在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-28

軸系試驗(yàn)平臺(tái),可模擬在不同速度條件下,軸、軸承、齒輪、電機(jī)及其基座等部件的多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)軸系、從動(dòng)軸系、防護(hù)罩、底板、變頻器調(diào)節(jié)器等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:軸系總成:模擬主、從動(dòng)軸系的角度不對(duì)中、軸彎曲、質(zhì)量不平衡、基座松動(dòng)等故障特征;模擬軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動(dòng)體損傷等故障特征齒輪:模擬齒輪的斷齒、齒間隙增大,嚙合間隙等故障特征V帶:齒輪更換為V帶傳動(dòng)后,可模擬V帶磨損、V帶打滑故障特征行星齒輪箱的多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),可模擬大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象,驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)特性。根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康目蓪⒃囼?yàn)平臺(tái)組裝成幾種不同的形式(一跨、二跨、三跨、多跨,以及多配重盤(pán)),以驗(yàn)證質(zhì)量不平衡等引起的振動(dòng)、油膜振蕩理論、自由轉(zhuǎn)子擾動(dòng),以及研究摩擦影響等。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)、柔性軸系、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動(dòng)、防護(hù)、控制等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動(dòng)測(cè)量起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過(guò)臨界的振動(dòng)測(cè)量(BODE圖)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式(一跨、二跨、三跨、多跨,以及多配重盤(pán))對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)、油膜振蕩、碰摩試驗(yàn)非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移滑動(dòng)軸承軸心軌跡軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子試加重動(dòng)平衡試驗(yàn)山西便攜式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理?

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從不同齒輪狀況(包括健康齒輪、缺失一顆齒和磨損三顆齒的斜齒輪)的齒輪箱中獲得的加速度信號(hào)所需的描述。下面描述了實(shí)驗(yàn)測(cè)試配置,并提供了數(shù)據(jù)集下載鏈接。該數(shù)據(jù)集可用于任何學(xué)術(shù)和研究目的。「關(guān)鍵詞」:齒輪箱故障診斷,數(shù)據(jù)集,信號(hào),振動(dòng)。引言提供的數(shù)據(jù)集與在一個(gè)齒輪箱設(shè)置中獲取的徑向振動(dòng)信號(hào)有關(guān),包括三種不同的齒輪狀況:健康齒輪、缺失一顆齒的齒輪和磨損三顆齒的斜齒輪。實(shí)驗(yàn)測(cè)試的配置已在文獻(xiàn)中描述。當(dāng)使用這些材料時(shí),請(qǐng)引用下面這些出版物。

VALENIAN堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)是專為車載、機(jī)載、艦載等惡劣環(huán)境下的數(shù)據(jù)采集而設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)內(nèi)置工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)和電子硬盤(pán),能夠在強(qiáng)振、高低溫、高濕等極端環(huán)境下完成測(cè)試和長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)工作。系統(tǒng)通過(guò)千兆網(wǎng)、WiFi 與計(jì)算機(jī)連接,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲(chǔ)、顯示和分析數(shù)據(jù)的功能。該系統(tǒng)擁有 16 通道,比較高采樣頻率為 256kHz,32 通道比較高采樣頻率為 128kHz。此外,該系統(tǒng)還可以脫離計(jì)算機(jī)**工作,并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)在儀器的大容量電子硬盤(pán)中。當(dāng)連接計(jì)算機(jī)后,可以將數(shù)據(jù)回收進(jìn)行分析處理。該系統(tǒng)支持多種通道卡類型,包括電壓/IEPE/橋路信號(hào)模塊、轉(zhuǎn)速信號(hào)模塊和信號(hào)源輸出模塊等。此外,用戶還可以選擇 GPS 模塊,以控制多臺(tái)數(shù)據(jù)記錄器無(wú)線同步工作,并測(cè)量移動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)速度和位置。關(guān)于機(jī)械故障診斷入門(mén)教學(xué)?

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離心風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái),可模擬在不同轉(zhuǎn)速及風(fēng)量條件下,軸、軸承、風(fēng)葉等多種故障狀態(tài),完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由底座、臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩傳感器、軸承座、離心風(fēng)機(jī)、進(jìn)出風(fēng)管道、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥及控制柜等部分組成,可模擬常見(jiàn)機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝,操作十分方便。軸流風(fēng)機(jī),最大風(fēng)量18700m3/H功能模塊發(fā)電機(jī)及葉片,蓄電池,行星齒輪箱,平行齒輪箱,軸承座,風(fēng)速風(fēng)向傳感器制動(dòng)模塊磁粉制動(dòng)器機(jī)械故障診斷信號(hào)的幅域分析。海南大型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

常用公開(kāi)數(shù)據(jù)集介紹軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械中關(guān)鍵的部件之一。在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備

齒輪箱傳動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái),可用于檢測(cè)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)誤差、傳動(dòng)效率,摩擦力矩、剛度與回差等。通過(guò)測(cè)試,檢驗(yàn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、加工制造、裝配和調(diào)試等工藝合理性,評(píng)價(jià)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的綜合性能。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由主軸電機(jī)、油液循環(huán)裝置、水冷裝置、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、編碼器、擺線針輪齒輪箱、磁粉制動(dòng)器、各功能模塊支撐、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成??赡M常見(jiàn)機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝,操作十分方便。在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備