莆田永磁節(jié)能電機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-07

索道直驅(qū)的優(yōu)勢(shì)分析:1)高效節(jié)能環(huán)保直接驅(qū)動(dòng)由于省略了中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將多級(jí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)簡(jiǎn)化為單一直接的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將多個(gè)效率相乘的低效系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閱蝹€(gè)效率的高效系統(tǒng),減少了中間過(guò)程的能量損耗,其綜合效率比傳統(tǒng)普通電機(jī)加減速器驅(qū)動(dòng)的綜合效率高出5%左右??瓦\(yùn)索道作為一種需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)載工具,采用直接驅(qū)動(dòng)可節(jié)省電能,符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。由于不使用潤(rùn)滑油,減少了對(duì)環(huán)境的污染。2)結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間少索道采用直接驅(qū)動(dòng)省去了笨重的減速器及聯(lián)軸器,可以極大地節(jié)省索道站房空間,為日常維護(hù)提供了方便,同時(shí)與直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套的變頻器功率降低,電氣控制柜尺寸減小,控制室更加寬敞。3)控制精度提高直接驅(qū)動(dòng)消除了傳統(tǒng)齒輪減速器的傳動(dòng)間隙,使系統(tǒng)的傳動(dòng)控制誤差降低,從而降低了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)諧振頻率,被控量的誤差得到有效控制,系統(tǒng)增益提高。低速大扭矩電機(jī),就選saintnung三能電機(jī),讓您滿意,期待您的光臨!莆田永磁節(jié)能電機(jī)

直驅(qū)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)分析:1)高效節(jié)能環(huán)保直接驅(qū)動(dòng)由于省略了中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將多級(jí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)簡(jiǎn)化為單一直接的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將多個(gè)效率相乘的低效系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閱蝹€(gè)效率的高效系統(tǒng),減少了中間過(guò)程的能量損耗,其綜合效率比傳統(tǒng)普通電機(jī)加減速器驅(qū)動(dòng)的綜合效率高出5%左右??瓦\(yùn)索道作為一種需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)載工具,采用直接驅(qū)動(dòng)可節(jié)省電能,符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。由于不使用潤(rùn)滑油,減少了對(duì)環(huán)境的污染。2)結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間少索道采用直接驅(qū)動(dòng)省去了笨重的減速器及聯(lián)軸器,可以極大地節(jié)省索道站房空間,為日常維護(hù)提供了方便,同時(shí)與直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套的變頻器功率降低,電氣控制柜尺寸減小,控制室更加寬敞。3)控制精度提高直接驅(qū)動(dòng)消除了傳統(tǒng)齒輪減速器的傳動(dòng)間隙,使系統(tǒng)的傳動(dòng)控制誤差降低,從而降低了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)諧振頻率,被控量的誤差得到有效控制,系統(tǒng)增益提高。大扭矩節(jié)能電機(jī)廠家直供saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),竭誠(chéng)為您。

永磁直驅(qū)電機(jī)相比于傳統(tǒng)“異步電機(jī)+減速箱”驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),永磁直驅(qū)電機(jī)能夠具有輸出扭矩大、系統(tǒng)效率高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、抗沖擊振動(dòng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),極大提升了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,能有效降低維護(hù)成本,目前已在皮帶輸送、礦石破碎、鋼鐵冶金等行業(yè)成功應(yīng)用,市場(chǎng)前景廣闊。此次下線的永磁直驅(qū)電機(jī),由中車(chē)株洲電機(jī)公司自主研制,主要裝載于大型礦用電鏟車(chē)提升機(jī)上,用于重型鏟斗在各種惡劣工況下的作業(yè),將露天礦床轉(zhuǎn)移至電動(dòng)輪車(chē)上運(yùn)輸出礦區(qū)。

永磁電機(jī)具有異步電機(jī)無(wú)法比擬的高效率和高功率因數(shù),根據(jù)原電機(jī)型號(hào)、功率等級(jí)及負(fù)載率的不同,電機(jī)的節(jié)電率在5%~10%,且無(wú)電刷滑環(huán)等易損結(jié)構(gòu)。提高傳動(dòng)效率,永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)可省去減速機(jī)(皮帶輪)等眾多傳動(dòng)環(huán)節(jié),提高傳動(dòng)效率5%~15%,降低維護(hù)成本。降低線路損耗,永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)具有0.96以上的高功率因數(shù),可以大幅度降低線路電流,可以降低2%~4%額定功率的線路損耗.提高電機(jī)本體效率.永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)可省去減速機(jī)等減速環(huán)節(jié),省去繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)的電刷滑環(huán)結(jié)構(gòu),取消了故障率高且需要長(zhǎng)期維護(hù)保養(yǎng)減速機(jī)和碳刷滑環(huán),可以大幅度降低維護(hù)量和維護(hù)成本,省去了減速機(jī)的潤(rùn)滑油費(fèi)用、碳刷滑環(huán)的維護(hù)費(fèi)用、以及減速機(jī)的折舊費(fèi)用saintnung三能電機(jī)是一家專業(yè)提供低速大扭矩電機(jī)的公司。

關(guān)于節(jié)能減排,隨著高能量密度永磁材料在近幾年興起,永磁同步電機(jī)因其具有變效率高、損耗小的優(yōu)點(diǎn)收到了廣泛的關(guān)注,在多個(gè)重要領(lǐng)域的普遍應(yīng)用。公司自主研發(fā)的智能稀土永磁低速大扭矩電機(jī),采用了基于自感知技術(shù)的智能永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)電機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速與控制,調(diào)速范圍寬且節(jié)能效果好,同時(shí)可以進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程,滿足未來(lái)生產(chǎn)流程無(wú)人智能值守的需求,提高系統(tǒng)使用壽命,從而達(dá)到減員增效、節(jié)能減排的終目的。saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),有需求可以來(lái)電咨詢!莆田永磁節(jié)能電機(jī)

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永磁同步電機(jī)以其高功率密度、高功率因數(shù)、高過(guò)載能力等優(yōu)點(diǎn),受到業(yè)界的高度重視。已有眾多文獻(xiàn)論述了軌道交通用永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),概括來(lái)講,與異步牽引電機(jī)相比,在軌道交通領(lǐng)域采用永磁同步牽引電機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):效率高功率密度高過(guò)載能力強(qiáng)全壽命周期費(fèi)用低便于采用全封閉結(jié)構(gòu)有利于采用直驅(qū)傳動(dòng)方式.永磁直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)將永磁電機(jī)與直驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái),相對(duì)于傳統(tǒng)異步電機(jī)+齒輪箱的傳動(dòng)系統(tǒng),優(yōu)勢(shì)明顯:取消齒輪箱,并且采用效率更高的永磁同步電機(jī),使整車(chē)全壽命周期成本降低,噪聲降低,減少了維護(hù)工作量,避免了由于齒輪箱漏油、廢橡膠關(guān)節(jié)處理不當(dāng)導(dǎo)致的環(huán)境污染,更加環(huán)保。莆田永磁節(jié)能電機(jī)