樂山充電系統(tǒng)哪家好

來源: 發(fā)布時間:2024-09-16

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。實施例1:參見附圖1-2,本實用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計費模塊,通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端,影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,且影音模塊電性連接于主控模塊,充電終端模塊用于實現(xiàn)與電動車輛用戶、中心管理平臺進(jìn)行交互,完成電動車輛用戶的注冊登錄,并為所述電動車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報***務(wù)。主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊,單片機(jī)與通信模塊電性連接,數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報警模塊,用戶登錄模塊通過通信模塊與主控模塊通訊連接,用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序為用戶提供電動車輛用戶的注冊登錄窗口,接收電動車輛用戶的注冊登錄信息,同時,主控模塊用于驗證電動車輛用戶的登錄信息,并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息。在一些了解多點董事長張文中的內(nèi)部人士看來,多點戰(zhàn)略調(diào)整一個重要原因是來自張文中的“ERP情結(jié)”。樂山充電系統(tǒng)哪家好

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功率檢測及充滿提醒等安全措施,控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動車的充電,支付,監(jiān)控等功能。附圖說明圖1為本實用新型電動車智能充電器模塊組成關(guān)系圖;圖2為本實用新型自動檢測出當(dāng)前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程圖;圖3為本實用新型充電電流檢測電路圖;圖4為本實用新型充電管理控制方法架構(gòu)圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本實用新型的推薦實施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的推薦實施例*用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。如圖1所示,一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器,包括主控模塊101,主控模塊101與電源模塊102、聯(lián)網(wǎng)模塊103、按鍵模塊104、顯示模塊105、存儲模塊106、報警模塊107和電流采集模塊110、直流充電模塊111、電量計量模塊112、電池類型檢測模塊113全部進(jìn)行信號連接。聯(lián)網(wǎng)模塊103、按鍵模塊104、顯示模塊105、存儲模塊106、報警模塊107和電流采集模塊110、直流充電模塊111、電量計量模塊112、電池類型檢測模塊113都受控于主控模塊101。電動車智能充電器的主控模塊101是充電器的控制**模塊,采用足夠功能的微控制單元mcu作為主控芯片。成都專業(yè)充電系統(tǒng)哪個公司好比低價更實惠的,是“維護(hù)省心。楷美勝達(dá)智能充電云平臺讓管理更方便、安心。

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作為近年來新發(fā)展起來的新型交通工具—電動自行車,有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點。在中國城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點的情況下,安全環(huán)保的電動車代替摩托車已是一個不容爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時,隨著中國城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善,效率更好、經(jīng)濟(jì)實用的電動自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個不可逆轉(zhuǎn)的市場需求趨勢。隨著城市的高速發(fā)展及電動車保有量的增加,各種亂停亂放、私拉電線、無充電點、消防安全等情況也日益凸顯。近年來,各地媒體報道的因電動車存放、充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生。*以鄭州為例,2010年以來因違規(guī)給電動車充電引發(fā)的火災(zāi)已造成6人死亡、48人受傷,同時造成巨大的財產(chǎn)損失。然而血的教訓(xùn)并沒有警醒世人,如今在鄭州市的眾多小區(qū),即使已經(jīng)安裝統(tǒng)一充電設(shè)施的小區(qū),私拉電線為電動車充電的現(xiàn)象比比皆是。***關(guān)于電瓶車消防安全治理通知2018年6月6日,鄭州市公安局、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市建委、房管局、民政局共同發(fā)文要求所有已經(jīng)投入使用的居民小區(qū)必須建設(shè)電動自行車充電棚,否則,將追究相關(guān)人員責(zé)任。個人如在私拉電線充電的,拒不整改的,將被處以200元以下罰款。文件同時規(guī)定,從8月1日起。

包括變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),所述變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路,所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路,所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值,能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,較大程度上可有效避免逃費的情況。附圖說明圖1為本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖;圖2為本實用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖。具體實施方式下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。基于本實用新型中的實施例。楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺有運(yùn)營管理云平臺,可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理。

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所述信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號,實現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制,所述信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器,所述射頻開關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口,所述頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口,所述wifi天線與所述***輸入端口連接,所述lte天線與所述第三輸入端口連接,所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接,所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開,并將分開后的所述wifi信號以及所述lte信號分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出。推薦的,所述充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,所述設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率,所述設(shè)定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級,并根據(jù)距離閾值、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關(guān)系表,并且將此關(guān)系表通過通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)存儲模塊。推薦的,所述計費模塊設(shè)置為按功率計費和按時間計費兩種模式的計費模塊,所述計費模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。一種采用上述管理系統(tǒng)的充電站。目前,多點的收入主要由以下幾個方面構(gòu)成:首先是來自ERP系統(tǒng)的收入,這部分占比超過了多點收入的一半;成都新能源充電系統(tǒng)哪家好

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電動自行車以其便捷、實惠、環(huán)保等優(yōu)點,迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及,電動車充電與日常管理問題就日益突出,如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急。電動車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場,有效解決車主充電難題,規(guī)范停車場管理,安全方便。電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示,整個系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機(jī)、云端、服務(wù)器和手機(jī)APP組成。1、主機(jī)楷美勝達(dá)智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備,24小時智能云平臺監(jiān)測2、終端設(shè)備用戶通過手機(jī)APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請求設(shè)備通電,服務(wù)器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負(fù)樓層,終端設(shè)備安裝在地下層,主機(jī)設(shè)備安裝在地面層,設(shè)備間相隔距離幾十到上百米,中間可能有墻阻隔。由于地下停車場移動網(wǎng)絡(luò)信號差,使用2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會因為網(wǎng)絡(luò)信號差問題導(dǎo)致設(shè)備間無法通信。樂山充電系統(tǒng)哪家好

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