排氣管冒黑煙是怎么回事?
排氣管冒黑煙是一種發(fā)動機故障癥狀,一般來說,排氣管冒黑煙、藍(lán)煙或者灰白煙基本都是發(fā)動機混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分致的。如果柴油機工作正常的話,也就是燃料在氣缸中得到充分的燃燒,所排放的廢氣基本是無色透明的氣體,不可能有黑色煙霧的現(xiàn)象。
該現(xiàn)象的成因(導(dǎo)致燃燒不完全的成因很多),現(xiàn)具體來分析下柴油機黑煙的主要原因以及解決的方法。1、噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損,使油泵供油壓力上升緩慢,從而影響了正常的供油時間,且延長了燃油的噴射過程,影響了噴油霧化質(zhì)量,這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法:油泵應(yīng)當(dāng)及時換修。2柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對,粘度過大,或者柴油的質(zhì)量太差,不易著火,使排氣冒黑煙,同時燃燒室和排氣管消聲也容易產(chǎn)生積炭,解決的辦法:選用合適的正規(guī)柴油。 煙(粉)塵凈化技術(shù)又稱除塵技術(shù),它是將顆粒污染物從廢氣中分離出來并加以回收的操作過程。甘肅煙氣凈化機聯(lián)系方式
煙氣凈化機技術(shù)原理
5、蜂窩狀活性炭吸附器:
①蜂窩狀活性炭吸附介紹:廣泛應(yīng)用于低濃度、大風(fēng)量的各類有機廢氣凈化系統(tǒng)的終端,具有優(yōu)良的吸附性能和氣體動力學(xué)性能。適應(yīng)苯類、酚類、酯類、醇類、醛類、惡臭氣體等有機廢氣和二惡英廢氣以及含有微量金屬的各類氣體。②活性炭主要技術(shù)參數(shù)表:
多效協(xié)同處理技術(shù)(氣-液-固三相吸收)煙氣通過引風(fēng)機進(jìn)入綠脈凈化系統(tǒng),然后被打散為小氣泡后,部分可溶性氣態(tài)污染物先溶解于水中,另一部分不溶性的氣態(tài)污染物隨氣泡上升過程中冷卻為液態(tài)或固態(tài),未溶解的液態(tài)或固態(tài)污染物被泡沫層吸附,很終系統(tǒng)出口為凈化后的氣體。 福建先進(jìn)的煙氣凈化機工廠直銷大氣污染嚴(yán)重,人類的生存受到威脅;
2.4氮氧化物來源于電纜添加劑的某些含氮官能團(tuán),氮氧化物NO和NO2在空氣中通過光化學(xué)反應(yīng),相互轉(zhuǎn)化而達(dá)到平衡。在溫度較大或有云霧存在時,NO2進(jìn)一步與水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分——硝酸(HNO3)。在有催化劑存在時,如加上合適的氣象條件,N02轉(zhuǎn)變成硝酸的速度加快。特別是當(dāng)NO2與SO2同時存在時,可以相互催化,形成硝酸的速度更快。
2.5二惡英二惡英為一類非常穩(wěn)定的親脂性物質(zhì)(分子式如下圖),具有高度持久性,熔點130-305℃,分解溫度大于700℃,極難溶于水,可溶于大部分有機溶劑,對土壤和底泥具有強烈的親和性,容易在生物組織中積累,國際研究中心已將其列為人類一級致物。
工況情況1、廢氣污染源:燃燒測試車間2、廢氣成分:炭黑粉塵、煤焦油、氯化氫、二氧化硫、氮氧化物及其他有機物廢氣(根據(jù)測試電纜的種類和測試量,成分波動很大)。3、廢氣濕度:≤99%4、廢氣溫度:80-200℃5、排放方式:連續(xù)排氣6、煙氣量:6000m3/h
一.項目分析:5.1電纜燃燒性能測試按GB/T19666-2005《阻燃和耐火電線電纜通則》的規(guī)定,防火電線電纜的燃燒特性檢測有阻燃性能、耐火性能、無鹵性能、低煙性能和低毒性能五個方面的檢測。而根據(jù)GA306-2001《阻燃及耐火電纜:塑料絕緣阻燃及耐火電纜分級和要求》的規(guī)定:防火電線電纜的燃燒特性檢測有阻燃性能、耐火性能、煙氣毒性和煙密度四個方面的檢測。試驗方法一般按GB/T18380.11-2008《電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗》 、復(fù)雜煙氣凈化技術(shù);
煙氣凈化機利用技術(shù)及案例
上海電纜所金山煙氣治理項目——湖南綠脈環(huán)保科技股份有限公司
目前新建的一條用于電線電纜測試檢驗的燃燒爐,在電線電纜的燃燒測試時會產(chǎn)生較濃的黑煙塵及廢氣。黑煙主要成分為煤焦油、超細(xì)粉塵(炭黑),廢氣主要成分為二氧化硫、氮氧化物及其它酸性氣體等廢氣,廢氣對車間及周邊環(huán)境肓一定的影響。原有的布袋除塵設(shè)備未能徹底的凈化煙氣,業(yè)主基于社會責(zé)任,對此問題極為重視,計劃采取切實可行的合理措施改善試驗場地的空氣環(huán)境質(zhì)量。 以上是湖南綠脈環(huán)保科技有限公司小編為大家總結(jié)的廢氣治理常用方法的優(yōu)缺點,。上海工業(yè)煙氣凈化機出廠價
湖南綠脈環(huán)??萍加邢薰?*經(jīng)多年深入研究;甘肅煙氣凈化機聯(lián)系方式
1.阻燃性能測試電纜在規(guī)定的條件下燃燒時,撤去火源后,火焰在電纜樣品上蔓延但不超過規(guī)定范圍并且自行熄滅的特性,即阻止或延緩火焰發(fā)生或蔓延的能力。該試驗方法的國家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T18380.1-2001,等同于IEC60332-1:1993。
單根阻燃:垂直燃燒,不延燃成束阻燃:A類、B類、C類、D類、AF/R類電線電纜除了作為導(dǎo)體、屏蔽和鎧裝的金屬材料外,其他結(jié)構(gòu)材料(例如絕緣層、護(hù)套層和填充層)大多是塑料、橡膠和纖維等聚合物材料,由于金屬材料是不會燃燒的,因此電線電纜的阻燃主要是實現(xiàn)電纜結(jié)構(gòu)材料中的聚合物材料的阻燃。
電纜料的氧指數(shù)需要在30%以上。為了達(dá)到阻燃目的,其處理方法主要是添加阻燃劑:一種是添加鹵系阻燃劑,即將含氟、氯、溴等元素的阻燃劑添加到塑料、橡膠電纜料中,這是應(yīng)用很普遍的阻燃處理方法:另一種是添加無鹵阻燃劑,如氫氧化鋁,氫氧化鎂、氧化銻、硼酸鋅、磷系阻燃劑、膨脹型阻燃劑添加到塑料、橡膠電纜料中,用以提高其阻燃性能,這種方法在無鹵電線電纜中應(yīng)用較為普遍。 甘肅煙氣凈化機聯(lián)系方式
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