dòng)軸承座、平衡盤、徑向加載裝置、傳感器安裝支架、行星故障模擬齒輪箱、加載器、聯(lián)軸器、PLC智能控制柜、循環(huán)冷卻系統(tǒng)等組成。該轉(zhuǎn)子齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,操作簡(jiǎn)便,性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器,能對(duì)多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用,形成一個(gè)多用途,綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái),為從事轉(zhuǎn)子齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了二、可完成實(shí)驗(yàn)◆共振實(shí)驗(yàn)◆不平衡模擬實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸偏心故障模擬實(shí)驗(yàn)◆不對(duì)中模擬實(shí)驗(yàn)(角度、平行)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)◆轉(zhuǎn)軸碰磨模擬實(shí)驗(yàn)(黃銅、尼龍2種不同材質(zhì))◆行星齒輪箱故障實(shí)驗(yàn),故障類型為:斷齒、點(diǎn)蝕、缺齒、裂紋◆滾動(dòng)軸承故障實(shí)驗(yàn),故障類型為:內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架、混合故障馬達(dá)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作原理及方式?廣西電機(jī)故障轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)
驗(yàn)除以上基本振動(dòng)試驗(yàn)裝置外,還配有摩擦螺釘支架和油膜振蕩試驗(yàn)組件,用于完成摩擦和油膜振蕩試驗(yàn)。試驗(yàn)臨界轉(zhuǎn)速因跨度、轉(zhuǎn)子質(zhì)量及位置等因素而各異,參考數(shù)據(jù)如下:使用500mm轉(zhuǎn)軸時(shí),安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)子,其一階臨界轉(zhuǎn)速約為2400rpm。該試驗(yàn)臺(tái)可用測(cè)振傳感器和光電轉(zhuǎn)速傳感器,方便地繪制波特圖(幅頻和相頻特性曲線)、振型圓、軸心軌跡圖、頻譜圖、趨勢(shì)圖、軸中心位置圖及升速率圖。幾種基本型式可用于驗(yàn)證質(zhì)量不平衡等引起的振動(dòng)、驗(yàn)證油膜振蕩理論等,具體可分為:7.1轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡7.2轉(zhuǎn)子過臨界的轉(zhuǎn)速測(cè)量7.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響7.4柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型、摩擦試驗(yàn)7.5滑動(dòng)軸承油膜振蕩7.6非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向振動(dòng)7.7軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量7.8試加重進(jìn)行單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡7.9振動(dòng)監(jiān)測(cè)、分析圖表:波德圖、頻譜圖、趨勢(shì)分析圖、棒圖、極坐標(biāo)圖、軸心軌跡圖、軸中心線圖、層疊圖等。浙江轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn)撓性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家有哪些?
可滿足新手和 經(jīng)驗(yàn)豐富的不同用戶振動(dòng)分析的需要??捎糜诠こ填悓W(xué)生學(xué)習(xí)預(yù)知維護(hù)的相關(guān)概念、理論、方 法,以及幫助他們注意設(shè)計(jì)過程中需考慮的問題。公司可以用實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)專門從事設(shè)備維護(hù)的技 術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn), 是提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平的有效途徑。車間有了經(jīng)過培訓(xùn)的振動(dòng)分析員及時(shí) 處理各種狀況,保證設(shè)備連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn),公司會(huì)對(duì)設(shè)備高效運(yùn)行更有信心。利用該實(shí)驗(yàn)臺(tái)不僅 可以對(duì)工廠設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),不僅功能齊全且易于操作,該實(shí)驗(yàn)臺(tái)由可可拆分的軸承座、滑動(dòng)軸、端部卡圈可拆分的轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、皮帶輪、多級(jí)帶傳動(dòng)-直齒輪箱機(jī)構(gòu)、往復(fù)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。所有這些部件都可以在各種實(shí)驗(yàn)中方便地拆裝和更換。實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本配置及可選套件“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)-”為轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)和不同機(jī)械故障的振動(dòng)特性研究提供了一個(gè)基本的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。然而,對(duì)某些特殊故障現(xiàn)象及振動(dòng)特性作進(jìn)一步深入研究,則需要一些附加的套件,您可以根據(jù)需要選擇。
帶有多功能可編程控制面板的1馬力變頻交流驅(qū)動(dòng)器v1馬力3相電動(dòng)機(jī),預(yù)連線的自校直系統(tǒng)易于拆裝和更換v帶LCD數(shù)顯的內(nèi)置轉(zhuǎn)速計(jì)和一個(gè)用于數(shù)據(jù)采集的脈沖式模擬TTL輸出v配有9個(gè)傳感器連接內(nèi)螺孔的可拆分軸承座v可改變軸瓦間隙、長(zhǎng)度、類型的壓力滑動(dòng)軸承v兩個(gè)帶油路孔套筒軸承,帶有可使兩個(gè)位移傳感器呈90°安裝的中間抽頭孔,可任意角度旋轉(zhuǎn)傳感器。v油路及油壓調(diào)整系統(tǒng),包括壓力泵、壓力計(jì)、不銹鋼油罐、回路安全開關(guān)、壓力聯(lián)鎖器v可給定0.002英寸軸瓦間歇的軸承襯套v兩個(gè)密封滾動(dòng)軸承v振動(dòng)隔離和加強(qiáng)型基座v兩個(gè)帶有兩圈螺栓孔的平衡轉(zhuǎn)子v通過螺栓調(diào)整的帶刻度盤的校準(zhǔn)系統(tǒng)v一根直徑為3/4英寸的TGP鐵制直軸v16孔的BNC接線面板可安裝在基座邊緣便于數(shù)據(jù)采集器連接v便于測(cè)量電流的電源連線v帶自保護(hù)裝置的透明抗沖擊安全防護(hù)罩齒輪箱故障齒輪模擬:缺齒、斷齒、磨損、裂紋。
瓦倫尼安設(shè)計(jì)的測(cè)量軸承摩擦扭矩、軸承軸向和徑向載荷的傳感器。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可在三種可選模式下運(yùn)行:(1)恒定轉(zhuǎn)速,(2)純振蕩,(3)振蕩和轉(zhuǎn)動(dòng)疊加運(yùn)動(dòng)。可進(jìn)行滾動(dòng)軸承、油膜潤(rùn)滑軸承和油脂滑動(dòng)軸承研究。通過摩擦扭矩傳感器和壓力傳感器獲取當(dāng)前軸承獨(dú)特的數(shù)據(jù),研究軸承故障特征和建立軸承故障預(yù)測(cè)模型。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過例行監(jiān)測(cè)軸承運(yùn)行狀態(tài)可以建立軸承剩余壽命的預(yù)測(cè)模型。該扭矩傳感器在小摩擦力矩下測(cè)量幾千英鎊軸向和徑向載荷,具有很高的靈敏度。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過油膜潤(rùn)滑盡量減少噪聲,還可提供更高轉(zhuǎn)速和更大負(fù)載的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。用于軸承故障加速實(shí)驗(yàn)的智能實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的重要部件。軸承意外故障會(huì)造成停產(chǎn),導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失和不可修復(fù)的破壞。大多數(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)程序定期檢測(cè)軸承振動(dòng)和分析故障特征,以評(píng)估其健康狀態(tài),即估計(jì)其損害程度。嚴(yán)格根據(jù)歷史數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)分析評(píng)估導(dǎo)致誤判,過早更換軸承,造成生產(chǎn)損失。目前建立軸承健康預(yù)測(cè)模型難以實(shí)現(xiàn),可能是由于缺乏軸承故障加速測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)和檢測(cè)關(guān)鍵參數(shù)的傳感器。北京轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)的操作方法。寧夏轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)信號(hào)
常見機(jī)械故障診斷的方法?廣西電機(jī)故障轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)
valenian實(shí)驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程開發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由T型槽鑄鐵平臺(tái)、伺服電機(jī)、直鋼軸、行星齒輪箱、加載器、軸承座、安裝支架、平衡盤、聯(lián)軸器等組成。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,操作簡(jiǎn)便,性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器,能對(duì)多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用,形成一個(gè)多用途,綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái),為從事轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆共振實(shí)驗(yàn)◆不平衡模擬實(shí)驗(yàn)◆不對(duì)中模擬實(shí)驗(yàn)◆滾動(dòng)軸承故障實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸偏心故障實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)矩加載相關(guān)實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸碰磨模擬實(shí)驗(yàn)廣西電機(jī)故障轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)