華諾小編補(bǔ)充:正確位置是依靠定位零件來保證的。由于毛坯形式和沖壓拉伸模具結(jié)構(gòu)不同,所以定位零件的種類很多。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)毛坯形式、沖壓拉伸模具結(jié)構(gòu)、零件公差大小、生產(chǎn)效率等進(jìn)行選擇。
1、側(cè)刃
在級進(jìn)模中,常采用側(cè)刃控制條料步距,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的。側(cè)刃實(shí)質(zhì)上是裁切邊料凸模,通過側(cè)刃的兩側(cè)刃口,切除條料兩側(cè)邊緣部分材料,形成一臺階。條料切去部分邊料后,寬度才能夠繼續(xù)送入到凹模,送進(jìn)的距離為切去的長度。當(dāng)材料送到切料后形成的臺階時(shí),側(cè)刃擋塊阻止了材料繼續(xù)送進(jìn),只有通過模具下一次地工作,新的送料步長才能形成;
2、定位板和定位釘
定位板和定位釘是為單個(gè)毛坯定位用的元件,以保證前后工序相對位置精度或工件的內(nèi)孔與外輪廓的位置精度要求;
3、送料方向的控制
條料的送料方向是條料靠著一側(cè)導(dǎo)料板,沿著設(shè)計(jì)的送料方向?qū)蛩土?,為使條料靠緊一側(cè)的導(dǎo)料板,保證送料的精度,可采用側(cè)壓裝置。因?yàn)闆_壓拉伸模具使用的是板料次拉伸好的蓋形半成品,在模具中材料可用壓邊圈定位。 華諾機(jī)械具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。青島汽車覆蓋件沖壓模具廠
設(shè)計(jì)是產(chǎn)品的開端也是產(chǎn)品**關(guān)鍵的程序。一個(gè)好的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)需要面面俱到,不僅造形獨(dú)特還要高質(zhì)量。拉伸模具更是如此,因此在對它進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要格外的注意,下面就和小編一起來學(xué)習(xí)一下拉伸模具在設(shè)計(jì)時(shí)的注意事項(xiàng)。
1、拉伸材料
好的材料是成功的一半,對于拉伸,萬萬不可忽視。拉伸用冷軋薄鋼板主要有08Al、08、08F、10、15、20號鋼,其中用量比較大的是08號鋼,分為沸騰鋼和鋼,沸騰鋼不適用于對沖壓性能要求高外觀要求較嚴(yán)格的零件,鋼較好,性能均勻但價(jià)格較高,**牌號為鋁鋼08Al。國外鋼材建議選用日本SPCC-SD深沖壓鋼。
2、模具表面的光潔度
進(jìn)行深拉深時(shí),凹模與壓邊圈的兩面研磨不充分,特別是拉深不銹鋼板與鋁板時(shí),更易產(chǎn)生拉深傷痕,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致拉伸破裂。
3、毛坯尺寸的確定
多則皺,少則裂是我們的原則, 毛坯定位設(shè)計(jì)要正確,形狀簡單的旋轉(zhuǎn)體拉伸件的毛坯直徑在不變薄的拉伸中,材料厚度雖有變化,但基本與原始厚度十分接近,可以根據(jù)毛坯面積與拉伸件面積相等的原則計(jì)算出。 德州連續(xù)沖壓模具來圖定做華諾機(jī)械生產(chǎn)的產(chǎn)品受到用戶的一致稱贊。
在沖壓拉伸過程中,工件由于冷塑性變形,產(chǎn)生冷作硬化,使其塑性降低,變形抗力和硬度增大,再加上模具設(shè)計(jì)不合理,就需要進(jìn)行中間退火,以軟化金屬,恢復(fù)塑性。
退火一般采用低溫退火,即再結(jié)晶退火。
退火時(shí)要注意的事項(xiàng)有兩點(diǎn):脫炭和氧化。這里主要講講氧化。工件氧化后有氧化皮,害處有二:使工件有效厚度變薄,增加模具磨損。
一般采用普通退火,為減少氧化皮產(chǎn)生,退火時(shí)要盡可能將爐膛裝滿,我們常用的方法有哪些:
1、工件少時(shí)可與其他工件混裝(前提:退火工藝參數(shù)應(yīng)基本一致)。
2、將工件裝在鐵盒中焊封后再裝爐。為消出氧化皮,退火后要根據(jù)情況進(jìn)行酸洗處理。
也可采用氮爐退火,即光亮退火。不細(xì)看,幾乎和沒退火前顏色一樣。對付冷作硬化強(qiáng)的金屬或在試模中出現(xiàn)拉裂又無其它辦法時(shí),增加中間退火工序。
專業(yè)化使沖壓模具企業(yè)創(chuàng)新能力**提高,技術(shù)水平向?qū)!⒕?、?yōu)、強(qiáng)方向發(fā)展,涌現(xiàn)出許多高技術(shù)水平的精密沖壓模具和新技術(shù)。據(jù)悉此次亟待展出的空調(diào)翅片步進(jìn)精密級進(jìn)模,能滿足5類片形的快速切換生產(chǎn),具備一定的柔性化生產(chǎn)特點(diǎn),模具水平與國際先進(jìn)水平相當(dāng)。參展的引線框架37工位級進(jìn)模,一模三列,在1212mm內(nèi)沖制48條內(nèi)外引線腿,**小間距0.12mm,產(chǎn)品的平面度在0.01mm內(nèi)。其高速批量的生產(chǎn)性能和壽命與國際先進(jìn)水平相當(dāng),并獲結(jié)構(gòu)創(chuàng)新**。 華諾機(jī)械愿和各界朋友真誠合作一同開拓。
硬質(zhì)合金冷沖模具的使用壽命從原來。由于設(shè)計(jì)人員改進(jìn)制模工藝,具有自動送料、自動理片和接料裝置的復(fù)合模具大量問世??磕c姶惨M(jìn)后,用石膏、木?;?qū)嵨锛纯煞瞥鱿嗤螤畹哪P荆o制作復(fù)合拉深模具提供了方便,確保了精度。70年代以后,使用斜度線切割機(jī)加工冷沖模具,其凸模(沖頭)和凹模可先淬火處理再切割裝配,取代了原來冷沖模具制作:熱處理-裝配-變形修正的繁瑣工藝。模具的光潔度也相應(yīng)提高一個(gè)等級,精度可達(dá)到。后來各專業(yè)模具廠、模具車間小組已普遍使用線切割機(jī)加工制作冷沖模具。 華諾機(jī)械設(shè)備技術(shù)力量雄厚,工裝設(shè)備和檢測儀器齊備,檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)手段完善。德州連續(xù)沖壓模具來圖定做
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沖壓模具分類有哪些?
沖壓模具的形式很多,沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。
根據(jù)工藝性質(zhì)分類
a.沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
c.拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。
d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形,而材料本身*產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。
e. 鉚合模 是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起,進(jìn)而形成一個(gè)整體
根據(jù)工序組合程度分類
a.單工序模 在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。
b.復(fù)合模 只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
c.級進(jìn)模(也稱連續(xù)模) 在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。 青島汽車覆蓋件沖壓模具廠
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