所述監(jiān)控探頭設(shè)于所述車輛外部；所述喊話器設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述車載視頻終端與遠(yuǎn)程控制終端連接，且所述車載視頻終端與所述遠(yuǎn)程控制終端之間具有3G網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)終傳輸信息。附圖說明圖1為本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的主視示意圖。圖2是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的工作狀態(tài)示意圖。圖3是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的遠(yuǎn)程監(jiān)控原理示意圖。附圖標(biāo)記與部件的對應(yīng)關(guān)系如下：車輛10；駕駛艙11；車廂12；后門121；左側(cè)門122；右側(cè)門123；潛水泵20；定位座22；動(dòng)力站23；自吸泵30；進(jìn)水管301；排水管302；進(jìn)水口303；排水口304；底座31；發(fā)動(dòng)機(jī)32；控制系統(tǒng)33；車載視頻終端40；顯示器41；監(jiān)控探頭42；喊話器43；遠(yuǎn)程控制終端50。具體實(shí)施方式為利于對本實(shí)用新型的了解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。請參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，其是在車輛10上設(shè)置用以排水搶險(xiǎn)的設(shè)備，所述設(shè)備包括潛水泵20、自吸泵30及車載視頻終端40。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的車輛10包括有駕駛艙11及車廂12，所述車廂12在車輛10后側(cè)及左、右兩側(cè)分別設(shè)有后門121、左側(cè)門122及右側(cè)門123。于本實(shí)施例中。由于降水而從流域內(nèi)地面與地下匯集到河溝，并沿河槽下泄的水流的統(tǒng)稱。呈貢區(qū)正規(guī)防汛技術(shù)性價(jià)比
提供駕駛即時(shí)的監(jiān)控。所述監(jiān)控探頭42可以為單個(gè)或多數(shù)個(gè)，用以***采集搶險(xiǎn)車救災(zāi)現(xiàn)場的視頻信息；當(dāng)設(shè)置單個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí)，較佳設(shè)置于所述車廂12的后門121上側(cè)；當(dāng)設(shè)置多個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí)，較佳設(shè)置于所述車輛10的周圍。所述喊話器43設(shè)置于所述駕駛艙11內(nèi)，供輸出駕駛艙11內(nèi)人員的音頻信號(hào)至所述遠(yuǎn)程控制終端50，用以和遠(yuǎn)程控制終端50進(jìn)行遠(yuǎn)程語音溝通。于本實(shí)施例中，所述車載視頻終端40主要通過電源線及數(shù)據(jù)線與所述顯示器41、監(jiān)控探頭42及所述喊話器43連接通電或進(jìn)行信號(hào)傳輸；但并不限于此，所述車載視頻終端40與其他用以監(jiān)控的裝置之間也可以通過無線通訊模塊完成信號(hào)傳輸。此外，如圖3所示，本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的車載視頻終端40可進(jìn)一步通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程控制終端50傳輸信息。以上說明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的具體構(gòu)件及其關(guān)系位置，以下請復(fù)參閱圖1至圖3，說明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的使用方式。如圖2所示，本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車可以配置的一臺(tái)干式自吸泵30以及多臺(tái)移動(dòng)式液壓潛水泵20，各水泵可單獨(dú)或多臺(tái)組合使用；所述發(fā)動(dòng)機(jī)32可以為所述自吸泵30及其他設(shè)備提供可靠的動(dòng)力；所述動(dòng)力站23可以為所述潛水泵20及其他常用液壓工具提供可靠動(dòng)力。祿勸品質(zhì)防汛技術(shù)價(jià)格查詢指江河水流主要依靠降雨或融雪補(bǔ)給的時(shí)期。
當(dāng)大范圍區(qū)域積水時(shí)，可使用所述干式自吸泵30；具體地，將所述車輛10移動(dòng)到相應(yīng)積水區(qū)域后，打開車廂12的后門121、左側(cè)門122及右側(cè)門123，連接好干式自吸泵30的進(jìn)水管301、排水管302后，啟動(dòng)所述控制系統(tǒng)33，即可將積水從排水管302吸入進(jìn)入自吸泵30，再從排水管302排到遠(yuǎn)處。當(dāng)小區(qū)域積水時(shí)，將所述車輛10移動(dòng)到積水附近區(qū)域，用吊運(yùn)裝置21整個(gè)吊起所述動(dòng)力站23及安裝于其上的液壓潛水泵20，使其移動(dòng)到車廂12外面后，通過人工推動(dòng)到積水區(qū)，拆下潛水泵20，連接好水管、將潛水泵20置于積水中，啟動(dòng)設(shè)備即可進(jìn)行排水作業(yè)。于本實(shí)用新型中，所述的潛水泵20及自吸泵30可自由更換，通過設(shè)置不同型號(hào)的水泵相互配合，從而能滿足各種搶險(xiǎn)任務(wù)的需要。此外，如圖3所示，本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車通過所述車載視頻終端40與顯示器41、監(jiān)控探頭42連接構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)，能夠通過所述監(jiān)控探頭42***采集搶險(xiǎn)車救災(zāi)現(xiàn)場的視頻信息，將其中一路信號(hào)傳輸?shù)今{駛艙11內(nèi)的顯示器41上，讓駕駛艙11內(nèi)人員可以根據(jù)監(jiān)控視頻做出相應(yīng)調(diào)節(jié)和處理；并將另一路信號(hào)通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳送到遠(yuǎn)程控制終端50，借此，遠(yuǎn)程控制終端50即可實(shí)時(shí)監(jiān)控救災(zāi)搶險(xiǎn)情況并進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。綜上。
而且作業(yè)條件艱苦,工作效率低,往往經(jīng)過多次修剪,也達(dá)不到整齊規(guī)范的品質(zhì)目標(biāo)。近幾年來,隨著機(jī)械化、自動(dòng)化的日益普及,在黃河堤防養(yǎng)護(hù)工作中,割草作業(yè)逐步向機(jī)械化邁進(jìn),當(dāng)前多采用背負(fù)式內(nèi)燃割草機(jī),但設(shè)備整機(jī)總質(zhì)量較大,振動(dòng)強(qiáng)烈，效率低，除草工作緩慢履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器河北五星“瓦爾特”WX--1920型堤防**自走型履帶式割草機(jī)（除草機(jī)）技術(shù)參數(shù)：整車重量：327Kg機(jī)體尺寸：（長×寬×高）2170mm×970mm×980mm回轉(zhuǎn)半徑：0mm割草寬度：80cm留茬高度：2-9cm割草刀片數(shù)量：72片發(fā)動(dòng)機(jī)：MITSUBISHIGB300PE-423,形式:單缸、頂置氣門、四沖程、風(fēng)冷、內(nèi)置冷卻機(jī)油潤滑泵總排氣量296ml額定功率:(10PS)/3,.600rpm啟動(dòng)方式：具有兩種啟動(dòng)方式，1.**電啟動(dòng)方式，2.反沖手拉式電啟動(dòng)電池：名稱HITACHI啟動(dòng)**鉛酸蓄電池，額定電壓12V使用燃料：93號(hào)無鉛汽油油箱容積：6L點(diǎn)火系統(tǒng)：NGKBP5ES型晶體管磁體式點(diǎn)火空氣過濾形式:由防塵過濾網(wǎng)罩、機(jī)油吸附過濾罩和粗中細(xì)海綿過濾層組成的三重過濾裝置。行走性能：前進(jìn)3檔（）后進(jìn)1檔。枯水期的歷時(shí)隨自然地理及氣象條件而定。
本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車通過前技術(shù)方案，提供了一種能夠?qū)⒆晕门c多臺(tái)液壓潛水泵視實(shí)際需求組合使用的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，具有機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能，適用于多種工作環(huán)境，提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。另外，本實(shí)用新型的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，另可應(yīng)用于進(jìn)行農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、市政排水、臨時(shí)抽調(diào)水等領(lǐng)域，適用范圍較廣，有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。以上結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。研究洪水規(guī)律與洪災(zāi)特點(diǎn)，并采取各種對策，以盡量減輕或防止洪水危害的一項(xiàng)水利工作。云南特制防汛技術(shù)性價(jià)比
汛期防守與搶險(xiǎn)，洪水預(yù)報(bào)與調(diào)度，災(zāi)后工作等。還包括防凌工作。呈貢區(qū)正規(guī)防汛技術(shù)性價(jià)比
隨著防汛技術(shù)越來越明細(xì)，不少人都在為了在項(xiàng)目全生命周期的模擬和決策中進(jìn)行分析，而分析則就需要有一個(gè)數(shù)字孿生模型以可靠的同步反應(yīng)資產(chǎn)的物理現(xiàn)實(shí)及其工程數(shù)據(jù)，再對運(yùn)營時(shí)資產(chǎn)不斷演變的三維物理進(jìn)行數(shù)字化集成時(shí)須將實(shí)景建模、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)環(huán)境和wab可視化技術(shù)融為一體有限責(zé)任公司（自然）發(fā)展驅(qū)動(dòng)要素中，技術(shù)是被低估而**有潛力的因素，而數(shù)字技術(shù)為**有潛力的領(lǐng)域。根據(jù)麥肯錫對數(shù)據(jù)提高生產(chǎn)力的調(diào)查數(shù)據(jù)，技術(shù)創(chuàng)新生產(chǎn)力提升因素的14-15%。不少行業(yè)也認(rèn)為，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點(diǎn)其實(shí)是圍繞數(shù)字化展開的。經(jīng)過30多年的發(fā)展，我國的建筑、建材的技術(shù)生產(chǎn)水平逐漸提高，從粗放型的作坊式生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變成半自動(dòng)化的生產(chǎn)模式，甚至有的大型企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際水平。在宏觀經(jīng)濟(jì)下行的背景下，銷售的改進(jìn)繼續(xù)深化，一系列旨在規(guī)范行業(yè)競爭、簡化審批流程、提高經(jīng)營效率、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的行業(yè)政策相繼出臺(tái)，給該行業(yè)注入了新的活力?？傮w來看，該行業(yè)的相關(guān)政策有兩個(gè)主要方向。呈貢區(qū)正規(guī)防汛技術(shù)性價(jià)比
昆明龍慧科技有限公司擁有公司成立于1997年，專業(yè)從事水利信息化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用，先后推出了小流域水土保持輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)、“水務(wù)寶典”數(shù)字水利地理信息系統(tǒng)、“工管之星”水利工程綜合管理系統(tǒng)、洪水預(yù)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)軟件產(chǎn)品，以及城市防汛指揮系統(tǒng)、山洪災(zāi)害防御預(yù)警系統(tǒng)、水情自動(dòng)測報(bào)及大壩檢測系統(tǒng)、水情聯(lián)網(wǎng)測報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)應(yīng)用解決方案，并成功地在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了良好的應(yīng)用和服務(wù)。1999年-2004年，因產(chǎn)品的高科技含量和公司的成績，先后榮獲昆明高新開發(fā)區(qū)軟件企業(yè)、先進(jìn)創(chuàng)新企業(yè)和先進(jìn)信息技術(shù)企業(yè)稱號(hào)，并通過云南省“軟件產(chǎn)品”和“軟件企業(yè)”認(rèn)證。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋防汛技術(shù)。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。昆明龍慧科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋防汛技術(shù)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、防汛技術(shù)市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。