河間汽車三元催化分類

回收商需要一種工具幫助他們準(zhǔn)確測(cè)量每種金屬的比例，手持式三元催化分析儀可在現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)分析其中的化學(xué)成分信息因此成為汽車催化轉(zhuǎn)換器回收的有力工具。它可以準(zhǔn)確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當(dāng)然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測(cè)到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素日立手持三元催化分析儀是一種非常有用工具可以在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)催化轉(zhuǎn)換器廢料進(jìn)行元素分析。河間汽車三元催化分類

回收商需要一種工具幫助他們準(zhǔn)確測(cè)量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)分析其中的化學(xué)成分信息，因此成為汽車催化轉(zhuǎn)換器回收的有力工具。它可以準(zhǔn)確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當(dāng)然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測(cè)到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素寧德X-MET8000三元催化技術(shù)有許許多多不同類型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。

了解決這一令汽車生產(chǎn)企業(yè)、維修企業(yè)、維修管理部門以及環(huán)保部門頭疼并難以解決的問題，有關(guān)科研單位針對(duì)傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)保養(yǎng)方法存在的缺陷，研究設(shè)計(jì)開發(fā)了一套全新的發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法和技術(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)***常規(guī)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)。這項(xiàng)新技術(shù)內(nèi)容是在為客戶進(jìn)行定期保養(yǎng)時(shí)，除了更換機(jī)油和三濾的保養(yǎng)項(xiàng)目外，加入了三元催化器的清洗養(yǎng)護(hù)。它的技術(shù)特點(diǎn)是：將"汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目"和傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)方法有機(jī)結(jié)合起來(lái)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)方法不能滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)要求的缺陷，將被動(dòng)地解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排放控制系統(tǒng)工作不正常問題變?yōu)橹鲃?dòng)地預(yù)防環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排放控制系統(tǒng)工作不正常問題。

因此從商業(yè)角度而言要想辨別出三元催化器當(dāng)中的鉑鈀銠等元素就需要使用高科技的儀器來(lái)進(jìn)行辨別，日立X-MET8000手持式光譜儀是一款無(wú)損檢測(cè)的儀器，這款儀器能夠準(zhǔn)確幫助他們測(cè)量每一種樣品中金屬的比例也可在現(xiàn)場(chǎng)快速準(zhǔn)確地檢測(cè)。在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無(wú)損檢測(cè)的方法對(duì)樣品進(jìn)行檢測(cè)，只需要幾秒即可檢測(cè)出三元催化器當(dāng)中的等其他元素含量，這極大程度上為三元催化行業(yè)提供了便攜以及回收率，避免了傳統(tǒng)分析方法所需的耗時(shí)與繁瑣操作。鉑鈀銠之所以那么昂貴，那是因?yàn)樗司哂杏杏玫拇呋阅芤酝?，還耐用磨損鉑金屬甚至還能用來(lái)制作珠寶，因此汽車中的三元催化器便成為更加重要的金屬，而日立X-MET8000手持式光譜儀也成了重中之重的檢測(cè)儀器。X-MET8000手持熒光光譜儀配置專業(yè)的三元催化校準(zhǔn)是檢測(cè)三元催化器中貴金屬成分的理想儀器。

回收的貴金屬約占當(dāng)前需求的25%，是開采材料成本的10%。但是隨著貴金屬（尤其是鈀）的價(jià)格的上漲，從報(bào)廢汽車的三元催化器中識(shí)別和分揀金屬將會(huì)賺很多錢。但這里有一個(gè)陷阱。有許許多多不同類型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。這并不像識(shí)別并出售轉(zhuǎn)換器那么簡(jiǎn)單。為了得到正確的價(jià)格，用戶需要準(zhǔn)確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。好消息是使用日立手持式XRF光譜儀X-MET8000，可以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的貴金屬測(cè)定。X-MET8000專為現(xiàn)場(chǎng)使用而設(shè)計(jì)，可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量，包括鉑、銠和鈀。三元催化轉(zhuǎn)化器陶瓷基體為蜂窩狀，可增加催化反應(yīng)面積。寧德X-MET8000三元催化技術(shù)

鉑鈀銠含量的不同，以及所對(duì)應(yīng)的價(jià)格波動(dòng)成為購(gòu)買和回收三元催化器重要影響因素。河間汽車三元催化分類

經(jīng)清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動(dòng)能力，降低噪音；提高動(dòng)力性能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及三元催化器的使用壽命使車輛得到正常養(yǎng)護(hù)。建議每2-3萬(wàn)公里或者1年進(jìn)行1次三元催化器免拆清洗。三元催化是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋Ｖ饕怯萌呋?，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中**重要的機(jī)外凈化裝置。河間汽車三元催化分類