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軋輥振動特性試驗平臺，可以在不同轉速條件下，模擬軋輥、以及不同位置的齒輪和軸承的多種故障特征，完成相關故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由底座、驅動電機、聯(lián)軸器、減速齒輪箱（圓柱直齒輪）、齒輪基座、十字萬向節(jié)、四輥總成、激振器及相關控制部分組成。可完成以下試驗研究：減速齒輪箱和齒輪基座：模擬齒輪的斷齒、裂紋、磨損、點蝕等故障特征；模擬軸承外圈、內圈、滾動體、保持架的裂紋、剝落、磨損等故障特征四輥總成：模擬軸承的外圈、內圈、滾動體、保持架的裂紋、剝落、磨損等故障特征軸系總成：模擬軸系的角度不對中、質量不平衡、基座松動等故障特征可模擬常見機械故障，如齒輪箱、轉子、軸承、電機、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動等。共享實驗室機械故障綜合模擬實驗臺圖片

行星齒輪箱故障植入試驗平臺，可快速模擬在不同轉速及負載條件下，行星齒輪箱的多種故障特征，完成相關故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由驅動電機、轉矩傳感器、行星齒輪箱、制動器、底座及控制柜等部分組成。可完成以下試驗研究：滾動軸承：模擬滾動軸承的內圈損傷、外圈損傷、滾珠損傷及保持架損傷等故障特征行星齒輪箱：模擬一級太陽輪、行星輪及齒圈斷齒、點蝕、裂紋、磨損等故障特征；模擬二級太陽輪、行星輪及齒圈斷齒、點蝕、裂紋、磨損等故障特征甘肅VALENIAN 機械故障綜合模擬實驗臺設備故障特征提取與智能識別是故障診斷的關鍵步驟。

內燃機曲軸系統(tǒng)扭振試驗平臺，可通過驅動電機帶動主動曲軸旋轉，從而帶動氣缸活塞做往復運動，再通過從動曲軸轉換成旋轉運動，完成內燃機曲軸的振動測試；通過控制轉速和負載等，完成扭振測試。平臺組成：該試驗平臺由伺服電機及伺服驅動轉速控制模塊、曲軸及軸承座，飛輪盤、立柱、氣缸、氣缸固定板、拉壓力傳感器、連桿接頭，自定位隔振底板、電控系統(tǒng)等部分組成。驅動模塊伺服電機，額定功率10KW，額定轉速2000 rpm功能模塊曲軸，軸承，飛輪盤，立柱，氣缸固定板，氣缸，力傳感器，連桿接頭底板模塊吸振，S45C，尺寸700mm×500mm，帶自位定，整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊：落地式控制柜，接入電源380V，控制系統(tǒng)；平臺總體尺寸895mm×500mm×670mm，平臺總質量約300kg

扭轉振動試驗平臺，可快速模擬旋轉機械軸系扭轉多種狀態(tài)及振動，通過扭轉激振器對軸在靜止和任意轉速、負載狀態(tài)下進行扭轉激振，快速測試不同直徑、不同長度軸的扭振頻率。平臺組成：該試驗平臺由驅動電機（可選10000rpm高速電機）、滑動軸系、扭轉激振器（可選許用轉速10000rpm扭轉激振器）、磁粉制動器、編碼器、底板等部分組成?？赏瓿梢韵略囼炑芯浚狠S系總成：模擬軸系的角度不對中、軸彎曲、質量不平衡、基座松動等故障特征；模擬滑動軸承的油膜渦動、油膜振蕩、碰撞等對轉子系統(tǒng)產生的不穩(wěn)定現(xiàn)象滾動軸承故障,可模擬滾動體故障,保持架故障,內圈故障,外圈故障,可以通過快速更換帶有軸承座安裝單元軸承。

機械系統(tǒng)仿真的原理與應用？機械系統(tǒng)仿真的原理與應用是個很復雜的學科，通常由一些根據(jù)教學仿真要求，研發(fā)的一款，用于模擬工業(yè)生產的機械電機、軸承、齒輪箱。由電機，平行軸齒輪箱，行星齒輪，低速軸承和磁性制動器組成。PT500的所有功能可用于研究齒輪箱動力學和聲學特性，可靠性監(jiān)測，基于振動診斷技術，潤滑狀態(tài)或磨損顆粒分析。PT700旋轉機械故障植入輕型綜合試驗平臺，采用**度鋁合金，**降低了設備重量，外形美觀?？赡M在不同速度條件下，軸、軸承、齒輪、電機及其基座等多種故障狀態(tài)，完成相關故障診斷的試驗研究。皮帶輪對軸承進行徑向加載，觀察不同加載對振動信號的影響？便攜式機械故障綜合模擬實驗臺哪家好

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PT300mini輕型軸系故障植入試驗平臺，可以在不同轉速條件下，模擬軸系多種故障特征，完成相關故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由驅動電機、平衡盤及軸系總成組成。可完成以下試驗研究：軸系總成：模擬軸系不對中（軸線平行不對中、軸線角度不對中、軸線綜合不對中）、VALENIAN質量不平衡、基座松動（旋轉松動、結構松動、軸承座松動）、聯(lián)軸器故障等故障特征；模擬軸承外圈、內圈、滾動體、保持架的裂紋、剝落、磨損等故障特征共享實驗室機械故障綜合模擬實驗臺圖片