山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-15

    流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的,但是它的內(nèi)部還是有很多元件的,這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。 易普液壓站配套溫度控制閥。山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品

山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品,液壓閥

    流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。 山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品液壓閥可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。

山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品,液壓閥

    方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。①單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。②換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁、液動(dòng)等。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類滑閥:滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運(yùn)動(dòng)存在一個(gè)死區(qū)。錐閥:錐閥閥芯半錐角一般為12°~20°,閥口關(guān)閉時(shí)為線密封,密封性能好且動(dòng)作靈敏。球閥:性能與錐閥相同。根據(jù)用途分類壓力控制閥:用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。流量控制閥:?流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥。方向控制閥:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

    液壓閥控制方式的選擇液壓閥的控制方式有多種,一般是根據(jù)系統(tǒng)的操縱需要與電氣系統(tǒng)的配置能力來進(jìn)行選擇的。對(duì)于自動(dòng)化程度要求較低、小型或不常調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng),則可選用手動(dòng)控制方式;而對(duì)于自動(dòng)化程度要求較高或控制性能有要求的液壓系統(tǒng)則可選擇電動(dòng)、液動(dòng)等方式。6.經(jīng)濟(jì)方面的選擇選擇液壓閥時(shí),應(yīng)在滿足工作要求的前提下,盡可能選用造價(jià)和成本較低的液壓閥,以提高主機(jī)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。比如,對(duì)于速度穩(wěn)定性要求不高的系統(tǒng),則應(yīng)選擇節(jié)流閥而不選用調(diào)速閥。另外,在選擇液壓閥時(shí),也不要一味選擇價(jià)格比較便宜的閥,要考慮其工作的可靠性與工作壽命,即考慮綜合成本。同時(shí)也要考慮其維護(hù)的方便性與快速性,以免影響生產(chǎn)??傊簤洪y的選擇正確與否,對(duì)系統(tǒng)的成敗有很大的關(guān)系。作為一個(gè)液壓方面的設(shè)計(jì)者,應(yīng)對(duì)國內(nèi)外液壓閥的生產(chǎn)情況有較好的了解,特別是各種液壓閥的性能、新老產(chǎn)品的替代與更換。也要經(jīng)常到使用現(xiàn)場了解液壓閥的工作狀況,只有這樣,才能達(dá)到液壓閥正確與合理的選用。 寶雞石油機(jī)械配套用自力式溫控閥。

山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品,液壓閥

    FPE溫控閥在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤滑系統(tǒng)的作用低,這是因?yàn)樗洳裼蜋C(jī)的熱負(fù)荷主要是通過缸套冷卻水帶走的,而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機(jī)的熱效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測來控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解,主要中大型柴油機(jī)品牌,如德國MAN,芬蘭WARTSILAR,美國CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,包括國內(nèi)引進(jìn)國外品牌許可證的柴油機(jī)廠家,比如濰柴重機(jī)、中船動(dòng)力、玉柴瓦錫蘭、安慶大發(fā)也一律用膜片式溫控閥。其中老款柴油機(jī)是管路外接溫控閥,外觀比較復(fù)雜,而新款柴油機(jī)均采用了模塊化設(shè)計(jì),將溫控閥芯(溫控閥的中心元件)與柴油機(jī)集成設(shè)計(jì)成一體。這樣,不僅減少了柴油機(jī)的零部件數(shù)量,降低成本和故障率,同時(shí)讓整個(gè)柴油機(jī)更為輕便緊湊,提供了其功率重量比。上海銳銓機(jī)電設(shè)備有限公司是美國FPE溫控閥中國區(qū)總代理,我們依托FPE公司的技術(shù)支持,為客戶提供質(zhì)量的溫控閥選型方案。 液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件。北京齊耀動(dòng)力711液壓閥1096

杭汽輪油站使用的溫度控制器。山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品

    液壓控制閥,即減壓閥的工作原理:按工作原理和結(jié)構(gòu),減壓閥分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類。液壓控制閥。2.功用及性能要求:減壓閥用來降低系統(tǒng)中某一回路的壓力。使其出口壓力降低且恒定的減壓閥稱為定值輸出減壓閥;使其出口壓力與某一負(fù)載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減壓閥;使其入口壓力與出口壓力比值一定的減壓閥稱為定比減壓閥。對(duì)定值輸出減壓閥的要求是:不管入口壓力如何變化,出口壓力應(yīng)能維持恒定,且不受通過閥的流量變化的影響。對(duì)定差或定比減壓閥來說,則要求不管入口壓力或出口壓力如何變化,應(yīng)使壓差恒定或它們的比值恒定。3.減壓閥的性能:除了與溢流閥類似的特性外,還要求下列性能:a.入口壓力變化引起的出口壓力變化要小。通常入口與出口的壓力差愈大,則入口壓力變化時(shí),出口壓力愈穩(wěn)定;b.通過閥的流量變化時(shí)引起的出口壓力的變化要?。籧.對(duì)單向減壓閥,還要求反向壓力損失小。 山東玉柴瓦錫蘭液壓閥進(jìn)口產(chǎn)品