楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電樁系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-29

目前電動(dòng)自行車(chē)充電安全事故頻發(fā),已引起各級(jí)主管單位的高度重視,逐步出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī),規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)停放及安全充電管理。全國(guó)各地在持續(xù)性推動(dòng)電動(dòng)車(chē),集中停放點(diǎn)和智能充電裝置建設(shè)工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。在建立電瓶車(chē)消防安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,減少電瓶車(chē)火災(zāi)隱患,杜絕亡人火災(zāi)事故方面,和易充為各企事業(yè)單位提供了強(qiáng)有力的保障,滿(mǎn)足各地市對(duì)勞動(dòng)密集型企業(yè)、城市綜合體、居民小區(qū)、城中村等,實(shí)行源頭管控、規(guī)范管理等多種需求。截至目前,楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電充電解決方案,打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營(yíng)模式。楷美勝達(dá)智能云充電系統(tǒng)平臺(tái)讓管理更方便、充電更智能安全??绖龠_(dá)電動(dòng)車(chē)充電樁系統(tǒng)

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    隨著氣溫的升高,電瓶車(chē)充電起火事故也隨之增加,再加上不良充電習(xí)慣,比如飛線(xiàn)充電,電瓶車(chē)充電安全隱患也驟然上升。南京各個(gè)小區(qū)在相關(guān)單位的指導(dǎo)下,也加緊了小區(qū)樓宇“飛線(xiàn)充電”的整治工作,要求大家在小區(qū)提供的電瓶車(chē)智能共享充電樁上充電。眾所周知,“飛線(xiàn)充電”雖為小區(qū)住戶(hù)提供了一時(shí)的方便,但卻存在著極大的安全隱患。其一,私拉的電線(xiàn)質(zhì)量差,保護(hù)性也差,從窗戶(hù)懸掛出來(lái),長(zhǎng)時(shí)間雨淋日曬的,再加上與墻體摩擦,極容易破損,漏電引發(fā)火情;其二,“飛線(xiàn)充電”也讓電瓶車(chē)充電器暴露在外充電,雖然大家會(huì)用塑料袋等物遮蓋,但散熱差,或者雨天等潮濕環(huán)境,都會(huì)影響充電,甚至出現(xiàn)短路等充電故障,引起火災(zāi);其三,小區(qū)孩子多,孩子好奇心強(qiáng),一旦碰觸或拉扯懸掛著的電線(xiàn),容易引發(fā)觸電,后果不堪設(shè)想。一時(shí)的方便,卻給小區(qū)帶來(lái)極大的安全隱患,這是關(guān)乎大家的安全,而不是某個(gè)人的安全。因此,電瓶車(chē)“飛線(xiàn)充電”問(wèn)題必須解決。南京各個(gè)小區(qū)都在配合整治“飛線(xiàn)充電”。除張貼告示、在業(yè)主群進(jìn)行宣傳、剪線(xiàn)等手段以外,小區(qū)也應(yīng)該引進(jìn)楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)充電樁,為大家充電提供方便。該電瓶車(chē)智能共享充電樁具有大數(shù)據(jù)云平臺(tái),智能檢測(cè)功能,實(shí)現(xiàn)充滿(mǎn)自動(dòng)斷電。 智能電動(dòng)車(chē)充電站供應(yīng)商楷美勝達(dá)誠(chéng)心以待,誠(chéng)邀全國(guó)各地代理商、經(jīng)銷(xiāo)商、合作經(jīng)營(yíng)伙伴加盟。

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2017年12月29日,公安部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》第五條明確指出:對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)違規(guī)停放、充電的,應(yīng)當(dāng)制止并組織清理;對(duì)拒不清理的,要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報(bào)告。2018年5月15日,***安委會(huì)辦公室發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》第三條的工作措施中,明確提出:鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施;推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并加強(qiáng)日常巡查值守。楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè),讓你的充電更智能/安全/公平/簡(jiǎn)單。

楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)建設(shè)充電站的選址要求:1、充電站站址應(yīng)選擇在充電需求比較集中和方便的場(chǎng)所,以車(chē)棚、架空層為主要安裝場(chǎng)所,安全通道、樓梯口及地下停車(chē)場(chǎng)禁止安裝。2、充電站不宜設(shè)在多塵、有腐蝕性氣體、地勢(shì)低洼可能積水、高溫?zé)嵩吹膱?chǎng)所。3、查看安裝場(chǎng)所是否存在無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)信號(hào),通過(guò)手機(jī)信號(hào)指示等手段初略判斷信號(hào)質(zhì)量如何,并了解該區(qū)域的信號(hào)類(lèi)別,如:移動(dòng)、電信、或聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。4、根據(jù)場(chǎng)所內(nèi)電動(dòng)車(chē)保有量確定安裝充電樁的數(shù)量(約30臺(tái)電動(dòng)車(chē)配置1臺(tái)充電樁)。楷美勝達(dá)提供適合各種功能需求和場(chǎng)景的電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備,自動(dòng)適應(yīng)各種品牌和功率的電動(dòng)車(chē)。

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    電瓶車(chē)不經(jīng)騎,真的和天氣轉(zhuǎn)冷有關(guān)系嗎?如果溫度低于0℃,電瓶的電量就會(huì)下降近50%?,F(xiàn)在電瓶車(chē)大部分采用的是鉛酸蓄電池,續(xù)航里程與室外的溫度有很大關(guān)系,冬季電瓶的電量下降是正常的。說(shuō)到冬季電動(dòng)車(chē)維護(hù)保養(yǎng),請(qǐng)遵循三步原則:勤充電、勤保養(yǎng)、多助力。1.增加充電次數(shù)冬天騎車(chē)切忌讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),務(wù)必養(yǎng)成每天無(wú)論行程多少,晚上都要養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣。2.注意充電順序充電時(shí)先插電池插頭,再插電源插頭,充電結(jié)束先拔電源插頭,再拔電池插頭3.銘記日常維護(hù)啟動(dòng)電瓶車(chē)避免大電流放電,否則對(duì)電池的損傷很大4.冬季電池存放有講究如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用的時(shí)候,應(yīng)卸下電池存放在房間內(nèi),以防電池結(jié)冰損壞,切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放,如長(zhǎng)期不用,每月充一次電5.注意電池清潔清潔電池的接線(xiàn)柱,并涂上定制油脂加以保護(hù)也很重要,這可以保證電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí)切實(shí)可靠,延長(zhǎng)電池的壽命6.配備定制充電器充電時(shí)要用配套的定制充電器,因電池配方與工藝不同,對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣;所以,千萬(wàn)不要混用充電器。7.不可過(guò)度充電電瓶車(chē)電池充電不可過(guò)量,“過(guò)充”會(huì)導(dǎo)致蓄電池壞損;電瓶車(chē)電池如果充滿(mǎn)電后長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有停止充電電流會(huì)不間斷地輸入電瓶。

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     部分用戶(hù)反饋明明在電瓶車(chē)充滿(mǎn)了電,為什么一騎就沒(méi)電了的原因。很多車(chē)主沒(méi)有給車(chē)輛定期充電,導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電,充電樁檢測(cè)時(shí),無(wú)法正確識(shí)別電池規(guī)格,也就無(wú)法給電瓶車(chē)充滿(mǎn)電,即使充滿(mǎn)電也不是電瓶所需的電量,車(chē)子自然就“跑不遠(yuǎn)”了。長(zhǎng)此以往,電瓶車(chē)電池的使用壽命自然會(huì)減小很多,甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢?當(dāng)然,電池勤用勤充是對(duì)的,每天騎了之后就充電,保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣對(duì)電池也是沒(méi)有好處的。因?yàn)楫?dāng)電池充滿(mǎn)電的時(shí)候,會(huì)有氣體的溢出,而這個(gè)氣體,則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電,電池的失水次數(shù)增多,電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。所以好的方法是如果接下來(lái)幾天你都不騎電動(dòng)車(chē)了,你比較好把它充滿(mǎn)電,不過(guò)當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后,第二天的路程還夠跑,比較好是等第二天騎過(guò)后再充電,這樣電池的失水會(huì)減少,電池的壽命也就延長(zhǎng)了。 安全智能方便充電,幸福你我他!楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)你的愛(ài)車(chē)充電狀況,一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶(hù)和管理中心??绖龠_(dá)智能充電樁系統(tǒng)專(zhuān)注電瓶車(chē)安全充電! 楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電樁系統(tǒng)

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電動(dòng)車(chē),即電力驅(qū)動(dòng)車(chē),又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。 ***輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái),發(fā)明人為法國(guó)工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,時(shí)至***,電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化,類(lèi)型也多種多樣。 2018年11月,工信部、發(fā)改委等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》,要求各地組織開(kāi)展低速電動(dòng)車(chē)清理整頓工作,嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能,加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)規(guī)范管理。