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永磁電機(jī)具有異步電機(jī)無(wú)法比擬的高效率和高功率因數(shù),根據(jù)原電機(jī)型號(hào)、功率等級(jí)及負(fù)載率的不同,電機(jī)的節(jié)電率在5%~10%,且無(wú)電刷滑環(huán)等易損結(jié)構(gòu)。提高傳動(dòng)效率,永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)可省去減速機(jī)(皮帶輪)等眾多傳動(dòng)環(huán)節(jié),提高傳動(dòng)效率5%~15%,降低維護(hù)成本。降低線路損耗,永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)具有0.96以上的高功率因數(shù),可以大幅度降低線路電流,可以降低2%~4%額定功率的線路損耗.提高電機(jī)本體效率.永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)可省去減速機(jī)等減速環(huán)節(jié),省去繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)的電刷滑環(huán)結(jié)構(gòu),取消了故障率高且需要長(zhǎng)期維護(hù)保養(yǎng)減速機(jī)和碳刷滑環(huán),可以大幅度降低維護(hù)量和維護(hù)成本,省去了減速機(jī)的潤(rùn)滑油費(fèi)用、碳刷滑環(huán)的維護(hù)費(fèi)用、以及減速機(jī)的折舊費(fèi)用saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),歡迎您的來(lái)電!泉州皮帶輸送機(jī)低速大扭矩電機(jī)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
直驅(qū)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)分析:1)高效節(jié)能環(huán)保直接驅(qū)動(dòng)由于省略了中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將多級(jí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)簡(jiǎn)化為單一直接的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將多個(gè)效率相乘的低效系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閱蝹€(gè)效率的高效系統(tǒng),減少了中間過(guò)程的能量損耗,其綜合效率比傳統(tǒng)普通電機(jī)加減速器驅(qū)動(dòng)的綜合效率高出5%左右。客運(yùn)索道作為一種需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)載工具,采用直接驅(qū)動(dòng)可節(jié)省電能,符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。由于不使用潤(rùn)滑油,減少了對(duì)環(huán)境的污染。2)結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間少索道采用直接驅(qū)動(dòng)省去了笨重的減速器及聯(lián)軸器,可以極大地節(jié)省索道站房空間,為日常維護(hù)提供了方便,同時(shí)與直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套的變頻器功率降低,電氣控制柜尺寸減小,控制室更加寬敞。3)控制精度提高直接驅(qū)動(dòng)消除了傳統(tǒng)齒輪減速器的傳動(dòng)間隙,使系統(tǒng)的傳動(dòng)控制誤差降低,從而降低了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)諧振頻率,被控量的誤差得到有效控制,系統(tǒng)增益提高。舟山風(fēng)電機(jī)組永磁同步電機(jī)廠家直供saintnung三能電機(jī)為您提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),歡迎您的來(lái)電!
“永磁直驅(qū)電機(jī)”是全球驅(qū)動(dòng)55立方超大型電鏟提升機(jī),該裝備實(shí)現(xiàn)了礦用大型電鏟提升機(jī)永磁電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),相比交流電機(jī)可節(jié)能,提高了其作業(yè)效率和能效水平。按其工作每小時(shí)節(jié)約100度電測(cè)算,全年有望節(jié)省80萬(wàn)度電,對(duì)應(yīng)減少二氧化碳排放225噸。永磁直驅(qū)電機(jī)是一種高效、低噪音、可靠性強(qiáng)的電機(jī),它廣泛應(yīng)用于各種電動(dòng)裝置中。在永磁直驅(qū)電機(jī)中,永磁體直接用于轉(zhuǎn)子,消除了傳統(tǒng)電機(jī)中齒輪傳動(dòng)帶來(lái)的能量損耗和噪音,同時(shí)具有高效率和高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。
低速大扭矩的應(yīng)用場(chǎng)景其實(shí)是非常廣的。如果電機(jī)的扭矩足夠的話,世界上大部分(旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的)減速器都會(huì)消失。這不是開玩笑的,因?yàn)闇p速器,顧名思義,重要的功能就是降低轉(zhuǎn)速,那根據(jù)能量守恒,轉(zhuǎn)速低了扭矩自然要高。如果電機(jī)扭矩足夠的話,為何要多一個(gè)減速器模塊呢?(其實(shí)我個(gè)人覺得減速器這個(gè)名字更應(yīng)該叫做增扭器,因?yàn)榇蟛糠钟脺p速器的場(chǎng)景是為了增加扭矩,而不是為了減速,減速只是手段)所以從原理的角度出發(fā)的話,如果減速器只承擔(dān)減速+增扭的情況下,所有場(chǎng)景都是低速高扭電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),歡迎您的來(lái)電哦!
永磁電機(jī)的優(yōu)勢(shì):1、可靠:混合永磁電機(jī)中獨(dú)特的永磁結(jié)構(gòu)2、節(jié)能:永磁電機(jī)能在低速時(shí)仍保持極嚴(yán)的電機(jī)效率3、節(jié)省啟動(dòng)時(shí)的能耗:固定式空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流為額定工作電流的3-6倍左右,若頻繁啟動(dòng)則會(huì)浪費(fèi)大量電能。永磁變頻螺桿空壓機(jī)節(jié)能效果明顯,在負(fù)載只有60%時(shí),普通進(jìn)氣節(jié)流控制的工頻機(jī)型的輸入功率為38.2kw。而永磁同步機(jī)型的軸功率為23.6kw節(jié)電率達(dá)到了37.5%,如果按每年4000小時(shí)計(jì)算,普通異步工頻機(jī)型每年的電費(fèi)開銷為10.72萬(wàn)元,而如果改用永磁同步機(jī)型的話,每年的電費(fèi)則為6.58萬(wàn)元,每年節(jié)省的電費(fèi)為4.14萬(wàn)元低速大扭矩電機(jī),就選saintnung三能電機(jī),歡迎客戶來(lái)電!汕頭低速節(jié)能電機(jī)生產(chǎn)廠家
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低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域得到較為成功的應(yīng)用。低速大轉(zhuǎn)矩電機(jī)通常采用真分?jǐn)?shù)槽集中繞組,最大輸出功率減小導(dǎo)致過(guò)載能力不足,不能滿足球磨機(jī)、抽油機(jī)驅(qū)動(dòng)對(duì)高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、高過(guò)載能力的要求。探究極槽數(shù)配合、繞組形式與電機(jī)最大輸出功率間對(duì)應(yīng)關(guān)系,研發(fā)高性能工礦用低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī),以順應(yīng)國(guó)家推進(jìn)工業(yè)節(jié)能減排的大潮流.實(shí)現(xiàn)低速直驅(qū)具有迫切的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景,探究新型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)理論,以兼顧轉(zhuǎn)矩密度和其他性能指標(biāo)的要求,是低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)的發(fā)展方向泉州皮帶輸送機(jī)低速大扭矩電機(jī)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)