輸送設(shè)備系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-01-13

    所述緩沖氣缸具有兩個分別設(shè)置于所述安裝槽的氣缸本體、兩個分別可活動地設(shè)置于所述氣缸本體的連桿,及連接于所述連桿及相對應(yīng)的所述夾頭模塊之間的連動塊。在一些實(shí)施態(tài)樣中,所述傳動單元具有升降模塊,所述升降模塊具有滑臺、至少一沿所述上下方向延伸地設(shè)置于所述滑臺的***滑軌,及至少一可受控地沿所述***滑軌滑動使所述夾持單元沿所述上下方向移動的***滑塊。在一些實(shí)施態(tài)樣中,所述傳動單元還具有伸縮模塊,所述伸縮模塊具有連接于所述***滑塊的機(jī)殼,及至少一設(shè)置于所述機(jī)殼且可受控地伸縮使所述夾持單元沿前后方向移動的伸縮桿。在一些實(shí)施態(tài)樣中,所述傳動單元還具有平移模塊,所述平移模塊具有沿一左右方向延伸地連接于所述伸縮桿的第二滑軌,及多個分別連接于所述緩沖模塊且可受控地沿所述第二滑軌滑動以調(diào)整所述緩沖模塊在所述左右方向上的位置的第二滑塊。本實(shí)用新型的輸送設(shè)備在一些實(shí)施態(tài)樣中,適用于通過滾壓涂布裝置沿上下方向以***速率朝上輸送及涂布油墨至電路板,所述電路板具有兩個位于相反側(cè)的表面,及位于底側(cè)的底緣。所述輸送設(shè)備包含夾取裝置。所述夾取裝置間隔設(shè)置于所述滾壓涂布裝置并適用于將所述電路板從所述滾壓涂布裝置拉出。凡是制造行業(yè)中都會用輸送設(shè)備來代替人工提升效率!輸送設(shè)備系統(tǒng)

輸送設(shè)備系統(tǒng),輸送設(shè)備

    所述涂布輪21接觸于所述電路板4的表面41的面積遞減,使所述施加于所述表面41的摩擦力逐漸下降,直到所述緩沖模塊322中的緩沖力大于所述涂布輪21施加于所述表面41的摩擦力,所述氣缸本體322c中的氣體推動所述連桿322d使所述夾持單元32受所述連桿322d作動瞬間朝上抬動,將所述電路板4從所述涂布輪21之間瞬間抽出,使油墨不會積累于所述電路板4的下緣43。綜上所述,本實(shí)用新型輸送設(shè)備100通過設(shè)置多個緩沖模塊322在所述傳動單元31與所述夾頭模塊321之間,使所述電路板4不會因為滾壓涂布裝置2與夾持單元32的傳動速率不同而造成電路板4斷裂,且當(dāng)所述涂布輪21夾持于相鄰所述電路板4的下緣43,亦即所述涂布輪21夾持于所述電路板4的面積減少,所述緩沖力可克服所述涂布輪21對所述電路板4造成的摩擦力,將所述電路板4從所述涂布輪21之間瞬間抽出,使油墨不會積累于電路板4的下緣43,故確實(shí)能達(dá)成本實(shí)用新型之目的。以上所述者,*為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已,當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本實(shí)用新型的范圍。貴州氣力輸送設(shè)備連續(xù)式提升機(jī)、往復(fù)式提升機(jī)、夾持提升機(jī)、螺旋式提升機(jī)等各類型貨物提升設(shè)備??!

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    升降桿11的頂部連接有鋼絲繩6,鋼絲繩6的另一端纏繞固定在鋼絲繩纏繞輪5上。定位鞘9的頂部設(shè)置有小孔17,鋼絲繩6穿過小孔17的內(nèi)部。當(dāng)?shù)诙姍C(jī)4轉(zhuǎn)動時可通過鋼絲繩6拉動升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動。定位鞘9的內(nèi)部頂部安裝有彈簧10,當(dāng)升降桿11移動到定位鞘9的頂部時,彈簧10可緩沖升降桿11的沖擊力。如圖1、圖3所示,升降桿11的下端連接有卸料盒13,卸料盒13的內(nèi)部安裝有第三電機(jī)21,第三電機(jī)21的輸出軸上連接有蝸桿15。卸料盒13的底部安裝有齒輪16,蝸桿15與齒輪16嚙合,齒輪16的下側(cè)安裝有弧形翻斗14。第三電機(jī)21轉(zhuǎn)動時通過蝸桿15帶動齒輪16轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動弧形翻斗14轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)輕松卸料。在使用該傳送設(shè)備時,***電機(jī)20的輸出軸轉(zhuǎn)動時帶動旋轉(zhuǎn)臺3轉(zhuǎn)動,從而帶動整個支撐臂7及其右側(cè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),第二電機(jī)4的輸出軸上安裝有鋼絲繩纏繞輪5,當(dāng)?shù)诙姍C(jī)4轉(zhuǎn)動時可通過鋼絲繩6拉動升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動,在裝料時第二電機(jī)4反轉(zhuǎn),升降桿11受自身重力作用下降,裝料完成后第二電機(jī)4再將升降桿11拉起,整個過程中升降桿11都嵌入在定位鞘9內(nèi),因此不會在移動的過程中擺動,配合旋轉(zhuǎn)臺3旋轉(zhuǎn)的同時,液壓缸12將定位鞘9推向卸料位,第三電機(jī)21轉(zhuǎn)動,通過蝸桿15帶動齒輪16轉(zhuǎn)動。生物行業(yè)中用輸送設(shè)備來代替人工提升效率!

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輸送設(shè)備是一種快速提升能效的設(shè)備。輸送設(shè)備系統(tǒng)

    一種工業(yè)自動化設(shè)備用的潤滑油的制備方法,主要包括以下步驟:步驟1:在反應(yīng)釜中加入基礎(chǔ)油、醋酸丁酯、硼酸、聚乙二醇開機(jī)攪拌升溫至90℃,保溫溶解90min,完全溶解后降溫至50℃,制得混合溶液A;步驟2:在步驟1所得的混合溶液中加入全氟聚醚潤滑油、聚乙烯、鋯錳粉混料、硬脂酸,升溫至80℃,保溫反應(yīng)40min,然后加入烷基硫酸鈉、氯化石蠟、石墨粉,再將溫度升至85℃,得到混合溶液B;步驟3:熟化反應(yīng)90min后降溫至65℃,加入全部的成膜助劑,攪拌反應(yīng)60min,降溫至45℃,**,后加入全部的分散劑,制得潤滑油。所述步1中的攪拌速度為250r/min。所述步驟3中的熟化反應(yīng)為將步驟2得到的混合溶液B放入熟化室中,并且加入混合物B重量,熟化室的溫度為90℃。以上所述*為本發(fā)明的推薦實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。輸送設(shè)備系統(tǒng)

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