新一代機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軟件

動(dòng)力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺(tái)，用于軌道車(chē)輛（包括高鐵動(dòng)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和地鐵車(chē)輛等）轉(zhuǎn)向架的多種狀態(tài)的測(cè)試。在不同運(yùn)行速度下，通過(guò)電動(dòng)缸體調(diào)節(jié)垂向加載力，實(shí)時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)測(cè)量、聲學(xué)檢測(cè)和溫升預(yù)警。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由動(dòng)力轉(zhuǎn)向架模塊、試驗(yàn)臺(tái)架模塊、及電控系統(tǒng)模塊等組成。可完成以下試驗(yàn)研究：輪對(duì)支承軸承：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含故障植入及垂向力加載滾動(dòng)試驗(yàn)，溫升檢測(cè)預(yù)警試驗(yàn)、振動(dòng)測(cè)量及聲學(xué)檢測(cè)輪對(duì)：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含輪對(duì)磨損試驗(yàn)，輪對(duì)不圓試驗(yàn)等傳動(dòng)齒輪箱：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含齒輪磨損、斷齒、缺損、點(diǎn)蝕等各種故障的植入試驗(yàn)齒輪綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及傳感器位置布置？新一代機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軟件

高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)，可模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械，在不同轉(zhuǎn)速和載荷條件下，所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象，驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的振動(dòng)特性。該試驗(yàn)平臺(tái)為兩跨設(shè)計(jì)，配置4塊配重盤(pán)，以進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特性、以及高速動(dòng)平衡的研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑動(dòng)軸承座、柔性軸、平衡盤(pán)、傳感器支架、防護(hù)罩、底座及控制柜等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性：超臨界轉(zhuǎn)速瞬態(tài)振動(dòng)及穩(wěn)態(tài)震動(dòng)的振動(dòng)振型與轉(zhuǎn)速、滑動(dòng)軸承特性參數(shù)之間的關(guān)系柔性轉(zhuǎn)子故障特征：柔性轉(zhuǎn)子常見(jiàn)故障，分析、驗(yàn)證常見(jiàn)故障的振動(dòng)特征柔性轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)：柔性轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面高速動(dòng)平衡技術(shù)柔性轉(zhuǎn)子碰磨試驗(yàn)研究滑動(dòng)軸承振動(dòng)特性：油膜渦動(dòng)、油膜振蕩試驗(yàn)軸振動(dòng)特性：模擬軸線平行不對(duì)中、軸線角度不對(duì)中、軸線綜合不對(duì)中故障特征全系列機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀機(jī)械故障診斷信號(hào)的幅域分析。

小型轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)架設(shè)備轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承綜合故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)三跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)雙跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)單跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)多功能柔性轉(zhuǎn)子傳動(dòng)測(cè)試臺(tái)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)綜合模擬教學(xué)平臺(tái)機(jī)械設(shè)備故障模擬設(shè)備–轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)故障模擬平臺(tái)傳動(dòng)故障模擬平臺(tái)綜合模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)慣量盤(pán)電機(jī)測(cè)試臺(tái)加速壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備齒輪箱壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)其他定制試驗(yàn)設(shè)備慣量性能加載試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)變速箱綜合性能測(cè)試系統(tǒng)循環(huán)水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)雙跨雙轉(zhuǎn)子綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

從不同齒輪狀況（包括健康齒輪、缺失一顆齒和磨損三顆齒的斜齒輪）的齒輪箱中獲得的加速度信號(hào)所需的描述。下面描述了實(shí)驗(yàn)測(cè)試配置，并提供了數(shù)據(jù)集下載鏈接。該數(shù)據(jù)集可用于任何學(xué)術(shù)和研究目的?！戈P(guān)鍵詞」：齒輪箱故障診斷，數(shù)據(jù)集，信號(hào)，振動(dòng)。引言提供的數(shù)據(jù)集與在一個(gè)齒輪箱設(shè)置中獲取的徑向振動(dòng)信號(hào)有關(guān)，包括三種不同的齒輪狀況：健康齒輪、缺失一顆齒的齒輪和磨損三顆齒的斜齒輪。實(shí)驗(yàn)測(cè)試的配置已在文獻(xiàn)中描述。當(dāng)使用這些材料時(shí)，請(qǐng)引用下面這些出版物。常用公開(kāi)數(shù)據(jù)集介紹軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械中關(guān)鍵的部件之一。

VALENIAN起重機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái)，可在不同速度條件下，模擬3級(jí)平行齒輪箱的磨損、裂紋、點(diǎn)蝕、斷齒、軸承內(nèi)圈、外圈等多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由底板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電磁制動(dòng)器，制動(dòng)軸系、3級(jí)平行齒輪箱、鋼絲卷筒軸系、手動(dòng)徑向加載機(jī)構(gòu)，反拖減速機(jī)，反拖電機(jī)及平臺(tái)支撐架等部分組成。3級(jí)平行齒輪箱，鋼絲卷筒軸系，反扡減速機(jī)，負(fù)載電機(jī)（0.75KW，同步轉(zhuǎn)速1000rpm），轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器（轉(zhuǎn)矩量程500 N·m，最高轉(zhuǎn)速4000rpm）深入了解了其轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障診斷實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)公司

滾動(dòng)軸承故障,可模擬滾動(dòng)體故障,保持架故障,內(nèi)圈故障,外圈故障,可以通過(guò)快速更換帶有軸承座安裝單元軸承。新一代機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軟件

平行齒輪箱+軸系，故障植入，徑向加載，輕量化，旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)平臺(tái)，采用**度鋁合金，**降低了設(shè)備重量，外形美觀。可模擬在不同速度條件下，軸、軸承、齒輪、電機(jī)及其基座等多種故障狀態(tài)，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動(dòng)器、防護(hù)罩、控制柜等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：平行齒輪箱：模擬齒輪裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕、磨損等多種故障特征軸系總成：模擬軸角度不對(duì)中，質(zhì)量不平衡，基座松動(dòng)，軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動(dòng)體損傷等多種故障特征新一代機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軟件