天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-06

喜事達(dá)海外人工智能團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Anthony Wan就喜事達(dá)人工智能項(xiàng)目做了專項(xiàng)匯報(bào),人工智能發(fā)展至今具有以下三個(gè)特征:1.人工智能讓海關(guān)申報(bào)提速10倍,比如原來需要30分鐘完成的申報(bào)工作,現(xiàn)在可以被縮短至3分鐘內(nèi)完成;2.準(zhǔn)確性大幅提高,有許多申報(bào)工作準(zhǔn)確性現(xiàn)在已達(dá)到100%、工作完全人工智能化;3.我們正在開發(fā)解鎖的人工智能代理技術(shù),可以幫助客戶解決許多耗時(shí)的工作麻煩。喜事達(dá)集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)和IT研發(fā)團(tuán)隊(duì),緊跟科技發(fā)展的動(dòng)向,努力走在行業(yè)發(fā)展的前端。喜事達(dá)為傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈問題引入全新的解決視角!天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙

天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙,物流供應(yīng)鏈

榮獲“專精特新”企業(yè)稱號(hào),是上級(jí)部門及專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)喜事達(dá)物流在進(jìn)出口及國內(nèi)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力、專業(yè)化和數(shù)字化水平、企業(yè)成長、細(xì)分市場(chǎng)地位和未來發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。同時(shí),也是喜事達(dá)集團(tuán)繼下屬公司上海欣哲國際貨物運(yùn)輸代理有限公司于2022年被認(rèn)定后的第二家獲評(píng)公司。喜事達(dá)集團(tuán)將以此次認(rèn)證為新的契機(jī),繼續(xù)在進(jìn)出口及國內(nèi)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域深耕細(xì)作,不斷提高服務(wù)品質(zhì),繼續(xù)為國內(nèi)外客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)化服務(wù),堅(jiān)持“智慧跟蹤,安心交付”的經(jīng)營理念,讓客戶放心的同時(shí),利用新技術(shù)為客戶降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量。天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙CSTAR 丨喜事達(dá)人工智能團(tuán)隊(duì)緊跟“人工智能+”政策,努力走在行業(yè)發(fā)展的前端!

天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙,物流供應(yīng)鏈

門到門物流供應(yīng)鏈,是一種從發(fā)貨人的門口直接將貨物運(yùn)送到收貨人的門口的全程物流服務(wù)。這種服務(wù)模式省去了中間環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的快速運(yùn)輸。在國際物流中,門到門服務(wù)通常包括國際運(yùn)輸、海關(guān)報(bào)關(guān)、目的地內(nèi)陸運(yùn)輸、派送等環(huán)節(jié),為客戶提供了便捷、高效的貨物運(yùn)輸體驗(yàn),減輕了客戶在物流運(yùn)輸過程中的諸多煩惱。這種服務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:①便利性:門到門服務(wù)簡化了物流流程,發(fā)貨人和收貨人無需關(guān)心中間的復(fù)雜環(huán)節(jié),只需坐等貨物上門。②時(shí)效性:由于減少了中間環(huán)節(jié),貨物的運(yùn)輸時(shí)間縮短,提高了物流效率。③安全性:門到門服務(wù)通常提供全程追蹤和保險(xiǎn)服務(wù),確保貨物的安全運(yùn)輸。此外,專業(yè)的物流公司通常具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的包裝、加固技術(shù),能夠確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全。④降低成本:通過優(yōu)化運(yùn)輸路徑和減少中間環(huán)節(jié),門到門服務(wù)可以幫助企業(yè)降低物流成本。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,門到門服務(wù)也發(fā)揮著重要作用。它可以為進(jìn)出口企業(yè)提供一站式的物流服務(wù),包括國際運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié),從而幫助企業(yè)更好地管理供應(yīng)鏈,提高業(yè)務(wù)效率。總之,門到門物流供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N高效、便捷、安全的物流服務(wù)模式,能夠滿足客戶在物流運(yùn)輸方面的各種需求。

“智能識(shí)別”、“自動(dòng)化識(shí)別”、“物流可視化”、“數(shù)字人技術(shù)”是喜事達(dá)系統(tǒng)發(fā)展四個(gè)關(guān)鍵詞,也是喜事達(dá)智慧供應(yīng)鏈的重點(diǎn)要義,目前喜事達(dá)的系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)發(fā)票和多種報(bào)關(guān)主要單據(jù)的智能識(shí)別,簡單人機(jī)交互,運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控,根據(jù)客戶需求定制智能報(bào)表、實(shí)時(shí)推送部分物流節(jié)點(diǎn)幫助客戶實(shí)現(xiàn)物流可視化管理、降本增效,未來我們繼續(xù)堅(jiān)持以下四點(diǎn)整體規(guī)劃:1.實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流鏈各個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的單證自動(dòng)識(shí)別,提高制單、轉(zhuǎn)單信息自動(dòng)錄入;2.實(shí)現(xiàn)端到端所有物流環(huán)節(jié)單證流轉(zhuǎn)、交接的全自動(dòng)化,替代郵件、Excel等人為溝通方式;3.實(shí)現(xiàn)端到端全程物流節(jié)點(diǎn)對(duì)客戶、客服、供應(yīng)商等實(shí)時(shí)查詢和及時(shí)反饋;實(shí)現(xiàn)數(shù)字機(jī)器人在內(nèi)外部各場(chǎng)景的應(yīng)用,如運(yùn)配機(jī)器人、報(bào)關(guān)機(jī)器人等,實(shí)現(xiàn)物流一體化各個(gè)節(jié)點(diǎn)的操作自動(dòng)化和無人化,并利用大數(shù)據(jù)分析、智能報(bào)表等功能幫助各環(huán)節(jié)降本增效。喜事達(dá)系統(tǒng)開發(fā)為“智慧跟蹤,安心交付”提供軟實(shí)力!

天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙,物流供應(yīng)鏈

喜事達(dá)集團(tuán)深耕生物醫(yī)療、奢侈品家具、汽配、工業(yè)自動(dòng)化、?;贰⒖煜?、生鮮凍品等行業(yè),旗下?lián)碛邢彩逻_(dá)物流、欣哲國際貨代、瑞格貿(mào)易等十余家業(yè)務(wù)子公司,業(yè)務(wù)覆蓋北上廣深等全國十余個(gè)主要城市,自主研發(fā)OMS、TMS、WMS、FMS、CMS、喜查查等供應(yīng)鏈一體化信息系統(tǒng)。以科技為驅(qū)動(dòng)力,搭建端到端的供應(yīng)鏈操作系統(tǒng),并為大客戶提供物流及供應(yīng)鏈控制塔系統(tǒng)定制服務(wù),實(shí)現(xiàn)100%供應(yīng)鏈全程可視,獲得上海市高新技術(shù)企業(yè)和專精特新認(rèn)定。喜事達(dá)集團(tuán)深耕生物醫(yī)療、奢侈品家具、汽配、工業(yè)自動(dòng)化、危化品、快消品、生鮮凍品等行業(yè)!天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙

喜事達(dá)為高速成長的企業(yè)提供專業(yè)端到端供應(yīng)鏈服務(wù)及解決方案!天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙

作為宜家的公路運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商,喜事達(dá)一直以來堅(jiān)持低碳可持續(xù)發(fā)展的理念,在宜家的指導(dǎo)與支持下,不斷在低碳運(yùn)輸方法和設(shè)備上投入與創(chuàng)新,收獲了可貴的經(jīng)驗(yàn)與成績,也因此榮獲IKEA運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商「碳減排創(chuàng)新獎(jiǎng)」。2020至2023年這3年,喜事達(dá)在充滿不確定的環(huán)境中,始終為IKEA提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù),風(fēng)雨同舟、攜手共進(jìn),榮獲IKEA運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商「同心抗疫獎(jiǎng)」。2019年至2020年,喜事達(dá)先后與國電投、中電駿途合作,嘗試換電重卡及充電重卡的測(cè)試,并于2021年完成2臺(tái)純電重卡的正式運(yùn)營。而在此期間,喜事達(dá)也在不斷研究氫能源重卡的可能性。2020年底,喜事達(dá)經(jīng)宜家牽頭結(jié)識(shí)輕程科技,共同探討氫能源電池重卡項(xiàng)目的應(yīng)用可能。該項(xiàng)目原定于2021年3月進(jìn)行測(cè)試,受不可抗力因素影響在同年7月底,在嘉定交付并正式進(jìn)入測(cè)試階段。自首批氫能源車輛交付使用至2023年1月底,喜事達(dá)共計(jì)完成30臺(tái)氫能源重卡、每臺(tái)7000公里的路測(cè),氫能源重卡行駛總里程達(dá)到32萬多公里,相較燃油重卡碳減排達(dá)到76000公斤。天津出口物流供應(yīng)鏈訂艙