成都電瓶車(chē)充電設(shè)備安裝

三、充電樁的安裝要求和步驟：1、設(shè)備安裝前先將主機(jī)前蓋的6個(gè)螺絲拆下，把刷卡板與主板的連接線拔下。2、在墻面安裝充電站、布設(shè)線管及插座前，必須先打水平線。確保充電主機(jī)箱與線管、插座水平垂直。主機(jī)安裝時(shí)將設(shè)備貼在墻面安裝位置，用記號(hào)筆把設(shè)備的三個(gè)固定孔位畫(huà)好，用6厘的鉆頭把三個(gè)孔打好，釘入三個(gè)膨脹膠塞，在1號(hào)孔位上先打上一個(gè)螺絲，并且螺絲帽凸出墻面。3、將設(shè)備掛上打好的一個(gè)螺絲上，在把設(shè)備下方的兩個(gè)螺絲孔位直接用螺絲釘打穿固定在墻上。4、安裝線管時(shí)需用U型卡固定，每80厘米左右安裝一個(gè)U型卡，有彎頭、三通的兩邊需多加幾個(gè)U型卡。線管如遇墻角轉(zhuǎn)彎可用彎管器做線管彎折。楷美勝達(dá)提供品質(zhì)安全產(chǎn)品、低風(fēng)險(xiǎn)靈活投資、長(zhǎng)期穩(wěn)定收益。成都電瓶車(chē)充電設(shè)備安裝

用戶和運(yùn)營(yíng)商在支付方式、收費(fèi)方式、收費(fèi)流程、后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方面都能真正感受到智能和便捷?？绖龠_(dá)智能充電樁相比傳統(tǒng)充電樁有哪些優(yōu)勢(shì)？楷美勝達(dá)智能充電樁相比傳統(tǒng)充電樁的優(yōu)勢(shì)：1、傳統(tǒng)充電樁的充電功率會(huì)不穩(wěn)定，電瓶車(chē)充滿后不可能自動(dòng)切斷電源，隨時(shí)可能造成事故?？绖龠_(dá)智能充電樁具有全斷電功能，能夠很好的滿足現(xiàn)行必備功能。2、傳統(tǒng)充電樁的硬件程序無(wú)法判斷電瓶車(chē)的剩余電量，因此無(wú)法提供更合理的充電方案。但楷美勝達(dá)智能充電樁可以在電瓶車(chē)剛充電時(shí)及時(shí)檢測(cè)剩余電量，并搭配合適的充電方案。這樣電瓶車(chē)的電池可以有效延長(zhǎng)使用壽命。大功率充電代理加盟楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁廣泛應(yīng)用空間和便民性。

   安裝楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)（一）方便市民充電，市場(chǎng)上配置的合格充電樁數(shù)量卻屈指可數(shù)，我司楷美勝達(dá)的電動(dòng)摩托車(chē)共享充電站將有效的解決市民的充電問(wèn)題，小區(qū)內(nèi)無(wú)電動(dòng)摩托車(chē)停放點(diǎn)的居民可將電動(dòng)摩托車(chē)停放至公共區(qū)域建設(shè)的充電站內(nèi)充電，居民無(wú)需再私自拉線或?qū)㈦妱?dòng)摩托車(chē)扶進(jìn)電梯回家充電。（二）規(guī)范停車(chē)行為：我司適用于戶外的電動(dòng)摩托車(chē)充電樁配備約20米欄桿，充當(dāng)了規(guī)劃電動(dòng)摩托車(chē)停車(chē)區(qū)域的角色，市民們?cè)诠矃^(qū)域停放車(chē)輛時(shí)以欄桿為**，一字排開(kāi)，可杜絕電動(dòng)摩托車(chē)隨意擺放行為，對(duì)人行道的擁堵局面也可得以緩解。（三）提升社區(qū)品位：社區(qū)中不再出現(xiàn)“從天而降”的電線，店門(mén)口因拉排插供多輛電動(dòng)摩托車(chē)同時(shí)充電擁堵交通的情況得以杜絕，取而代之的是大區(qū)域擺放整齊的電動(dòng)摩托車(chē)有序充電，極大程度上提升了城市形象。（四）解決火災(zāi)源頭：小區(qū)火災(zāi)80%由私拉電線給電動(dòng)摩托車(chē)充電產(chǎn)生。但是消防部門(mén)剪除私拉電線難度非常大，因?yàn)殡妱?dòng)摩托車(chē)充電是剛需。安裝共享充電樁，能從根本上解決電動(dòng)摩托車(chē)充電難問(wèn)題，做到疏堵結(jié)合。（五）豐富智慧小區(qū)內(nèi)容：全國(guó)都在創(chuàng)建文明城市、智慧城市，智慧小區(qū)、通過(guò)建設(shè)楷美勝達(dá)共享充電樁，給智慧小區(qū)建設(shè)再增添一筆亮點(diǎn)。

    楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)設(shè)備的市場(chǎng)發(fā)展前景及產(chǎn)品特點(diǎn)（一）政策及地方性通知、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)充電安全問(wèn)題的重視2017年12月29日，中華人民共和國(guó)公安部為預(yù)防電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī)，2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車(chē)火災(zāi)防范工作的通知》，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車(chē)消防安全源頭管理，落實(shí)管理責(zé)任，推進(jìn)電動(dòng)摩托車(chē)集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，切實(shí)減少電動(dòng)摩托車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生。市場(chǎng)現(xiàn)狀據(jù)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)摩托車(chē)全國(guó)保有量已超過(guò)3億輛，但充電樁不足100萬(wàn)臺(tái)。沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車(chē)扶進(jìn)電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為*終引發(fā)火災(zāi)，釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線，隨處充電。市民們將電動(dòng)摩托車(chē)亂停亂放，或占用消防通道，或在店門(mén)口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。

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   南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi)，一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動(dòng)車(chē)起火燃燒，不一會(huì)就燒成了一個(gè)鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀，大家對(duì)這起火災(zāi)議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友透露，這輛電動(dòng)車(chē)起火后物業(yè)很快組織滅火，雖把火撲滅了單車(chē)已經(jīng)徹底燒毀。這輛車(chē)疑似正在充電，但所處位置既不是車(chē)庫(kù)，也不是專(zhuān)門(mén)的充電位置，大火沒(méi)有燒到一旁的住戶已是萬(wàn)幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設(shè)置**充電樁的相關(guān)事宜，雖有驚無(wú)險(xiǎn)，但這個(gè)問(wèn)題已刻不容緩。近年來(lái)南充發(fā)生眾多電動(dòng)車(chē)充電引起火災(zāi)的事故，關(guān)于電動(dòng)機(jī)在小區(qū)內(nèi)充電的管理問(wèn)題不單單只是這個(gè)小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動(dòng)車(chē)放在單元門(mén)內(nèi)充電，引起火災(zāi)后果不堪設(shè)想，然而雖然知道有這些問(wèn)題，但一些業(yè)主麻痹大意，一些物業(yè)不作為，純碎就是放任一顆定時(shí)**在那。如何保證電動(dòng)車(chē)充電“不起火”？平時(shí)給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)在室外進(jìn)行，并確保周?chē)鷽](méi)有可燃物，電動(dòng)車(chē)充電不要超過(guò)8個(gè)小時(shí)。**充電樁和充電場(chǎng)所的改建已經(jīng)刻不容緩，比較好選用安全有保障的智能充電樁。私拉電線、亂充電隱患多，楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車(chē)充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺(tái)系統(tǒng)時(shí)時(shí)看護(hù)你的愛(ài)車(chē)安全方便充電，加快電動(dòng)自行車(chē)規(guī)范充電?？绖龠_(dá)智能充電樁整個(gè)充電的過(guò)程都處在云平臺(tái)和用戶的智能檢測(cè)之下，保障了充電安全和充電的透明公平。重慶大功率充電樁設(shè)備

小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁的必要性。成都電瓶車(chē)充電設(shè)備安裝

通常情況下,充電樁就是一種為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的裝置，對(duì)于長(zhǎng)期使用電動(dòng)車(chē)的人來(lái)說(shuō)非常便捷，目前充電樁主要有2種:直流充電樁及交流充電樁。直流充電樁也被稱(chēng)之為非車(chē)載充電機(jī),其原理是將直流電輸岀，為電池充電，一般來(lái)說(shuō)功率很大，現(xiàn)在主要是60kW、120kW以及200kW為主,所以采用直流充電樁速度更快，一般直流充電樁都是岀現(xiàn)在火車(chē)站以及飛機(jī)場(chǎng)等地。交流充電樁的原理是將三相或者是單相的交流電采用車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電進(jìn)行輸岀，通常功率比直流充電樁要小,主要是7kW、22kW以及40kW為主,相比于直流充電樁充電的速度比較慢，一般都岀現(xiàn)在小區(qū)或者是市內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)中。成都電瓶車(chē)充電設(shè)備安裝

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