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數(shù)控機(jī)床主軸加工都有哪些重點(diǎn)?數(shù)控機(jī)床主軸內(nèi)孔直徑。主軸內(nèi)孔徑和機(jī)床類型有關(guān),主要用來通過棒料、拉桿、鏜桿或頂出等。主軸孔徑越大,可通過的棒料就越大,機(jī)床的加工范圍就越廣,主軸組件就越輕。主軸的孔徑主要是受主軸風(fēng)度的制約。當(dāng)主軸的孔徑與主軸平均直徑之比小于0.3時(shí),內(nèi)孔對(duì)主軸的剛度幾乎沒有影響;當(dāng)比值0.5時(shí),空心主軸的剛度大約為相同直徑實(shí)心主軸風(fēng)度的90%;當(dāng)比值為0.7時(shí),剛度削弱量約為25%;當(dāng)比值大于0.7時(shí),空心主軸的風(fēng)度就會(huì)急劇下降。一般情況下可取比值在0.5左右。機(jī)床電主軸維護(hù)方法有對(duì)于主軸的維護(hù),每周要檢查主軸氣壓、冷卻系統(tǒng)以及潤(rùn)滑油。鄭州機(jī)床電主軸廠家
數(shù)控機(jī)床高速電主軸技術(shù)要點(diǎn):高速電主軸所具備的優(yōu)點(diǎn)傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床上的主軸運(yùn)行,在發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)作用的過程中,主要是帶動(dòng)中間的變速裝置和傳動(dòng)裝置,諸如齒輪、皮帶以及聯(lián)軸節(jié)等,此為“機(jī)械主軸”,也被形象地稱為分離式和直聯(lián)式主軸。與這種傳統(tǒng)的主軸相比,電主軸具備的優(yōu)點(diǎn)如下。主軸運(yùn)行中,是通過內(nèi)部安裝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,不需要通過中間的變速裝置和傳動(dòng)裝置,其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且緊湊,能夠提高運(yùn)行效率而且精度很高。在運(yùn)行的過程中,不會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲,振動(dòng)也非常小。將交流變頻技術(shù)充分利用起來,在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),電主軸可以無級(jí)變速。當(dāng)機(jī)床運(yùn)行的過程中,無論發(fā)生任何的工況,或者在負(fù)載變化的情況下,電主軸都有很好的適應(yīng)性。內(nèi)裝電機(jī)運(yùn)行中,能夠控制閉環(huán)矢量,還可以按照控制命令有效調(diào)控功率,且能夠靈活控制驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行速度、輸出力矩等等。電主軸可以滿足各種大功率要求,諸如低速重切削大轉(zhuǎn)矩的時(shí)候,或者高速精加工的時(shí)候,電主軸都能夠很好地發(fā)揮作用,還可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)停,同時(shí)滿足C軸傳動(dòng)功能。無錫切削機(jī)床電主軸生產(chǎn)廠家數(shù)控機(jī)床電主軸軸承采用高速軸承技術(shù),耐磨耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。
數(shù)控機(jī)床電主軸調(diào)整主軸與軸承間隙的作用:數(shù)控機(jī)床主軸軸承徑向、軸向間隙過大或過小都是造成數(shù)控機(jī)床故障的主要原因。間隙過大會(huì)使主軸跳動(dòng),車削出來的工件產(chǎn)生橢圓、棱圓或波紋等,間隙過小在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)使主軸發(fā)熱而損壞。數(shù)控機(jī)床調(diào)整時(shí),先擰松鎖緊螺釘5和螺母4,使軸承7的內(nèi)圈相對(duì)主軸錐形軸頸向右移動(dòng),由于錐面的作用,軸承內(nèi)圈產(chǎn)生徑向彈性膨脹,將滾子與內(nèi)、外圈之間的間隙減少。數(shù)控機(jī)床調(diào)整合適后,應(yīng)將鎖緊螺釘5和螺母4擰緊。軸承3的間隙可用螺母l調(diào)整。一般情況下,只需調(diào)整前軸承即可,只有當(dāng)調(diào)整前軸承后仍不能達(dá)到要求的回轉(zhuǎn)精度時(shí),才調(diào)整后軸承,后軸承能調(diào)整主軸的軸向間隙及精度。
數(shù)控機(jī)床電主軸保養(yǎng)與維修技巧:運(yùn)行中加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控:在數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行過程中,操作人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)操作技術(shù)規(guī)程,對(duì)于電主軸的氣管、油管等要加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,檢查氣管是否出現(xiàn)漏氣的問題,以及供油量是否滿足運(yùn)行需求。在運(yùn)行監(jiān)控中操作人員還要注意電主軸是否出現(xiàn)異常聲響的問題,外殼的溫度是否正常,以及其在進(jìn)行高精度零件的加工時(shí),是否出現(xiàn)表面質(zhì)量缺陷或尺寸公差等問題。在數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行中,要盡量避免出現(xiàn)突然“剎車”的現(xiàn)象,以造成軸承卡死或工件尺寸不達(dá)標(biāo),對(duì)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)是極其不利的。對(duì)于操作車間也要定期進(jìn)行除灰塵處理,以防止電主軸的相關(guān)構(gòu)件因落入灰塵而出現(xiàn)影響效率的問題。機(jī)床電主軸切削負(fù)荷過大,主軸維修與潤(rùn)滑不良造成的。
數(shù)控機(jī)床高速電主軸潤(rùn)滑特點(diǎn):1,球滾動(dòng)體、保持器等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件,在軸承內(nèi)部及附近部位形成了一個(gè)高壓區(qū)和高壓氣幕,外部潤(rùn)滑油難以進(jìn)入軸承內(nèi)部。2,球滾動(dòng)體與套圈滾道之間的接觸為赫茲空間點(diǎn)接觸,由于球滾動(dòng)體離心力的作用,外圈滾道上的接觸載荷和接觸應(yīng)力往往很大,會(huì)產(chǎn)生較大的接觸變形。3,球滾動(dòng)體與軸承內(nèi)、外圈滾道之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度很大,不單有滾動(dòng),而且還存在較大的滑動(dòng)成分,轉(zhuǎn)速越高,滑動(dòng)越嚴(yán)重。高速時(shí)油膜厚度增加,油膜的拖動(dòng)速度加大,導(dǎo)致阻尼和拖動(dòng)力增大。4,由于高速離心力的作用,潤(rùn)滑油易集中于外圈滾道內(nèi)形成潤(rùn)滑油過量現(xiàn)象,而內(nèi)圈滾道易因貧油而出現(xiàn)欠潤(rùn)滑狀態(tài)。5,軸承內(nèi)部彈流油膜的高速拖動(dòng)和多余潤(rùn)滑油在軸承內(nèi)部的高速攪動(dòng),所消耗的能量會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,使軸承溫度迅速升高、潤(rùn)滑油的粘度降低,導(dǎo)致潤(rùn)滑條件惡化。數(shù)控機(jī)床電主軸結(jié)構(gòu)電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。南通內(nèi)圓磨削機(jī)床電主軸銷售公司
精密加工的利器-主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。鄭州機(jī)床電主軸廠家
數(shù)控機(jī)床電主軸溫度怎么檢測(cè)?數(shù)控機(jī)床電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),而且轉(zhuǎn)速高、功率大,簡(jiǎn)化機(jī)床設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位,是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。數(shù)控機(jī)床電主軸軸承采用高速軸承技術(shù),耐磨耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。1,控制要求及原理溫度控制系統(tǒng)利用熱電阻進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)的溫度測(cè)量,利用多通道數(shù)字儀表來顯示主軸軸承的溫度值。PLC實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和報(bào)警處理等功能。在實(shí)際編程過程中,不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序,通過數(shù)據(jù)定義的方法,在定義了I/O變量后,可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警等。系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)啟動(dòng)按鈕來啟動(dòng)控制程序,設(shè)置紅、綠2個(gè)指示燈來顯示溫度狀態(tài)。鄭州機(jī)床電主軸廠家